Bien vu les doubles ailerons, c'était des RRD, j'en avait acheté deux, une 150 litres et la 2° 120.
Arnaud ayant dérouté ces deux modèles qui partaient aux USA.
Tout ça pour pouvoir naviguer au PAH, niveau très bas ( de la flotte )

Quant à la formula ou j'avais fait placer deux boitiers power, en 12.5, difficile de chausser les straps par pétole
donc retour à LA MINE avec aileron FORMULA, 1 m de long, 0.50 en profondeur. Et départ planning en capant au lieu
d'abattre, 5/6 noeuds (pas plus)