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MessagePosté: 10 Fév 2009, 22:56 
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Pour moi c'est la 61 et 66 et les So7 passent tout seul, et sur les S3 et S3² les select passaient aussi très bien!

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Matthieu
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MessagePosté: 11 Fév 2009, 09:53 
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Ca passait très bien quand tu te trouvais pas avec une coulure de résine livrée d'usine dans le boitier...


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MessagePosté: 17 Fév 2009, 22:53 
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Effectivement Mimich, c'est moins facile!

Cela arrive de temps en temps chez Cobra.

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MessagePosté: 18 Fév 2009, 10:22 
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C'est sur que ça arrive pas à tous les coups.

Mais bon, sur 2 planches, j'avais scoré du 100%, et ça m'avait un peu énervé!
:D


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MessagePosté: 10 Mai 2009, 10:40 
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francois a écrit:
Thomas l'a fait essayer à quelques riders ici pendant ses vacances. Le problème, après, ils voulaient en avoir une de suite ! :lol:

Tu parles pour moi là? :lol: Ben ouais elle est dans la besace depuis septembre :D

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MessagePosté: 10 Mai 2009, 10:51 
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lolo a écrit:
Pierre34 a écrit:
En parlant de détail: le plus chiant c'est ce pt'1 de boitier d'aileron qui n'est pas aux normes et qui oblige à passer des heures à poncer les ailerons.


:? le pire c'est que pour un box trop petit qui oblige à poncer les ailerons, ça veut dire ensuite alierons forcément plus "directement compatibles " avec des boitiers normaux par la suite :? :? :?

des retours sur ce pb ? vos experiences ?

recensement rapide par marque d'aileron, tuttle ou deep ... ?


Ailerons Select S07, S09 rentrent parfaitement et sans ponçage.
Deboichet SL4 dépasse d'1cm donc il faut poncer... beaucoup!

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 Sujet du message: Re: Test Exocet Warp SL 61 + 71
MessagePosté: 31 Jan 2011, 14:22 
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Hello

Je trouve qu'avec les SO9, la planche (61) est assez fatiguante dans le passage de clapot.

Il y a t'il eu des tests avec des goldwing, talon, falcon ?

A plus

Laurent

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 Sujet du message: Re: Test Exocet Warp SL 61 + 71
MessagePosté: 31 Jan 2011, 15:25 
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Gasoil E8.5 en petite taille ou autre mais ça taille petit en aileron, sinon ça fait ce que tu décris :wink: les SL2 ou 4 adoucissent bien.

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 Sujet du message: Re: Test Exocet Warp SL 61 + 71
MessagePosté: 31 Jan 2011, 15:56 
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Localisation: Vive le Brusc. 83.
Avec 7m, le SL2 en 34 dans le petit temps, pour les accélérations .
Et le SL4 en 35 pour le vents plus fort. Effectivement, ça calme la planche.

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 Sujet du message: Re: Test Exocet Warp SL 61 + 71
MessagePosté: 22 Aoû 2011, 09:55 
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Testé avec GT9 29 en 5.6 et 6.3 Blade 2010.

5.6 .... l'aileron est trop puissant, impossible de jiber passé les 30 noeuds. (baie d'Authie)

6.3 .... Nickel, passage de clapot super sympa en orientation Side-Off. Planche maniable.

Reste à trouver l'aileron qui ira bien en 5.6...

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 Sujet du message: Re: Test Exocet Warp SL 61 + 71
MessagePosté: 22 Aoû 2011, 10:06 
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C'est assez particulier un GT9 dans cette taille-là en même temps. Si tu veux rester sur du Gasoil, essaie un Elliptique en 28 cm. Sinon, un SL4 en 30 cm pourrait être pas mal également. A voir aussi : un Tecto Goldwing toujours en 30 cm.

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 Sujet du message: Re: Test Exocet Warp SL 61 + 71
MessagePosté: 14 Oct 2011, 09:08 
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golgoth21 a écrit:
Hello

Je trouve qu'avec les SO9, la planche (61) est assez fatiguante dans le passage de clapot.

Il y a t'il eu des tests avec des goldwing, talon, falcon ?

A plus

Laurent


J'ai testé Goldwing 34 dans un vent instable 18 noeuds et 7.1 : Je n'ai pas aimé : Pas de cap, pas de puissance pour accelerer le départ au planning, Glissant lors du pomping, mais un bon confort une fois lancé, mais le manque de replacement vient tuer le plaisir.
Je vais tester un Talon en 34.

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Dernière édition par golgoth21 le 14 Oct 2011, 09:36, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Test Exocet Warp SL 61 + 71
MessagePosté: 14 Oct 2011, 09:16 
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Pour mes 80kg, j'utilise un Select S07 en 33cm avec 7.0m, il est bien dans le clapot et assez puissant pour un bon replacement.
Quand c'est plat, je mets Deboichet SL4 34 pour la 7.0m (35 serait mieux) et SL32 pour la 6.2, ça glisse fort, ça encaisse les surventes mais il faut être léger sur le pied arrière et bien lancé pour pouvoir caper.
Un S11 en 34/35 doit bien aller aussi.

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 Sujet du message: Re: Test Exocet Warp SL 61 + 71
MessagePosté: 14 Oct 2011, 18:54 
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golgoth21 a écrit:
J'ai testé Goldwing 34 dans un vent instable 18 noeuds et 7.1 : Je n'ai pas aimé : Pas de cap, pas de puissance pour accelerer le départ au planning, Glissant lors du pomping, mais un bon confort une fois lancé, mais le manque de replacement vient tuer le plaisir.
Le Goldwing demande à être dans les tours, sinon, tu n'as pas d'appui. Donc à utiliser en plage haute.

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 Sujet du message: Re: Test Exocet Warp SL 61 + 71
MessagePosté: 20 Oct 2011, 14:27 
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Peut-on dire que le goldwing taille petit ?

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