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 Sujet du message: Challenger Sails Aero+ 2015
MessagePosté: 14 Sep 2014, 16:58 
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J'ai eu l'occasion de discuter 1H00 par Skype avec Claudio Badiali, le designer des voiles Challenger Sails (et des voiles P7 jusqu'à l'an dernier)... J'en ai fais un petit article pour ceux que la marque intéresse.

http://www.windsurfbreizh22.com/modules ... storyid=37

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 Sujet du message: Re: Challenger Sails Aero+ 2015
MessagePosté: 14 Sep 2014, 17:57 
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Sujet très intéressant!

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 Sujet du message: Re: Challenger Sails Aero+ 2015
MessagePosté: 14 Sep 2014, 19:37 
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Sympa ce petit article !

Yann

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 Sujet du message: Re: Challenger Sails Aero+ 2015
MessagePosté: 14 Sep 2014, 19:50 
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chouette en effet mais :

Citation:
Je ne parle pas dans cet article des échanges que nous avons eu sur les autres marques : les innovations chez Neil Pryde, les courbes des voiles P7 et leurs mats, le tissus des Aventi Sails et leur usine, les méthodes de construction des voiles North…


cela veut dire qu'un autre suivra avec ces infos :wink:

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te chies pas


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 Sujet du message: Re: Challenger Sails Aero+ 2015
MessagePosté: 14 Sep 2014, 20:39 
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Très intéressant.
Vraiment bien de comprendre les détails sur lesquels ils travaillent et dont on n'entend jamais parler dans les tests, et surtout pourquoi ils font une modif.

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 Sujet du message: Re: Challenger Sails Aero+ 2015
MessagePosté: 14 Sep 2014, 20:47 
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J ai tester les 2 protos de développement des 5.4
Dont le dernier avec un système étrange au point d écoute ( visible sur la 4 iem photo de l itw)

La première photo est le premier proto

Je vous en dirais plus demain

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 Sujet du message: Re: Challenger Sails Aero+ 2015
MessagePosté: 15 Sep 2014, 07:32 
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Le premier proto
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Ce premier proto avais un volume monstrueux sous le wish, le double fourreau étais très conséquent
Il avait une puissance de fou mais se tenait relativement bien
La voile était au final assez physique et un peu camion

Le second lui, est inspiré de l evo5 5.4
Plus douce dans les bras avec un bon placement dans le lit du vent
La voile est plus facile a navigué. Elle est plus fine

La ressource est toujours la, mais en version plus soft

Le jour du test j étais en 6.3 bien plein.

Au premier bord je flirte tout de suite avec les 40 nœuds avec une planche que je ne connais pas.

Bref encore une fois, le millésime 2015 semble très performant.

Je crois que c est la 5.4 qui a demandé le plus d attention sur l ensemble de la gamme.
Elle a été pendant quelques temps dans les mains d Andréa Ferrin pour validation.

A noter également la disparition du Pentex sur le haut de la voile, cela rend la chute un peu plus raide et réactive.
La chute devrait être moins ouverte afin de reprendre un peu plus de watt en sortie de jibe.

Perso j aurais bien vu sur la 5.4 et 6.3 du Pentex sur le haut afin de garder de la souplesse dans le vent médium/fort

Pour info, chez challenger, toutes les voiles de la gamme sont améliorer de manière individuelle, et non extrapoler par rapport a 2 ou 3 voiles aboutis.

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 Sujet du message: Re: Challenger Sails Aero+ 2015
MessagePosté: 15 Sep 2014, 07:40 
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Belle tof !
mais, 'tin Damien, je trouve que t'es vachement loin du bord !! :wink: :wink: :wink:

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 Sujet du message: Re: Challenger Sails Aero+ 2015
MessagePosté: 15 Sep 2014, 20:50 
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Belle photo Damien !

Merci pour tes retours... As tu ressenti que le creux était un peu plus en arrière comme mentionné par Bad ?

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 Sujet du message: Re: Challenger Sails Aero+ 2015
MessagePosté: 16 Sep 2014, 04:55 
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Oui tout a fait

Il y a une vraie évolution entre les 2013 et 2015

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 Sujet du message: Re: Challenger Sails Aero+ 2015
MessagePosté: 20 Sep 2014, 06:41 
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Effectivement, la partie haute en Pentex des 2013 donne du moelleux à la voile et ca doit aider à réguler en plage haute. Mais sur la 2015 ça n'était probablement pas nécessaire compte tenu du gros travail effectué sur le haut de voile ?

Je vois Damien sur la photo que tu a choisi l'oeillet du bas lors de ton test du proto 6,3m2. Comme Andrea Baldini d'ailleurs lors de son test sur La Franqui (où il passe les 50 noeuds en Vmax). Sur les 2013, j'utilise toujours exclusivement l'oeillet du haut, sauf en plage vraiment haute. Vincent Gourtay (coureur AHD/CS) utilisait toujours l'oeillet du haut lui aussi sur ses 2013 (il est en 2014 maintenant).

Sur le modèle 2015 utilisé par Andréa, le système de fermeture au niveau du point d'amure du wish me fait penser au crochet Neil Pryde sur les Evo. Ca semble permettre de fixer l'extrémité de la fin de la chute en S-Shape au niveau du wish ?

Si en 2015 la voile conserve ses qualités exceptionnelles de puissance/stabilité tout en gagnant en confort (type Pryde) et en speed, c'est la totale ! Tentant de passer à ce millésime...

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 Sujet du message: Re: Challenger Sails Aero+ 2015
MessagePosté: 20 Sep 2014, 08:43 
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Sur toutes mes voiles je choisis l œillet du bas, sauf sur la 7 sous 20 nœuds

Je trouve la voile moins bloquée et plus respirante

Je n ai tester que la 5.4, mais a priori les 6.3 et 7 serais vraiment très bien

Le soucis de la 5.4, c est que c est une voile de speed principalement, en pwa ou en compet elle n est jamais utilisée

Le système de fermeture au wish était en test, pas encore validé pour la production a ma. conaissance

Pour la part, je ne sais pas si j aurais des 2015 ....

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