CARBON ART SL 2018

Sébastien G.

Sur leur site

nouveaux shapes pour bien tartiner!

Vincent

vu ! Elle me fait bien de l'oeil la 89 litres en 60 de large pour avoiner en 6.3 et 7.0, voire 5.6. la 109 litres aussi, en 71 de large, pour 7.8...

En revanche, si je replonge, je prendrai en couleur unie. je ne suis pas trop sûr de la déco.

Fonzy

Vincent a écrit:

vu ! Elle me fait bien de l'oeil la 89 litres en 60 de large pour avoiner en 6.3 et 7.0, voire 5.6.

La nouvelle taille SL 89-W60 est le mixte parfait entre les "anciennes" 58 et 62.
Parfaite pour moi en Loftsails RB 6,3 et Gasoil CHR L 34 dans 20 à 30 kts suivant le plan d'eau.
:wink:

Sébastien G.

La 120 doit être sympa en 8.5 pour la bronzette estivale!
Je me laisserais bien tenter par 120 - 99 - 82, mais je n'arrive pas à finir ma bonne vieille SL55

!

bubu · **Inscription:** 16 Aoû 2005, 17:04 **Messages:** 1512

Vincent a écrit:

vu ! Elle me fait bien de l'oeil la 89 litres en 60 de large pour avoiner en 6.3 et 7.0, voire 5.6. la 109 litres aussi, en 71 de large, pour 7.8...

En revanche, si je replonge, je prendrai en couleur unie. je ne suis pas trop sûr de la déco.

Lache toi

Revient aux affaires que je puisse tester du millésime 2018 sur PLN.
Tu te chies pas, tu prends 54/60/71 pour défoncer Fra 5 et ses ISonic magique sur son home spot

Vincent

bubu a écrit:

... pour défoncer Fra 5 et ses ISonic magique sur son home spot

C'est ici, sur le forum, son home spot... Pas besoin de matos pour le défoncer... :lol:

La 60 ? Avé le 36 qui va bien pour la 7.0 ?

ThierryP

Vincent a écrit:

La 60 ? Avé le 36 qui va bien pour la 7.0 ?

36 sur une 60 de large avec 7.0 m. :shock:

Y a des bourrins, quand même!

Vincent

ThierryP a écrit:

Vincent a écrit:

La 60 ? Avé le 36 qui va bien pour la 7.0 ?

36 sur une 60 de large avec 7.0 m. :shock:

Y a des bourrins, quand même!

Y'a des gens qui savent lire les recos du shaper surtout... J'adooooooooooore les donneurs de leçons en ce moment ! :lol:

Yann FRA-5

Bonjour,

C'est pour le plaisir de trainer de l'eau 36 sous 60 de large ? Ou alors ils sont resté sur des critère C3 ?

Remarquez 36 C3 Sting ça se tient sous 60 de large et 7m avec ces shapes des années 90 !

Très cordialement,

Yann

Vincent

Yann FRA-5 a écrit:

Bonjour,

C'est pour le plaisir de trainer de l'eau 36 sous 60 de large ? Ou alors ils sont resté sur des critère C3 ?

Remarquez 36 C3 Sting ça se tient sous 60 de large et 7m avec ces shapes des années 90 !

Très cordialement,

Yann

C'est ce qu'on appelle l'effet foil... Si ta planche te permet de le faire, sans cabrer ni taper... Après c'est pour 7.0 "light". Tu passes rapidos en 34 et même en 32 pour la 5.6 à mon avis.

Yann FRA-5

Attends 5 minutes que j'appel Gwen avant que tu répondes a ma question ....
7m "light" c'est quoi comme vent pour toi ? :lol:

Pour être sérieux les tailles que tu cites après sont plus logique. Pour moi dans l'effet foil avec un ailerons trop grand ( mais on ne doit pas naviguer pareil ) c'est plus un problème de stabilité latéral et donc d'appuis latéral dans les pieds que le fait de taper ou de cabrer !

Vincent

Yann FRA-5 a écrit:

Attends 5 minutes que j'appel Gwen avant que tu répondes a ma question ....
7m "light" c'est quoi comme vent pour toi ? :lol:

Pour être sérieux les tailles que tu cites après sont plus logique. Pour moi dans l'effet foil avec un ailerons trop grand ( mais on ne doit pas naviguer pareil ) c'est plus un problème de stabilité latéral et donc d'appuis latéral dans les pieds que le fait de taper ou de cabrer !

C'est pour naviguer sans 7.8.

Quand un aileron est trop grand, il devient incontrôlable, comme un foil. Tu cabres ou tu tapes.

La nouvelle CA est un peu plus large au cul, alors on doit pouvoir tenir plus d'aileron, ce qui est mieux pour être au-dessus de l'eau, caper, accélérer et tenir de la toile.

Yann FRA-5

Vincent a écrit:

Yann FRA-5 a écrit:

Attends 5 minutes que j'appel Gwen avant que tu répondes a ma question ....
7m "light" c'est quoi comme vent pour toi ? :lol:

Pour être sérieux les tailles que tu cites après sont plus logique. Pour moi dans l'effet foil avec un ailerons trop grand ( mais on ne doit pas naviguer pareil ) c'est plus un problème de stabilité latéral et donc d'appuis latéral dans les pieds que le fait de taper ou de cabrer !

C'est pour naviguer sans 7.8.

Quand un aileron est trop grand, il devient incontrôlable, comme un foil. Tu cabres ou tu tapes.

La nouvelle CA est un peu plus large au cul, alors on doit pouvoir tenir plus d'aileron, ce qui est mieux pour être au-dessus de l'eau, caper, accélérer et tenir de la toile.

J'espere tu viendra me montrer ça bientot

Allezzzzz commande :twisted:

bubu · **Inscription:** 16 Aoû 2005, 17:04 **Messages:** 1512

J'ai mis 100 balles dans la machine à 12h00

et la mayonnaise à pris de suite, c'est excellent :lol:

Il me manque juste la danseuse disco Narbonnaise :wink:

Je me régale :arrow:

Vincent

bubu a écrit:

J'ai mis 100 balles dans la machine à 12h00

et la mayonnaise à pris de suite, c'est excellent :lol:

Il me manque juste la danseuse disco Narbonnaise :wink:

Je me régale :arrow:

Alllllllllez !

Blague à part, je suis allé voir le site, les boards sont super courtes !!! 233 !!! :shock:

CARBON ART SL 2018

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