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 Sujet du message: TEST RRD 125 FIRE RIDE Wtech
MessagePosté: 19 Oct 2011, 21:09 
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Ce mercredi grace à une petite tram ai pu essayer une RRD FIRE RIDE 125 wtech (2010) que j'ai pris en échange contre un autre flotteur.
Sur le PLANCHE MAG essai année 2010 ce flotteur est donné pour accepter, en voile, de 6 à 7.8.
J'ai fait l'essai avec une surface de 9.5, LOFT BLADE CR.
Trop sympa, tout le monde scotché et la RRD au planning avec vraiment peu d'air, un peu de clapot effacé par les 69 de large, straps centrés, pied de mat à 140, une douceur sous les pieds a recommander et tout ça avec 28 d'aileron, AW DELTA XXL. Pas un seul spin out, du cap et au largue avec un peu de gite des accélérations franches comme si on avait 100 litres sous les pieds et ce n'est qu'une freeride. Jibe assez long, il y a du volume et reprise franche.
9.5, j'y croyais pas :lol:


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 Sujet du message: Re: TEST RRD 125 FIRE RIDE Wtech
MessagePosté: 19 Oct 2011, 21:25 
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Salut LOMIC. Dire des fadaises, c'est pas mon genre. j'ai été moi même surpris.
Vu que la météo avait annoncé 70 kms et que je voulais essayer ce flotteur acheté la veille, j'ai d'abord gréé ma 6.3 MEGA et la tram s'est sensiblement calmé, mare de me faire doubler par manque de toile et que ça devenait pétoleux, j'ai carrément préparé la 9.5 avec de sérieux doutes, 7.9 je dis pas.
Eh bien , mes potes et moi avons été étonné, cette surface "n'etouffe" pas le flotteur mais tu sens que tu es en haut du curseur, 10 ça n'ira pas. Une fois au planning, hyper facile et envie de glisser, bien calé.
Viens de vérifier sur baston de 12 à 19 noeuds, entre 15H30 et 17.30.


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 Sujet du message: Re: TEST RRD 125 FIRE RIDE Wtech
MessagePosté: 19 Oct 2011, 22:14 
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Tu as revendu ta rrd 150 avec des mini-ailerons ? Pas satisfait ?


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 Sujet du message: Re: TEST RRD 125 FIRE RIDE Wtech
MessagePosté: 20 Oct 2011, 04:47 
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Oh que non. Je la garde, c'est ma petite formula. C'est du maxi freeride.
11.8 au PARC avec 28 cms d'aileron (2) c'est super. Je vais pas tarder à essayer la 12.5 avec.
La 125 vient en complément, entre la 102 V2 et la 155 twin fins.
La 102 de 6.3 à 7.9.
La 125 de 6.3 à 9.5.
La 155 de 7.9 à 11.8 bientôt 12.5.
Et au dessous j'ai trouvé une SONIC 52 wood (année 2000), 2.68, 74 litres, 52 large, OFO 31, neuve!, qui efface le clapôt et qui ne demande qu'a speeder. Autrement dit douce dans le baston et facile au départ.
Sans compter les autres + anciennes A plus.


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