+1 avec Sergio, en eau douce une taille de plus
Pour le moment, je n'ai rien trouvé de mieux que le Z sl s- en aileron pour les starboard isonic

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Le slalom, c’est top

Isonic 63-67
15 X 85
Jp 92 super ride, Jp 84 fw, da bomb 77

1m76 70 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

Ayant des Z SLM, je trouve qu'il manque de puissance quand c'est light. Compliqué de remonter au prés.
J'aimerai en complément prendre des ZSF S-- et S- .
Avez-vous des infos de comparaisons ?

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Vmax=36.19 noeuds

Powered by MWS

en quelle taille tes SLM ?

38/34 ET 32

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Vmax=36.19 noeuds

Powered by MWS

Je vois depuis quelques semaines des Z SFM apparaître.

Quelle différence par rapport à un SF?

Quelqu'un pour nous en dire plus sur cette lame?

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Phantom Iris X 83 - Iris X 6.0 Mk2 - Iris X Slalom 730 / 550 / 100 EVO / 250 - Iris R 430 / 100 PWA / 175
Patrik 100 V3 - Loft Blade 6.3 - ERD Fastlane EVO
Quatro Quad LS 85 - Pyramid 76 - Goya Guru 5.3 / 4.7 / 4.2 / 3.7

Feedback Angello

SLM plutôt non ?

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Réponse de Z:



Le SFM semble avoir le même outline que le ZSF mais avec un profil différent plus adapté pour naviguer dans le clapot.

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Phantom Iris X 83 - Iris X 6.0 Mk2 - Iris X Slalom 730 / 550 / 100 EVO / 250 - Iris R 430 / 100 PWA / 175
Patrik 100 V3 - Loft Blade 6.3 - ERD Fastlane EVO
Quatro Quad LS 85 - Pyramid 76 - Goya Guru 5.3 / 4.7 / 4.2 / 3.7

Feedback Angello

Pour combo 8.6 115 litres plutôt ZSL 40 ou ZSM 40 ?
Merci

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FMX invictus 2021 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 2 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - BUG SLEM 34 / 37 - Z slm s- 38 40 - ALF 32/36.5/37/38

Bonjour,
Avez vous deja vu un aileron avec le talon gravé Z SL H? Connaissez vous le significatif de la lettre H?

Ca serait Hard mais chez Z c'est plus S / S- / S-- peut etre une vielle serie ou une commande spéciale ...

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Cliquez la : TEST ZONE GUN SAILS GSR 2019

Cliquez la : TEST ZONE ALF Custom Fins 2019

Cliquez la : Ca Navigue à Gruissan

ca pourrait etre hard...mais pour etre precis c etait gravé "Z SL H 38 S --" et c etait un aileron récent ( je dirais 2017) donc je pense une commande spéciale.. un peu comme le M qui veut dire Menegatti.

Mail à Z direct : http://zfins.eu/contact/

Des noms en H y en a deux trois à voir !

Yann

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Essai du ZSM en 40 avec 8.6 et 115 patrik:

Alors au premier abord la finition est vraiment magnifique l'aileron est très fin de partout il à l'air fragile enfin j'espère pas. Par contre petit bémol le talon esst vraiment grand par rapport à mon boitier j'ai du beaucoup poncer et je dois encore un eu ajuster car je dois trop forcer sur les vis ... je trouve cela dommage pour un aileron à ce prix.

Sur l'eau: désolé ça sera assez bref car je n'ai pas une grande base de comparaison avec d'autre aileron et de plus qu'un essai pour le moment.
Conditions: 13-16 / 14-18 nds plaquette presque tout en arrière j'ai même pu reculer un peu par rapport à mon ancien aileron g10 (mb slg) le wish à 148-150 et bout de harnais 30inch.
Alors les premières sensation que j'ai pu avoir c'est un aileron qui lift à plat je trouve pas de cabrage bon au début pas vraiment plage haute plutôt plage basse il m'aurait fallut une 85 cm de large mais l'aileron est présent à chaque appui sur la jambe arrière, lors de la moindre risée on sent que ça accélère j'arrive rivaliser voir dépasser des gars en grosse board et dans les molle comme je suis léger sur mes appui j'arrive tenir la distance.
Attention seul chose il n'aime vraiment pas les algues ou petits déchets qui se trouvent dans l'eau car juste la moindre algue=spinout même la plus petite je pense que c'est du à un profil très fin mais sinon aucun spinout hormis à cause des algues.
En fin de session le vent est monté un peu et là je pense que j'étais dans le plage du combo, l'aileron était très sain il me faisait lifter la planche à plat,aucune touchettes en descente de clapot. Niveau vitesse je n'ai pas de gps mais en travers près même vitesse que les gars qui était en grosse planche, mais au largue j'étais plus rapide et c'est vraiment un autre monde par rapport à mon ancien mb slg.

Super content de mon achat mais petit bémol quand même sur le talon de l'aileron..
J'essaierais de faire un retour plus complet après plusieurs nav.

Bon ride à tous

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FMX invictus 2021 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 2 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - BUG SLEM 34 / 37 - Z slm s- 38 40 - ALF 32/36.5/37/38

Salut

Le H c'est pour hard, rigidité plus raide, je connais que 1 mec qui a commandé ça.

Les Z sont très connues pour le S - et S, mais tu peux avoir du M pour médium et H pour hard. Mais ce n'est pas mon conseil. S - - c'est très souple, tu peux perdre un peu en cape mais super accélération et vivasse.

Pour ZSFM, l'histoire c'est que le M c'est pour Ménégatti, ceux sont les derniers ailerons que Alberto et Arnon ont développé avant le drame.

Le ZSFM est presque identique au ZSF mais offre un peut plus de stabilité à très haut régime.
Sincèrement je les trouve hyper proche. J'ai un ZSFM 44 S - qui marche comme un chef;)). et ZSLM 44 S aussi Vice championne d'Europe avec .

A plus les riders
Loic

Salut Cata,

Y a un Zfin en occase 36 pour une 116 L freerace et un 73000 grammes de poids corporel je navigue avec 6.4 max 7.5m t'en penses quoi?