J’ai essayé ma formula ce weekend et franchement j’ai bien fait de faire cet achat malgré les nombreux avis défabvorables(difficile pour un débutant, c’est comme si tu conduis un camion….). C’est vraiment nickel quand on est un gros gabarit et que l’on qui habite dans une région peu ventée et que l’on a pas assez de technique pour planer par 11 knots avec 110l et 8m. Pour vous donner une idée, j’ai plané à toutes les sessions ce weekend alors que je n’aurais surement pas fait un bord au planning avec mon matos de freeride. (Merci Patrik pour tes conseils, j’y suis retourné aujourd’hui aussi, mais moins de vent qu’hier)
Pour résumer mes sensations pour ceux qui n’ose pas :
- pomping : mon choix de prendre une warp 175L m’aide bien pour garder l’assiette du flotteur et avoir une planche qui n’est pas en mode sous marin.
- Contrairement aux idées reçues, c’est pas plus dur qu’en freeride pour abattre
- C’est super physique, lundi après trois heures de nav non stop, j’ai demandé de l’aide pour amener ma voile à coté de la voiture tellement j’étais rincé . Et pas mal de courbatures au réveil.
- Les straps : l’AR est vraiment excentré et pas facile à mettre(toujour du mal après trois nav pour le pied gauche). Par contre les deux pieds dans le strap, il y a une puissance quand on pousse sur l’aileron, c’est vraiment le pied.
- Sortir la voile de l’eau : easy avec le bout genre easyuphaul, sinon même sans c’est pas la mort.
- Malgré le volume et la largeur, la planche est vive pour remonter au près et la position du pdm y joue beaucoup
- Pour le wish, je n’ai pas opté pour une hauteur au niveau des yeux car je souhaite pouvoir décrocher le harnais en position debout pour éviter d’encastrer le mat dans le noze,. C’est peut être pas le top performance mais cela suffit pour le début et c’est sécurit.
- Par contre méfiance si le vent monte car la planche monte sur l'aileron grave

Donc si une quiche comme moi arrive à planer avec, n’ayez pas peur de la formula attitude

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1m92/91kg
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GONG NFA 10'
GONG Curve 8'9

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mais maintenant ta futura 144 ne fait pas doublon ?

perso je viens aussi de passer à la Warp 100 (2007) et j'ai revendu mon iSonic 145 ...

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39 ans, 1m75, 82kg
En pause windsurf, retour bientôt ?
Mon feedback

Je trouve pas, avec 8.5 et 7 en changeant d'aileron elle est nickel si c'est pas un chantier sans nom.(pas loin de 100kg en tenue de combat )

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Les mecs j'espère que vos spots sont bien plats avec vent 8/12kts régulier sinon vous allez déguster

Moi je suis passé de la F162 à l'Isonic 144 et je ne regrette rien du tout, mais bon je navigue en mer ...

Avec 7m j'ai 112L sous les pieds et si ça monte le passe à 100L
Et je fais 119 kgs

T'as pas peur d'être un poil encombré quand même ?

J'ai commencé la planche l'été dernier, donc je cherche pas la top performance mais un combo qui me permette d'être bien pour profiter et progresser. Donc j'évite d'être surtoilé pour être plus en confiance. Ma petite expérience m'a montré que : écouter les conseils c'est bien, cela donne un cadre, mais il faut avant tout écouter ses sentations. Car vouloir calquer la technique d'un gars qui à 10 ans expérience sur son petit niveau de débutant, c'est l'échec assuré.
Donc pour répondre à ta question, pour l'instant mon quiver actuel coorespond à mon niveau et à mes spots. Mais je pense qu'il évoluera surement au fil de ma progression.

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ben moi c'est justement l'inverse car je ne fais que 78kg et donc si c'est formé je passe à 125L
donc formula pour le lac et pour la zéelande (planer à 7/8k c'était mission impossible pour moi sur la 145 ...)

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C'est bien dit et tout a fait correct ! Bonnes naves !

j'suis d'accord aussi

(enfin moi si j'avais pas été poussé dans la course à l'armement par le fait de cotoyer des potes bien équipés, j'naviguerais toujours avec mon eLarge et ma Gun Tempo (j'ai commencé y'a pile 2 ans) ... )

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Bonsoir "Catapulte"

Très heureux pour toi, ton compte rendu fait plaisir à lire.
Il ya quinze jours, une session "particulière en Fw (donc warp 100 07) m'a ammené à tester des réglages différents, et j'ai pas été décu du résultat

Cf compte rendu ci après:
http://www.windsurfing33.com/forum/view ... hp?t=34568

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Base Lyon & Morbihan - 83 kg - 57 ans
AHD fw Diamond 945 - AHD fury 145 - Starboard Aéro
Gun Sail Cannonball 9.6 - Vector 7.8 - north E-type 7.8 - Severne NCX 6.5 - Naish Boxer 5.4
Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

petit détail, ma futura 144 fait 78cm de large alors que l'isonic en fait 85

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Perso, je combine F161 et ISonic 133, et je trouve que c'est le quiver idéal :
F161 et Warp 12.5m²,11.0m² et ISonic 133 et Warp 9.9m²,9m².
Pourtant la 133 fait 85cm de large.
J'avais F161 et F Type 148 et là effectivement, les 2 planches se chevauchaient.

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ISonic 50
North Sails Warp 12.5,11.0,9.9,9.0,7.8,5.8,5.4,5.0,4.5
North Sails X Type 6.6,Ice 4.7,4.0,3.7,Voodoo 3.4,3.0
Select RS7,SL7,SO7

alors là ok, j'étais persuadé que la futura 144 faisait aussi dans les 85 de large (marrant çà d'ailleurs, la 122 faisant 71,5, la 133 fait combien ?)

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pour ce qui est d'abattre, dans des conditions difficiles de plan d'eau ou plage haute de la voile, c'est quand meme par la meme chose par rapport a une free ride : c'est bcq plus physique (naviguant que en mer, quand y a 20 neouds, ca chauffe dur la jambe arriere)

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www.windsurfbreizh22.com
Gasoil 6.3 52 cm : 100 euros
Voiles Point7 - 12 m² 2013 + 11m² 2011 + mat P7 5m70 2013 : 450 euros

Oui mais nous n'avons pas les mêmes valeurs A 20knots, cela fait longtemps que je suis en 7m...
Mes trois nav de ce weekend se sont déroulées dans du 13 knots maxi

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