dje,
Le foil est déjà commercialisé depuis un moment. Le plus simple est de contacter Jo sur
makofoil.contact@gmail.com. Le prix de vente des deux modèles est de 1590€.
Il est en train de finaliser un site dédié qui devrait être mis en ligne prochainement.
Pour préciser les éléments techniques, le choix initial était bien de remplacer l'aileron par un foil (V1). Dans cette version, le principe reste le même mais avec la volonté de conserver des appuis "classiques". Pour ce faire le plan porteur a été avancé non pas par un rallongement de la partie avant du T (ce qui aurait eu pour effet d'augmenter la torsion) mais par une inclinaison du mât de quelques degrés. Le profil même du mât tenant compte de cette inclinaison pour rester parallèle au plan de carène. La longueur du T est également allongée pour augmenter la stabilité longitudinale.
Je précise juste que je n'ai aucun intérêt commercial dans la marque. Jo est un pote avec qui je fais des foils depuis 2010. Je l'aide dans la mise au point et le développement par passion et envie de continuer a explorer des pistes nouvelles. Et c'est bien volontier que je reste dispo pour ceux qui veulent le tester.
Bon vol
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. Suite au piratage de la marque GP Foil créée par Georges Paya et afin d'éviter toute confusion, a été créée la marque MakoFoil. Derrière cette marque c'est toujours Jo qui développe deux produits. Un foil destiné au kite et un spécifiquement mis au point pour la planche. Ce dernier est une évolution du GP V1 qui n'était qu'une adaptation a la planche d'un foil initialement développé pour le kite en 2012. L'idée initiale était de l'utiliser indifféremment sur ces deux supports en apportant une modification dans l'incidence des ailes. Le V2 qui est désormais proposé sous le nom MakoFoil est en revanche fait pour le windsurf. Les profils, incidences et ratios tiennent compte des contraintes spécifiques du support. Au delà d'une performance et d'une accessibilité accrue, il en résulte surtout une conduite plus proche des sensations habituelles a savoir une position de navigation plus en suspension et moins verticale.
