Allez un avis de plus

Pack RRD V4 122,114,98,90 .......
1,80 86kg
aileron C3 et deboichet.
voiles GUN 2012

Idée générale, facile et contrôlable, effectivement il faut trouver la manière de les faire démarrer mais après c'est que du bonheur.
Je sort de JP c'est moins boum boum sur l'eau controle plus facile gros potentiel
Pour la méthode il faut surtout avoir la bonne voile et pas sous toile.
seul changement dans la saison ai lâché la 129 pour la 122 sa volait trop .....
je suis trop léger pour la 129 .........

Pour 2013 je garde les mêmes et je passe chez loft .........

122 avec 8,6 et 7,8
114 avec 7,8 et 7,0
98 avec 7,0 et 6,3
90 avec 6,3 et 5,7

Les VMAX sont hallucinantes surtout après 10 ans d'arrêt de planche

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FRA-150
GUNSAILS - LP Concept

La bonne voile, tu veux dire la bonne taille ?


D'après ton expérience, à partir de quel poids la 129 devient intéressante ?

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Top cette planche, un regal dès 10-12 nds jusqu'a 15-18 avec select Vmax 49. J'ai essayé avec un 47 vmax mais on ne gagne pas en glisse et on perd un peu d'appui dur toutes les plages de vent.
Plaquette pryde placée de telle seorte que juste le carré à l'arriere du rail de pied de mat reste visible. C'est dans cette position que j'ai le meilleur compromis. les straps arrière excentré grace au torro tail permettent un de bien controler le flotteur sans fatigue.
Sans des réglages de voile optimaux (comme sur tous les flotteurs), on peut avoir des sensations mediocres et conclure que la planche ne marche pas, alors que c'est le pilote qui n'a pas fait son boulot. Pour avoir essayé la 129 egalement, c'est avec cette 122 pour mes 82 KG que j'ai le meilleur rendement meme dans les plages basses car il faut moins d'effort pour lancer la machine.

Cette planche est très glissante à toutes les allures avec un minimum de trainée dans l'eau grace a cet aileron. Avec une très lègere gite, la planche "foil" bien est on a l'impression que rien ne touche dans l'eau. Les acceleration sont excellentes meme dans une mer formée ou la largeur ne gene pas.

Seul petit bemol le jibe où l'arriere large ne permet pas de bien engager. Au moment du changement de pieds au jibe la planche a tendanceà se scotcher et il faut pas mal pomper pour relancer efficacement.

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Vmax France 39,75 Au Pointeau.
Vmax Tahiti 36,54 Au Motu (xfire 114V4, Pryde evo4 7,8)

Je suis vraiment surpris que certains se plaignent des minis de cette planche. Avec TR7 8.4 et talon 48, j'ai l'impression inverse, je suis très proche des impressions de labige "rien ne touche l'eau".
Seul bémol au début venant d'une 75 de large, il faut penser à bien écarter les jambes au jybe, mais une fois qu'on a pris l'habitude s'est tout bon.

C'est ton combo de light Tatihou (X-Fire 122 V4 + TR7 8.4) ? Quel est ton gabarit ?

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Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Ouais, 1,84 pour 75 kg.

Même gabarit, même combo, hormis que je me "contente" d'un 6.3 en 46 comme lame.
Je ne me plains pas des minis, mais avec les 2 seules sorties que j'ai (dont une seule dans le mou), je trouve le départ planning pas forcément évident. Une fois partie, la planche est plutôt aérienne.
Je pense que je dois trouver la bonne technique pour le départ, comme avec chaque nouveau flotteur: il faut s'habituer...

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1.83 m et 77 kgs
Xfire 122, Manta 66, 59, Mistral Speed 63, Cross² 84
Bullet 8.8, Vector 7.8, 7.1, 6.3, 5.6, 5.0, Oxygen 5.9, Torro 5.0, 4.3

Pas énorme non plus deux sorties

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Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Pour moi aussi, 122 et 8,6 est mon combo de light pour 1m90 et 82 kg. Elle plane tot (9-10 nds) à condition de bien pomper pour la faire partir avec des appuis précis. Sitot au planing, elle accelere regulierement pour atteindre une bonne vitesse meme dans le très light.
Quand le vent est au dessu de 12 nds, badaboum , c'est une bombe.
Au compteur j'ai plus de 20 sorties avec cette planche.
Quentel a aussi la 122 pour le light et n'a pas pris de 129.

