Gasoil Design pas pareil !!!

DELTA

Rudimentaire mais 20/20.

christophe rousse · **Inscription:** 15 Mai 2006, 14:23 **Messages:** 694

Yann FRA-58 a écrit:

Putana !!! Le papounet qui revient avec ces rougnes le mec vit dans le passé ou je débloque ?

Quelque part on s'en fout .... car avant le pointer de chez Fins y a une autre marque qu'il le faisait ( je vous laisse deviner ) ! Bref abandonné car ça n'avance pas un caramel ce genre d'ailerons quand ils étaient en G10 .... !

Oui , t'as raison , le Tracer de chez Fin's était bien mieux , c'est avec le 29 cm que j'ai dépassé pour la première fois les 40 kn à Gruissan en 6.8 RF 1 Sioux Sail :
http://www.rwowind.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=7625

tabletop83

sioux sails c'est pas hier!!!

FiFi

Les pub d'époque, la coiffure de Scott, toussa...

Yann FRA-5

Hello,

En ce moment possibilité de test des gasoils à la Transjaï. D'ailleurs la caisse d'ailerons de test était dans ma voiture .... le hasard

J'ai pu à nouveau regarder de près. Le CHR X semble intéressant pour ceux qui cherchent et veulent se faires plaisir : outline proche d'un ZSF et profil idem ( voir marqué comme un ZSL sur l'arrière du profil ). Apparement l'aileron a de la glisse, un bon appui et un gros replacement.

Yann

mistral98

Très tentant ce nouvel aileron !

Venum

Dis donc, ils ont l'air puissant! :

Slalom 6.3 m² / Slalom 90 L (60 cm de large) / CHR X 31
Slalom 7 m² / Slalom 90 L (60 cm de large) / CHR X 32
Slalom 7 m² / Slalom 100 L (64 cm de large) / CHR X 34
Slalom 7.8 m² / Slalom 115 L (70 cm de large) / CHR X 37
Slalom 7.8 m² / Slalom 125 L (80 cm de large) / CHR X 40
Slalom 8.6 m² / Slalom 125 L (80 cm de large) / CHR X 42
Slalom 8.6 m² / Slalom 135 L (85 cm de large) / CHR X 44
Slalom 9.5 m² / Slalom 135 L (85 cm de large) / CHR X 46

bellenger · **Inscription:** 09 Déc 2009, 16:13 **Messages:** 411

Gasoil fins a écrit:

=> Le CHR de Bellenger. Sais tu quel CHR tu as essayé? Il serait interessant, si tu veux, de refaire un test.

MP

FiFi

Sur mes vieilles lames j'en reste à 48 en 8.5 - 44 en 7.5 comme taille de référence.

Gasoil fins · **Inscription:** 28 Mai 2016, 06:22 **Messages:** 97

Bonjour

Venum, oui, le CHR X est puissant, mais glisse fort. Exemple à la Transjai pendant la manche de samedi un participant à testé un CHR X 40 en 8.6 et en 7.8. (Aileron de test, avec une bonne souplesse sur la lame.)

S'il passe dans le coin il vous racontera, il finit dans les 20.

En parlant de la Transjai, deux gamins sont repartis avec leurs bons d'échanges pour des CHR X 34, beau tirage au sort par l'organisation du Club Nautique Marignanais.

Bellenger, merci pour ton MP, je répondrai dès demain.

Yann FRA-5

Gasoil fins a écrit:

...

En parlant de la Transjai, deux gamins sont repartis avec leurs bons d'échanges pour des CHR X 34, beau tirage au sort par l'organisation du Club Nautique Marignanais.

...

Yes top idée du boss du club d'offrir les ailerons aux minots

Et le design pas pareil du bon d'achat était bien sympa :wink:

Gasoil fins · **Inscription:** 28 Mai 2016, 06:22 **Messages:** 97

Comme on aime bien les tirages au sort, on remet ça ailleurs.

http://www.windsurfing44.com/forum/view ... 66#p125621

Et les deux petits jeunes à la Transjai sont repartis avec leurs bons d'échange, contents. Pas de photos, on est mauvais en marketing. (Peut etre qu'un photographe sur l'épreuve en à fait)

Gasoil fins · **Inscription:** 28 Mai 2016, 06:22 **Messages:** 97

Je ne sais pas si c'est le bon endroit pour partager ça (ou s'il faut créer un sujet dédié aux infos, mais bon, la pub...?), suite à la Tranche Ile de Ré, un retour sympa venu de l'intérieur de la course. Merci Nico, derrière FRA192 sur la dernière manche, quand même....

Sébastien G.

Retour sur le GT9: deux bonnes sessions dernièrement en 7.0 avec exocet RS3 et GT9 32 et 30: à fond dans le gros clapot des Arbousiers et très bonnes accélérations au large dans la mer un peu formée, appuis à toutes les allures et pas de débordements. Une réussite

buckl · **Inscription:** 17 Juil 2012, 15:14 **Messages:** 83

Je reporte un mail envoyé avec accord du nouvel acquéreur.

Retour de test de l'aileron par son nouveau propriétaire : CHR L 34

Aileron de référence Vmax2 33-35 et S1 35 (2016 et 2013).
Planche isonic 90 2011 voile gun vector 6,0 (toilé comme il faut sans plus) vent 20 nds moyen 27-30 rafale donné de l'anémo.
Plan d'eau six fours le brusc agité clapot pas très glissant.

- Assiette de la planche et plus basse que le Vmax même niveau que le S1 j'ai du reculer le pdm de 1cm/ vmax.
- Cap meilleur que le Vmax légèrement moins bon que le S1 dans les molles il faut dire que le S1 est puissant.
- Confort aileron qui se fait totalement oublier alors que le S1 on a les cuisses en feu rapidement.
- Dans les claques l'assiette de la planche reste stable quand le vmax fait trop monté la planche, on peut donc rester bordé.
- Vitesse le CHR est nettement plus rapide que les select j'ai dépassé les 30 nds sur ce spot chose que je n'avais fait avant.

Donc très content de cet aileron il me faut maintenant le tester sur un spot plus glissant Almanarre par Est avec d'autre planchiste pour se mesurer. Ce matin j'étais seul ...

A suivre

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