Un peu de windfoil au calme...

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 716

Vent marin à la Nautique, juste de quoi voler à volonté...
https://www.youtube.com/watch?v=fVWzGvNLwIc

FranckG31 avec qui je naviguais a aussi fait une vidéo :
http://www.dailymotion.com/video/x4uu3ai

A+Alex

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Merci pour la vidéo, tu as l'air de bien progresser!

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 716

Oui je suis super content, faut dire que j'en suis déjà a 13 sorties...
Tu as vu j'ai recentré les straps arrière de ta planche, pour une position plus naturelle en naviguant plus debout qu'en aileron...
A+Alex

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Non j'ai du mal à voir, justement tu as les deux pieds dans les straps et le harnais?

J'ai peur de naviguer trop peu pour progresser perso, mais bon on verra bien, en tout cas vous avez l'air de bien vous marrer et c'est quand même ça l'essentiel. Tu as aussi naviguer avec des petites voiles sans camber ou pas?

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 716

En fait avec les straps dans les inserts d'origine c'était difficile de les chausser car il fallait mettre le pied pratiquement sur la tranche du flotteur (position naturelle en aileron avec une grande voile). Une fois chaussés ça allait a peu près, quoi que l'assiette latérale du flotteur était plus dure a contrôler.
Du coup j'ai charcuté la planche et mis des inserts recentrés de 6cm par rapport aux inserts d'origine, et là le pied arrière tombe tout seul dedans lors du pompage, et en navigation la position du pied arrière est mieux callée.
Oui je navigue maintenant toujours les 2 pieds dans les straps et au harnais, en revanche ce n'est pas de tout repos, je force quasi en permanence pour chercher l'équilibre...
Lorsque le vent est régulier c'est plus facile et j'arrive a me détendre a peu près...

Concernant les surfaces de voile je suis très a l'aise en 7.9, lorsque je met plus petit ça accélère vraiment trop fort je dois ouvrir en permanence. J'attends d'ici peu une aile LW qui devrait me permettre d'être justement plus à l'aise avec des voiles un peu plus petites. J'ai essayé en 5.7 de vague, chaud chaud...
En revanche les voiles de courses sont vraiment un avantage pour la perfo; Franck qui avait une V6 (pourtant avec 2 cambers) ne pouvait pas me suivre, surtout au près.
Comme on va très vite par rapport a la vitesse du vent on se retrouve de suite au près apparent, la voile travaille alors avec très peu d'incidence, ce qui est la particularité des voiles de course.
A partir d'une quinzaine de nœuds l'avantage des cambers est certainement moindre, du moins en loisir...

gigi66 · **Posté:** 26 Sep 2016, 11:42

Pas emmerdé par les algues?

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 716

Pas trop non, une ou 2 lanières sur l'après midi, et c'est tellement sensible en foil que tu le sens tout de suite, même un tout petit morceau; alors une petite marche arrière et ça repart...

DELTA · **Posté:** 26 Sep 2016, 19:20

Du coup j'ai charcuté la planche et mis des inserts recentrés de 6cm par rapport aux inserts d'origine
dixit Aeromod

Deux réglettes en alu suffisent pour positionner les straps ou on veut, sans perforer la board.
Et il faut, disons dix mn, pour les découper et percer les 8 trous de fixation des straps et les quatre pour fixer les réglettes sur le flotteur. Poids 20 gr maxi. Réglettes en 3 mm d'épaisseur (du costaud). Visserie inox!
Photos à l'appui (sur demande)

bruno 33 · **Posté:** 26 Sep 2016, 19:38

DELTA a écrit:

Photos à l'appui (sur demande)

Salut , je veux bien les photos svp , ça m'intéresse bien cette bonne idée

Sergio-W33 · **Posté:** 26 Sep 2016, 19:57

DELTA a écrit:

Du coup j'ai charcuté la planche et mis des inserts recentrés de 6cm par rapport aux inserts d'origine
dixit Aeromod

Deux réglettes en alu suffisent pour positionner les straps ou on veut, sans perforer la board.
Et il faut, disons dix mn, pour les découper et percer les 8 trous de fixation des straps et les quatre pour fixer les réglettes sur le flotteur. Poids 20 gr maxi. Réglettes en 3 mm d'épaisseur (du costaud). Visserie inox!
Photos à l'appui (sur demande)

Idem pour moi, je voudrais bien voir !!!

nicololo · **Inscription:** 11 Mai 2009, 12:07 **Messages:** 143

Oui oui très intéressé par ce beau montage!
Car en lisant le post j'ai exactement ce ressenti avec un strap trop excentré sur ma x fire!

DELTA · **Posté:** 28 Sep 2016, 08:10

Indiquez moi vos nos de portable (en MP) et je vous envoie ça par MMS
Essai confirmé hier, si besoin était, en 6.5 EZZY et la GOYA BOLT 105.
L'arrière de cette board est tellement "fin", (je parle d'épaisseur) que j'ai du rapprocher les straps comme sur un gun de speed (les straps AR se touchent) pour avoir un appui sur l'aileron de haut en bas par rapport à l'aileron d'origine en 42 de profondeur alors que le DELTA MAX ne fait que 28.5.(aileron AW obligatoire, surtout hier, au PAH)
Pas un seul spin out, parfois sur toilé mais avec une superbe glisse, en configuration de speed et ça, c'est agréable.

DELTA · **Posté:** 01 Oct 2016, 17:24

Nicololo servi + les autres et ..... d'autres!

nicololo · **Inscription:** 11 Mai 2009, 12:07 **Messages:** 143

Voici les quelques photos de Delta m'a envoyer...
Pour en faire profiter le plus grand nombre

DELTA · **Posté:** 02 Oct 2016, 08:38

Merci Nico
Sur la 1° on voit un montage sans visserie inox et réglettes alu qui ont servi à autre chose auparavant donc pas tellement adaptées!
Et sur la 3° rapprochement maxi des straps pour appui de haut en bas au lieu de latéral ce qui me permet d'exploiter mon 28.5 AW au lieu du 42 (profondeur) d'origine et sans spin out.

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