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Vmax France 39,75 Au Pointeau.
Vmax Tahiti 36,54 Au Motu (xfire 114V4, Pryde evo4 7,8)

Bientôt 6 sessions avec la 122 V3 depuis le 10/11/12 ..... , "j'adore découvrir cette planche qui me convient super bien quelque soit le plan d'eau" (douce , facile , agréable , légère , stable , réactive , vivante , etc) , je l'utilise de 7 m² à 8.4 m² sans problèmes (voir bientôt 8.7 m²) avec une prédilection pour 7.7 m² qui , je trouve , lui convient super bien !

Je ne la trouve pas du tout encombrante malgré les 79 cm au maitre bau , avec un super "toucher d'eau avec peu de surface mouillée" tout en gardant un excellent contrôle.

En ailerons , j'essaye 48 pour l'instant , 42 à venir , bien qu'essayer un 44 me tente également.

Bref , ces XFIRE , c'est de la balle

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

bonjour à tous

Premier planning avec cette sacrée xfire 122 v4 , le rider (1.85 , 93 kg ) je sors d'une Isonic 125 . c'est le bon volume pour moi ( au dessus j'ai une formula) premier test en 7.8 evo 2 et select vmax 47 , départ au planning assez aisé en pompant un peu quand le vent etait limite ( j'aurai pu mettre 8.6) j'ai pas trouvé encore les réglages de straps , mon pied avant à tendance à etre un peu tordu ????? il faut certainement que je change aussi le réglage des bouts de harnais ( que je les recule ) wish plus haut qu'avant , et le pied de mat au milieu (en cours de réglage aussi ) , et zou vogue , dans le vent limite en 7.8 ça cape correctement sans plus , par contre dans le vent plus soutenu no soucis , une glisse très libre ( par rapport à l'Isonic ) ça tape pas ,meme si ça lève , c'est sans danger ( à priori ) l'aileron en 47 ne bronche pas dans une voile bien pleine ( le vent à pris de serieux tours )

J'ai quand meme testé jusqu'ou pouvait aller le vmax quand on mule dessus , en bien il faut vraiment muler pour le faire décrocher , dans les deux trois bords ou j'ai pu abattre , il à une glisse assez incroyable , je ne suis pas allé au bout de l'accéleration (pour une premiere je reste soft )
Bilan assez bon pour une premiere sortie , encore pas mal de réglages à faire , à tester en 8.6 , je reste assez septique dans le vent soutenu en 7.8 par rapport à l'Isonic , mais je pense que c'est une question d'habitude et peut etre un test en 45 6.3 gasoil.
Voilà mon humble participation ....... à suivre .
bye

Très bon achat Billy

Nous allons pouvoir concurrencer les 117 wide bientôt

En aileron sur la V3, j'ai en fait 2 ailerons pour le 8,6. Un tecto talon 46 pour le maxi avec cette voile et un gasoil 6.3 47 pour les minis. Le talon (comme le VMAX je pense) ne faisait lifter la planche et dans les minis cela me manquait.

Pour la 7,8, j'ai un 44 en tecto talon

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RRD XFIRE 122
Nove nove wc 109 et 89
Starboard Kode 94
Nove nove aero ++ Zeeko
challenger sails

F one Anakao 9;5 , Fanatic air 12,6

bonjour à tous,
puisque tout le monde y va de sa participation, je fais de même, test de la 122 V4 en 7,9 mega xs et vmax 45 (un bon 85 kg pour moi).
Spot = gefosse par SSW (plutôt plat et clapot conséquent au milieu du spot).
Condices = 15/20 monté à 25 kts vers la fin (bien plein!!).
Reglages = straps av et ar avant dernier inserts, pdm bien reculé.
Je me suis regalé et j'ai trouvé la planche bien au dessus de l'eau, impérial au largue (j'ai oublié le 81cm de large), je tenais mon pote bien meilleur que moi en 68 hts ; bref, une tres bonne "glisseuse".
J'ai eu un peu plus de mal au près mais c'est un de mes défauts donc surement rien à voir avec la planche…
Confortable, facile au jibe, pas eu de pb pour le départ planning (mais il y a avait de l'air…)
voilà, en résumé : je recommande cette petite merveille .
A bientôt
Rémi

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Mes vidéos ----> https://www.youtube.com/user/remi94350

85 kg..?

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