Z Fins ZSL ou ZSF

patrice29 · **Posté:** 29 Oct 2014, 12:34

Un 39 ZSF S- pourrait il faire 7,3 et 7,8 sur l Is110 ? Dans ce cas je garde pour l instant mon ERD 42 pour 8,5 car ce n est le combo que j utilise le plus.

patrick · **Posté:** 29 Oct 2014, 13:09

Bonne idée
1 aileron à la place de 2 et le 39 z est dispo !
Un 39 z se revendra bien si tu veux changer plus tard

patrice29 · **Posté:** 29 Oct 2014, 13:23

A suivre, dès que c est testé je vous en reparle.

jah · **Posté:** 29 Oct 2014, 15:15

Désolé si ça a déjà été mentionné dans les pages précédentes, mais quel sont les prix des Z?

neric · **Posté:** 29 Oct 2014, 17:18

Autour d 300euros

jah · **Posté:** 29 Oct 2014, 17:53

Mmhh... c'est ce qui me semblait.
Néanmoins, un copain, simple coureur national, a obtenu facilement 2 ailerons neufs pour 500€ en négociant avec Timo. Tarif coureur, m'a-t-il expliqué.

Du coup, je me demande comment il se fait qu'on en trouve d'occasion au même prix, ou plus cher. D'autant que les modèles évoluent, selon Menegatti. Ce qui fait qu'un ZSL 2012 n'est pas le même qu'un 2014...

Bref. Je me demande si certains coureurs ne nous prendraient pas pour des jambons.

Poulou · **Posté:** 29 Oct 2014, 19:36

Le prix de l'exclusivité et d'aucun aléa d'attente. C'est bien du coup si tu t'es trompé dans la taille, ou dans le shape. Ca se revend avec peu de perte.

D'occase ou neufs, il n'y a pas vraiment mieux dans les grandes tailles (>40), que ce soit en ZSF ou ZSL

ratepenade · **Inscription:** 07 Oct 2009, 14:53 **Messages:** 373

Allez , petit conseil pour moi aussi:

PD 115 avec 8.5 et 7.7 pour rider 63 kgs .

42 ZSF S- ?

Handy · **Posté:** 05 Nov 2014, 13:45

ratepenade a écrit:

Allez , petit conseil pour moi aussi:

PD 115 avec 8.5 et 7.7 pour rider 63 kgs .

42 ZSF S- ?

Slt ratepenade,
Je ne connais pas les dimensions exactes d'une PD115, je pense que ça doit être similaire à ma Copello
D'ailleurs pas facile de choisir la taille de l'aileron pour un proto Copello Slalom 72/117L
Le vent est très irrégulier sur mes spot du coup loïc ma conseillé de prendre du ZSL en effet le ZSF avec notre gabarit (1m70 62kg)convient
En conclusion avec Loïc et moi même un ZSL 42 S- dans le light en max un 43 pour cette planche pour une 8.6 en aileron unique
Pour la 7.8 dans le light un Z 41 aileron unique
Pour le médium ZSF 38 S- ou 39 S- pour la 7.8 RSS 2012 et une 7.2 H2R
Voir le ZSF 39 S- plus d'appui en downwind avec du vent pour la 8.6 RSS 2012
En espèrent que ça peut aider dans ton choix
Loïc corriges moi si je me trompe

BJ66 · **Posté:** 05 Nov 2014, 19:38

Sur PD 115. V2 , je mets 38 ZSF S- en 7,8 et je viens de prendre 41 pour 8,6
Je fais 83,5 kgs

ratepenade · **Inscription:** 07 Oct 2009, 14:53 **Messages:** 373

Merci à tous

Catabatique · **Posté:** 23 Nov 2014, 11:59

Petite question qui m'interpelle au niveau de la taille...

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=89125

Catabatique

Nouvelle rigidité "m".

loic FRA55 · **Inscription:** 22 Nov 2006, 11:24 **Messages:** 36 **Localisation:** brest

Oui on peut faire plus raide = M, mais l'aileron garde tout de même de la souplesse.
Ca permet de pouvoir le pousser loin dans les maxi mais tu perds un peu dans les minis.

loic

Catabatique

loic FRA55 a écrit:

Oui on peut faire plus raide = M, mais l'aileron garde tout de même de la souplesse.
Ca permet de pouvoir le pousser loin dans les maxi mais tu perds un peu dans les minis.

loic

C'est ce que je cherchais justement avant de l'acquérir

De toute manière bien plus souple que mon soc de charrue :wink:

Curieux de voir le résultat dans les maxi et Vmax ainsi qu' au jibe.

L'angle d'attaque est plus incliné que mon Sting, cela devrait donner quoi en plus ou en moins ?

Z Fins ZSL ou ZSF

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