En tout cas ce qui est certain, vu la proximité de l'étang et la flotte saumâtre qui est en sous sol (moins d'un mètre)
ce seront des travaux hors norme, vu ce qui a été le cas chez nous, années 1990, pour amener le trop plein d'eau jusqu'à l'étang
suite à de très fortes pluies (si, si il y en a eu) 20 cm sur toute la copropriété, une seule fois
Fallait voir le matos, un groupe électrogène immense qui "pompait" cette flotte saumâtre grâce a 6 gros tuyaux percés et reversée
dans l'étang pendant qu'on installait une buse d'un m de diamètre pour rejeter l'eau de pluie vers l'étang, route coupée etc..
le personnel sur place avançant les derniers tuyaux (2) au fur et a mesure de l'avancée de la pose de la buse.
Et ce n'était qu'une buse d'un mètre, j'imagine un souterrain piétons.
Bon courage
edit: c'est la société MERLIN qui a versé les 200 millions (en 1990) pour ces travaux.

ouahou, Guy Merlin le bétonneur des bords de mer, Merlin Plage, le tour de France etc...



Est ce qu'il y a un projet viable concomitant à ces travaux ???

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JP 50 speed, evo 13

Chubanga, , ozone DP

Il est possible d'aller directement, venant de NARBONNE, a la base d''EOLE.

Je suppose que l'accés a été ouvert hier ou ce matin, tôt. J'y suis passé à 14H30.
Dans l'autre sens, venant de PERPIGNAN, faudra arriver jusqu'a sortie 15 ( c'est pas loin) et on revient sur EOLE

Ce n'est pas la fin des travaux car le rond point est "absent" mais voyant le tourisme arriver, les responsables ont fait le minimum nécessaire
pour éviter les "bouchons".

Parking de la base vide de chez vide, ça fait drôle mais avec la tram qui arrive demain jusqu'au 7 juillet, je suppose qu'il fera le plein, campings cars et autres

Effectivement, bonne nouvelle !

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Le spot est accessible aujourd'hui aux voitures et fourgons légers de par l'installation de blocs de béton en chicane . il y a de la manœuvre mais c'est ok . par contre pour les camping cars c'est mort .
Reste à connaitre la légalité de ces blocs sur la voie ( sortie de rond point d'une voie rapide ) et aussi /surtout l’accès impossible aux véhicules d'urgence .
il y aura sûrement un aménagement définitif plus conforme

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Patrik foil ride 147
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Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat moses 95 + aile sabfoil 679 / W799 /w899
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"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"