Si je comprends bien ton cheminement, j'ai l'impression que nous convergeons vers les mêmes combos:
Pétole "+" FW + 10 m légère RSS, V8 ou équivalent
Light Wind : Slalom 80 + 9,0 Race type RSR

Et pétole "-" : on fait du SUP ou de la Kona pour se préserver le dos

PS j'ai déjà la remorque depuis près de 15 ans, impensable de m'en passer

Ça fait du bien de ne pas se sentir seul merci Papounet

_________________
1.90 m / 84 kg
Slalom
Kona One / Exo TFII / PD 140 V2 / PD 115 V1 / TBII 67
9,5 RSX / 9,5 Evo6 / 8.6 EvoXI / 7,8 EvoXI / 7.0 EvoXI / 5,8 Evo5/ 5,0 Evo5
Wave
Exo Cross 102 / Exo Wave 85 / SeaLion 7'6
6,2 Atlas HD/ 5,6Pro-5,0-4,5-4,2-3,7 Combat HD / 3,2 Zone
Corsica
AHD Pro Wave 85 / M° Score V104 / M° Screamer 105 / Air SUP 10'1
7.0 V8 / 5,4 Alpha / 4,7 Combat HD / 4,0 Atlas / 3,7 Zone
Family
Bic Nova / Air SUP 9'6

Mon Feedback http://www.windsurfing33.com/forum/view ... 24&t=34377

Je suis sur la même réflexion que vous avec 9.8 rs3 ça reste léger et encore performant dois je passer en 11m ou en 10 plus récente? J ai aussi 85 derrière qui passe bien en 9.8.

_________________
Starboard freeride 150 ahd fury 109 loft skyscape 8.0 et 6.4 saber 6.2

De mon expérience je dirais que des Z1 au RS3 on était sur des voiles de Race "légères". Pour moi les RS4 bien qu'en fourreau large sont encore "légères", mais à partir des RS5 et RSR c'est quand même beaucoup plus lourd au-dessus de 10m, en dessous en Slalom c'est moins flagrant je trouve

Pour ma part j'attends une ultime sortie en FW et 9.8 V8, pour valider mes sensations puis je vends ma 10.7 RSR et me mets en quête d'une 10.4/10.6 V8.

En 2003 j'avais le combo XL99 + 10.4 V8, j'étais repassé sur de la RX2 10.6 car la V8 ne se tenait pas du tout dans du 17-20 nds mais à l'époque je passais directement de la FW à la Manga Wave 95 + 6.1 NR

Aujourd'hui, avec 7 boards et 12 gréments en permanence dans la remorque ce n'est plus la même donne , je pense donc avoir une pratique FW uniquement dédiée au 8-14 nds, et là une bonne V8 bien tracteur mais légère à manipuler devrait être parfaite pour combiner planning et préservation de mon dos (40 ans l'année prochaine )

_________________
1.90 m / 84 kg
Slalom
Kona One / Exo TFII / PD 140 V2 / PD 115 V1 / TBII 67
9,5 RSX / 9,5 Evo6 / 8.6 EvoXI / 7,8 EvoXI / 7.0 EvoXI / 5,8 Evo5/ 5,0 Evo5
Wave
Exo Cross 102 / Exo Wave 85 / SeaLion 7'6
6,2 Atlas HD/ 5,6Pro-5,0-4,5-4,2-3,7 Combat HD / 3,2 Zone
Corsica
AHD Pro Wave 85 / M° Score V104 / M° Screamer 105 / Air SUP 10'1
7.0 V8 / 5,4 Alpha / 4,7 Combat HD / 4,0 Atlas / 3,7 Zone
Family
Bic Nova / Air SUP 9'6

Mon Feedback http://www.windsurfing33.com/forum/view ... 24&t=34377

Bon, eh bien je confirme, en pensant aux 90 kgs de Papounet, cet aprem je me suis servi de ma vieille 12.5 RS racing (fourreau semi étroit donc voile plus légère que ma RS4, mais avec 5 cambers) de 7 à 14 nœuds avec ma RRD 155 litres et 78 de large (26.5 d'aileron x 2). Comme si j'étais sur ma formula. Et 78 ca glisse plus qu'un m de large, vu les conditions in situ.
Sincèrement une 12.5 pas trop lourde ca vaut le coup. Après, j'ai mis 10.5 le marin ayant . plan d'eau plat, pur plaisir.
A plus.

Bonjour,
Je suis passé de la AHD GTS85 a une Starboard 135, puis a un Starboard Formula HWR.
Je navigue sur le lac Leman, y'a pas photo, pour faire du cap il y a que la Formula, autrement dans le light, au fait que des bords carré avec toutes autres planches.
Je pèse 72 kg, je navigue en Warp 11m, je viens d'acquérir une Warp 10.0, elle me semble beaucoup moins encombrante que la 11.0, je dois encore tester pour valider le changement.
Affaire a suivre...

_________________
Starboard i-sonic 111
North Warp 7.8 /7.0
North Ram 9.0 /7.3 / 6.3

72 kgs et 11 m c'est, en gros, l'équivalent de 90 kgs et 12.5.
Et il est vrai que de passer de 12.5 à plus petit, même 11.5, c'est moins encombrant, c'est une certitude mais, en maxi, on exploite le moindre souffle d'air, eau plate.
Rebelote cet aprem.