Cela a été ma réaction à priori, ayant besoin d'être rassuré alors avant de me lancer dans cette aventure sportive

Mais au final, avec les bons conseils : possibilité de faire plaisir en volant dès la 1ère réelle sortie en nav

En préparation de courtes séquences vidéos (le temps que j'apprenne à le faire ) sur : la mise à l'eau, le remonté de voile au tire veille et le virement de bord, voire plus si j'ai l'occasion d'ici là de caler une nav .....................

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Goya one 105, quad 92, Quattro LS 86, Sealion 7'6 & Combat 4, 4.5, Atlas 5, Combat 5.6, Fusion 6.1
Stype 105, Isonic 122 et 145 & RSS 6.2, 7, 8.4 et 9.5
Proto Hybride Black Local, (Tactik) & Tushingham XR-Race 9.5 ; Apollo & V8 10.6

AFS-1 & Firefly 5.7, Saber 6,7, Hot Sails Foilsail 7.5

Lokahi 9'8, JP 8'2
Bark Phantom 12'6 & 14'

Super idée

Merci

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - f 800 - f 700 - 1000 R
Gunsails 8 - 6 Raise

Salut JB,

heureux d'entendre que tu progresses en Foil AHD et que tu t'éclates.
Je suis sûr que tu as déjà vu mes messages précédents, mais je me permets de te faire remarquer quelques trucs:
Bruno A. est un poids plume. Moi-même j'ai quelques kg de plus que toi. Pour moi: la AHD d'origine doit être un peu adaptée aux poids-lourds. Après de "grosses" difficultés de contrôle en vol, je me suis résolu de mettre des plugs supplémentaires et de décaler les straps. Surtout le strap arrière: plus vers le centre et plus vers l'avant. Il faut aussi que le pied soit bien calé pour pouvoir directement influencer le foil. Un strap un peu trop ouvert ou trop étroit et j'ai des problèmes en mer (moins en eau plate).
Depuis que j'ai une nouvelle position des straps, le vol est beaucoup plus contrôlable. Je fais sans problèmes des runs de >1km en mer (avec du clapot de 30-40cm).
Je n'essaye pas de faire de la vitesse. 30km/h est le max facilement contrôlable. Plus, c'est la chute assurée.

Le plus effrayant c'est le jibe. J'ai 2-3 fois réussi à faire 3/4 du jibe en vol et de me poser pour changer d'amure.

à plus
Franz

Bonsoir Franzn,
malheureusement j'ai été tenu absent du forum un bon moment (mais je me rattrape ) du coup j'ai zappé tes exploits
Par contre envoi moi les liens comme cela j'en profiterai aussi ; passer un jibe en l'air : TOP !!!!!!!!!!

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Pas tout le jibe en l'air! 3/4 du jibe seulement. La partie "facile" donc, jusqu'au moment de faire tourner la voile et de changer la position des pieds.

have fun
Franz

J'ai parcouru un peu tes posts sur le forum, mais jamais oublié que nous étions intervenus simultanément il y a un an déjà ; certainement trop de choses en tête alors

J'ai bien noté tes modifs au niveau des straps , mon pote de nav Benjamin et lui resté d'origine et vole bien stabilisé (1,90m/80kg)

Petites Questions Franzn : quand as tu pu obtenir ton afs1, combien d'heures de vol (ou plutôt de navs ) as tu au compteur et dans quel coin es tu ?

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Bonjour,

Petite Vidéo du Foil AHD AFS-1 !
J'ai fait cette vidéo après une dizaine de sorties...
https://vimeo.com/106155546

Sylvain.

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Super, merci

Je vois que tu ne navigues pas au harnais, c'est du au plan d'eau ?

Ca tire beaucoup moins dans les bras qu' avec une planche classique ?

Ca vaut le coup d'investir autant, on en a pour son argent ?

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je me permets de répondre : quitte à me répéter je ne regrette rien de l'investissement bien au contraire

Sinon je suis toujours au harnais et comme j'ai l'habitude de naviguer avec les bouts longs ça me convient pour équilibrer comme du coup je navigue du bout des doigts sans nullement forcer

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Si ça peut rassurer quelqu'un , moi non plus plus je ne regrette rien , une board de serie un peu large et un foil Horue dessous et hop ça vole aussi .

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Mes vidéos

"Tout le monde savait que c'était impossible jusqu'au jour où est venu un homme qui lui ne le savait pas , et qui l'a fait " Marcel Pagnol

Vous faites chier, je vais y rentrer dans votre secte des planchistes volants

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Ou du moins qui essayent

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Salut,
j'ai reçu la planche avec un foil préliminaire fin aout 2012. AHD m'a échangé le foil contre la version finale en octobre 2012.
Depuis, j'ai 26 sessions pour un total de 40 heures sur (et dans) l'eau. Il faut dire qu'a Cattenom on n'est pas gâté point de vue vent. En 4 sessions en mer (Renesse, Frejus) j'ai fait près de 50% du total de la distance en vol.

Je dois aussi dire que je 'ai pas aimé la voile HotSails-Foil. Trop difficile à sortir de l'eau. J'ai souvent passé plus de temps dans l'eau ou arrêté qu'en vol. Depuis, avec des voiles freerace/ 2 cams, plus de problèmes.

Pour l'instant, mon foil est en hibernation (because températures).

have fun
Franz

Ici, bien que plus au nord que toi, je n'hiberne quasiment plus grâce aux combis séches

Concernant la voile, Benjamin a aussi cette appréhension pour la sortir de l'eau, mais je pense qu'elle contribue à la stabilité de ses vols pour une part non négligeable

Son prochain, je l'espère, essai ne me fait pas peur dans le sens où mes 2 dernières navs se sont réalisées sans aucune chute : vivement qu'elle voit enfin l'eau

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Pour répondre à Boli, je navigue toujours au harnais mais c'est vrai que sur la vidéo, sur les bords de retour j'étais souvent sans, je m'amusais à surfer les p'tites vagues de clapot ( donc décroché)

De toutes façon, la voile tire beaucoup moins dans les bras car tu navigues dans très peu de vent ! Le jour de la vidéo il y avait 10/11nd max.
J'utilise en voile l'Oxigen (facile légère pour les tests)et la Switchblade (plus perfo. dans les conditions limites ) en 7,3 de chez Loftsails.

Et pour l'investissement, vu les sensations, tu en a vraiment pour ton argent !!

Dommage que tu sois si loin, ce serait avec plaisir de te faire tester l'AFS 1

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