... Une 5.5 ou 6.3 en bon etat si possible !
Il parait que c'est la voile qui defonce en ce moment
Vivement le special test 2015 
Yann
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| Auteur: | Yann FRA-5 [ 29 Juil 2014, 08:41 ] |
| Sujet du message: | Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
... Une 5.5 ou 6.3 en bon etat si possible ! Il parait que c'est la voile qui defonce en ce moment Vivement le special test 2015 Yann |
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| Auteur: | bidouille [ 29 Juil 2014, 09:25 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
Mouais!! Enfin le Mr Cyril il est capable de te faire une vmax de folie avec une nappe de cuisine tendue entre 2 bouts de bois. En plus, la VX n'est plus en "état neuf". Il y a du scotch noir de partout. 
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| Auteur: | avida dollars [ 30 Juil 2014, 19:51 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
La The place touch tout simplement !  Aller vite peu importe le matos ! a+ JC 1001 |
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| Auteur: | ThierryP [ 30 Juil 2014, 22:27 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
J'ai des VX3 Hi Wind en état quasi neuf qui traînent du côté d'Avignon; de mémoire, les tailles sont comprises entre 3,5 et 4,4. J'ai toujours le mât qui va avec. J'ai aussi un gun speed/slalom Jimmy Lewis 2m50 x 46 cm, lui aussi en état quasi neuf. S'il y en a que ça intéresse, contactez-moi en MP. |
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| Auteur: | JacquesBonet [ 30 Juil 2014, 23:16 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
La VX2, successeur de la VX LTD était très bien aussi. Ca a commencé à merdé chez Pryde avec la Z1. C'était une bonne voile en navigation, par contre à dégrer, c'était l'horreux avec le fourreau qui restait collé sur le mat, provoquant des plissures sur le monofilm. |
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| Auteur: | ThierryP [ 30 Juil 2014, 23:39 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
Et la qualité de fabrication des voiles s'est effondrée à partir des RX1/RX2. C'est là que j'ai laissé tomber N.P., après n'avoir utilisé rien d'autre pendant 15 ans. Alors que jusqu'aux VX3 incluses, c'étaient des voiles dont la qualité de fabrication était vraiment au top. |
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| Auteur: | Rom B. [ 31 Juil 2014, 06:39 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
J'ai une VX2 7m en stock ! 7m ... 7 cambers 
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| Auteur: | romainy [ 31 Juil 2014, 06:47 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
Pareil, il me reste une 5.9 en etat quasi neuf, 7 cams ! |
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| Auteur: | Yann FRA-5 [ 31 Juil 2014, 08:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
avida dollars a écrit: La The place touch tout simplement ! Aller vite peu importe le matos ! a+ JC 1001 Ahhhh mais je savais pas que Ze Place allait jusqu'a Fos .... Je pensais que The Place était concentré sur le spot du Djai .... Si je me refere a la personne qui en faisait la promo fut un temps .... Ironie du sort une personne qui n'a jamais brillé dans quoique ce soit ni en compete ni au GPS
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| Auteur: | Yann FRA-5 [ 31 Juil 2014, 08:08 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
Sinon je le sens ..... bientot il y aura des regates dédié au Matos Old School , une categorie "Défi Wind Classique" avec que du matos avant les années 2000
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| Auteur: | avida dollars [ 31 Juil 2014, 14:23 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
En catalogne ca existe déjà puisque tu as la traversée La escala Roses tous les ans en vieux matos. a+ |
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| Auteur: | mimich [ 31 Juil 2014, 14:36 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
Yann FRA-58 a écrit: avida dollars a écrit: La The place touch tout simplement ! Aller vite peu importe le matos ! a+ JC 1001 Ahhhh mais je savais pas que Ze Place allait jusqu'a Fos .... Je pensais que The Place était concentré sur le spot du Djai .... Si je me refere a la personne qui en faisait la promo fut un temps .... Ironie du sort une personne qui n'a jamais brillé dans quoique ce soit ni en compete ni au GPS Autant j'apprécie pas le personnage, autant dire qu'il n'a jamais brillé en compet est faux. Il a sorti des manches de 11, 28, 39 et 77 au Défi en 2005, par exemple... http://francoisdw56.free.fr/docs/news/2 ... fiWind.pdf |
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| Auteur: | Yann FRA-5 [ 31 Juil 2014, 15:19 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
Ouaih enfin le défi en 2005 ca vaut ce que ca vaut ..... |
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| Auteur: | alexian [ 31 Juil 2014, 16:21 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
Moi j ai une VX en 5.0 et 5.5 en très bon état vu que c est la 6.0 que je sortais la plus part du temps. La 6.0 est fatiguée elle. J ai aussi le mat qui va avec la 5.0 et la 5.5 c est le même un 430 en 23. Sinon c est vrai que c'est une voile qui va vite, autant selon moi que les voiles modernes mais au prix d une grosse dépense physique. En gros c est camionesque, beaucoup de puissance et de main arrière. il faut des bras pour la tenir. rien a voir avec les voiles de maintenant... |
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| Auteur: | Yann FRA-5 [ 31 Juil 2014, 18:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Recherche Neil Pryde VX Ltd ! |
alexian a écrit: Moi j ai une VX en 5.0 et 5.5 en très bon état vu que c est la 6.0 que je sortais la plus part du temps. La 6.0 est fatiguée elle. J ai aussi le mat qui va avec la 5.0 et la 5.5 c est le même un 430 en 23. Sinon c est vrai que c'est une voile qui va vite, autant selon moi que les voiles modernes mais au prix d une grosse dépense physique. En gros c est camionesque, beaucoup de puissance et de main arrière. il faut des bras pour la tenir. rien a voir avec les voiles de maintenant... La main arrière doit pouvoir se réguler ou en tout cas diminuer la puissance en hauteur ..... en changeant de mat tout simplement : moins de creux en bas mais surtout en haut apres faut ajuster ..... 430 c'est ce que l'on met sur une 7 m de maintenant avec un peu moins d'imcs et je pense que c'est trop sur une 6.3 les 4 m avec de la rallonge on tendance a bien passer mais faire attention au creux. Les 5.0 / 5.2 / 5.5 - , se monte sur des 370 17 Les 5.5 / 5.7 / 6.3 - , se monte sur des 400 19 Les 6.3 / 7.0 , se montent sur des 430 21 C'est une conviction que j'ai .... depuis 10 / 15 ans les voile ont un peu evolué grâce aux matériaux et beaucoup grâce au mats ( grace au mat le vrillage s'adapte au gradient de vent tout simplement = reduction de trainée , et comme le vrillage implique un creux en bas et du plat en haut c'est tout benef ) .... les voiles en elles memes bof au niveau de l’évolution un profil c'est un profil
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