Bonjour la communauté, je viens de récupérer une voile Pryde Hellcat 7.2 de 2011. Quel taux de carbone idéalement ? Mat Pryde obligatoire ?
Merci pou
r vos retour

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Mat pryde ou autre courbe flextop obligatoire, % de carbone on évite le 30%, rdm bienvenu pour un gabarit léger à moyen, mais au vu la photo de ton avatar,

j'opterai pour un sdm !

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+1

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Bonjour, je mets un NP wave rdm 65% sur mon Hellcat 6,2 de 2010 et ça va bien, le gréement est léger et réactif, et une facilité pour gréer très appréciable.
J'ai essayé une fois avec le sdm Amex Session 90%, c'est un peu plus galère pour gréer, faut faire l'accordéon +++.
Mais pour une 7.2, le choix d'un mât sdm peut être plus indiqué, les Amex vont bien sur les NP, ils son't d'ailleurs recommandés comme une alternative aux NP, c'est un 460 prévu pour la 7,2 ?

Salut Charly,

Les mâts Simmer sont entre le CC et le FT. Ils fonctionneront aussi sur ta Hellcat, j'ai eu ça comme combo il y a quelques années.
D'occasion c'est donné par rapport à du Pryde. Je te conseilles, si tu vas sur cette marque, les SC80 (75% de carbone) qui sont + fins que des SDM standards. J'ai utilisé mon 430 sur une voile qui normalement ne prennait que du RDM.

Par contre, il me semble de mémoire que ces voiles ont une tige en plastique en tête de fourreau qui est conçue pour rentrer dans le bouchon de mât Pryde. Je confonds peut-être mais si c'est bien le cas, ça ne rentrera que si tu trouves un bouchon de mât identique. J'avais fait un bricolage.

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Je plussoie aussi, ma hellcat 5.2 est gréée sur un rdm 370 80% simmer et ça passe nickel

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Cool c'est du rapide... Merci les gars dans la récupération il y avait aussi 3 mâts : 2 4.60 et un 4.50 à savoir :
Un Pryde FL X 40 en 4.60
Un ART Freeride reflex 4.50
35%
Un North 4.60 55% intermédiaire wave freelance...
Il y en à un qui colle ?
Pour répondre à une question : préconiser sur les indicateurs de la voile un mat 4.60 plus 12 de rallonge.

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C'est le cas, j'avais découvert, pour avoir eu à plusieurs reprises le top de mon mât rdm coincé dans la têtière, qu'il y a deux modèles d'embouts de têtière.

La Hellcat que j'avais achetée d'occasion était montée avec un embout sdm alors que j'utilisais un mât rdm.

Heureusement, l'embout rdm était dans la pochette de la housse de la voile et une fois remplacé, le top de mon mât ne s'est plus jamais coincé.

A vérifier avant de gréer...