Bonjour. Question pour les spécialistes.

Je me suis fait plaisir en remplaçant ma vieille SB Formula 155 par une JP Super Lightwind.

J'ai déjà un Select Proslam 58 que j'utilisais sur ma F155 avec ma V8 8.5 (et dont je suis très content). Celle-là, je la garde.

Pour la RSSII 10m, je prévoyais de l'utiliser avec un vieux Curtis Racing 65. Aileron noir avec le bord de fuite en rouge.

Maintenant, j'ai vu que l'ancien proprio de la Slw a mis un Select Ultra 66 en vente. Ca vaut le coup de passer sur ça? Qu'est-ce que ça va m'apporter? Planing plus rapide? Plus de contrôle en zone rouge? Plus de vitesse?

Quelqu'un peut-il comparer? Merci!

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L'aileron d'origine, si tu l'as, est parfait. Pour le 66, j'ai vraiment un doute: la SLW n'est tout de même pas une Formula...

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"Un week-end de cinq jours,
c’est quand la semaine s’achève le mardi"

Un rider hollandais (Caspar Verhaagen, tout de même une référence, = les ailerons 'Caspar') a fait un test exhaustif de la SLW sur le lac de Serre Ponçon et il montait jusqu'à 70 en aileron (en utilisation "mini formula", comme il le dit lui-même dans son article). Entre autres les Select Ultra 60/65/70. Son commentaire est très positif, mais j'aimerais savoir si ça va m'apporter un plus en utilisation "loisir" ou non. Vu que je ne sortirai la RSS 10 que dans des conditions vraiment minimales (en dessous de 10 n), la question est si le jeu - 95 euro - en vaut vraiment la chandelle.

Je testerai bien l'aileron G10 d'origine, mais les avis sont assez mitigés (il s'agit du modèle 2012, peut-être JP a-t-il corrigé le tir depuis, mais le commentaire de Rik's dans sa vidéo de test n'était pas très enthousiaste). Le Proslam était génial sur la F155 (cap, vitesse, contrôle), je pense qu'il prestera mieux que l'aileron d'origine, mais je suis curieux de voir.

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J'ai eu sa réponse: il me conseille de garder les 2 et de rajouter éventuellement un 51 cm (c'est pas un peu "petit" ça pour une Slw?) si je veux l'utiliser en mode slalom.

L'Ultra 66, il ne la conseille que si l'on veut suivre les formulas, ce qui n'est pas vraiment mon but.

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L'aileron d'origine je l'ai trouvé vraiment bon un peu en retrait du r16 dans le vent plus soutenu mais un peu mieux dans le light.
Sinon j'ai un c3 65,5 vraiment très sympa

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Mon feedback : viewtopic.php?f=24&t=76505

STEFAN : tu peux mettre le lien des tests stp ?
Merci !

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Feedback Raph33

Désolé, j'ai reçu le test sur papier. Je veux bien te le scanner mais bon, je te préviens, c'est en néerlandais

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Aïe, pas facile !
Si tu as un petit moment pour nous en faire un bref report, ce serait sympa. Tant pis sinon.

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Feedback Raph33

J'veux bien, mais résumer 4 pages de 3 colonnes...

Les efforts sur les forums, je connais bien, j'en ai déjà fait pas mal (des traductions notamment, quand ça m'a été demandé) et on ne reçoit même pas un p'tit merci de retour, alors bof...

Si ça intéresse suffisamment de monde, je ferai l'effort.

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