Mon mat en 520 (sdm loft de 2011) a 200 euros euros d'occaz à casser en plein run (avec déchirure de la fermeture éclaire au niveau de la fenêtre du wish)
sur ma lof blade fr de 2010 en 11 m.

A votre avis (y'a des promos donc des garanties) mais y'a pas la garantie de se retrouver a ramer deux heures pour essayer de joindre la rive. (sans un Cata jy serais encore).

Plus confiance dans du SDM de 2011, je prends du RDM soit disant plus costaud ????

Ma voile est une occaz de 2010, mais sans le kit pour la passer en RDM et sans sac voile , mais 200 euros la voile .
A votre avis sur ma 9.5 de 2011 j'ai le kit, je peux l'utiliser pour la 11M de 2010 ??????????

Merci

RDM pas encore convaincu???

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F607 SLYSURF:
FW F160-2006-/-RRD X-Fire 108 V9 LTD-2018 -/- Tabou 3S 96l/2012 -/-Haléakala 69 -/-DEBOICHET R13Soft+70+4.-/-SL2 34/30-/-SL4.. 36. FOIL AFS
voiles:Challenger-Sail Aero+ 11-2010
Loft Blade Racing 2011-9.5/7.8 et 7.0-2012-/-Loft O2-2011 5.9/5.2-/-Loft Lip Wave-2008/2009 4.7/4.3

Vmax FW 31.7knts & 5x10sec 30.8knts
Slalom Vmax 35.11knts et 5x10sec 33.45knts

J'attends d'autres avis, mais même si perd en performance, je prèfère naviguer sans avoir peur que mon mat SDM m^meme neuf flambe à n'importe quel moment. Le DER est grand

A+

Un 75 % en SDM ne serait-il pas plus "fiable" ????

Des infos sur la soliditée des RDM de 2011 de loft en grande taille > 4.90.

A+

Par ici beaucoup de personnes utilisent des mâts North Platinum dans leurs voiles Loft Racing Blade et Switch Blade. C'est peut-être une piste possible ?

Mais je crois avoir lu sur un autre sujet que tu partais sur l'option RDM ?

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Le suf-shop me fait une offre commerciale exptionnelle, sacahant que pour lui il est biensur très difficile malgré des années dans le milieu de prévoir ou non la casse d'un mat (merci à lui car c'est de l'occaz' et donc aucune garantie) un SDM Loft de 2014 à prix coûtant.

Y'a aussi la piste pour un peu moins chère de RDM en 520 de 2011 en promo (donc garantie).

Normalement un RDM est + solide. Je vais perdre dans les minis, mais passage de cam plus facile et pour un non compétiteur la différence entre un SDM et RDM n'est pas si évidente.
C'était ma 1er nav' en 11m et c'est lourd, il faut être dynamique pour faire partir le combo au planing........bref le RDM me redonnera peut-être un peu plus de légerté.

Maintenant ma 9.5 me parait vraiment petite

Te prends plus la tête.
5.20 RDM, vu ta recherche, sera nickel à moins que ton poids soit sup à 90 kg.
Tu perdras un poil mais quelle souplesse surtout en 11. Et puis c'est du tout petit temps!!!

98 kgs 325

Alors la ? dans le doute surtout si pomping. Mais pourquoi pas !

Bon toujours pas décider à acheter ou non un SDM ou RDM. Du coup j'ai acheté chez D4 un ......................fauteuil lorsque le vent ne sera pas assez fort pour planer en 9.5 et ma formula

SDM de 2014, pas de retour sur le 520

Compatible avec ma voile de 2011

Merci

On est le 24/11 et ma 11.00 est tjrs au garage car j'ai toujours pas pris le temps de lui trouver un "bon 5.20" en sdm ou rdm promo ou occaz'..............qui ne casse pas à la première sortie

Vous avez des pistes sur des promos ou de gens "sérieux" en occaz' en Loft sails ou north et autres équivalents.

Merci

Avant on disait que les Gun allaient sur les Loft. Monty lui même. C'est pour ça que j'ai un 520 Gun Aero Dominator sur ma Loft O2 10.8. Et c'est vraiment pas lourd.

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

Effectivement j'ai essayé ce combo 5.20 Platinium sur ma 11m de 2011, et cela marche formidablement bien à ma grande surprise.

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Formula Starboard 161, North Sails 9.3, Loft Sails 11.0
Slalom Mistral Red SL 80, Pryde MKII 6.2
Custom Vague Island Feeling 78l, Loft 6.1, Gun 5.3, Gaastra 4.7, North 4.7, Gun 4.2