Après quelques navigations, je peux dire que c'est une planche qui donne la banane ! du mini, du maxi et une grosse vitesse...
Une belle réussite !

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F-6366

Je rentre dans la danse, même profil que Jujuju, je viens d'une IS 97 2012 WOOD à la 97 2015 Wood

Pour l'instant, une double nav', au défi, 30' après reception de la planche !

Première manche en 32 ERD FL avec 5.8. Sous-toilé, ça tape un peu et manque de glisse... Deuxième manche en ERD FL 35 et 6.4, voile mal reglée, manque de confort...

Bref, essai tout pourri on ne va pas le retenir !

J'ai prévu de tester :
- ERD FL 32 et 35 (en ma possession)
- Gasoil 6/3 36 pour la plage basse en 7.2 (en ma possession)

- Gasoil CHR L 33 et 35 2019 en cours d'appro...

- Bug Fins... j'ai commandé un quiver de lames, commande annulée par moi suite au vol de mon matos au Défi, où je remet la priorité sur l'approvisionnement du vol. Mais je garde cette option sous la main.

J'espère que la transition avec ma Warp 58 se fera aussi bien qu'avec l'ancienne Isonic...

Programme : de 15 à 35 nds avec 7.2 6.4 5.8 ACK.

J'ai enfin pu faire deux vraies sessions slalom !
La première dans un 15/25 nds en 6.4 et ERD 32 puis une deuxième dans un vent oscillant entre 15 et 37 en 5.8 ACK et ERD 32 http://www.winds-up.com/spot-pierrelatt ... 2019-07-15



Planche très saine même dans les grosses claques ou je n'ai pas de cabrage mais des bonnes accélérations... Et je crois que la grande différence par rapport à la 2011 que j'avais, ce sont les jibes. Je trouve une facilité accrue avec une bonne glisse et une meilleure relance !

En ce moment je peux jongler entre ERD 32 et ERD 35, ils font bien le boulot et j'attends avec impatience mes nouveaux ailerons (Gasoil 2019 en 33 et 35) pour voir le gain

@+