renforcement du boitier d'aileron ou pas ?

bidouille

Bonjour
Si on lit le sujet sur le foil de planchemag tout le monde conseille de renforcer le boitier d'aileron.
Pour moi qui suis à ma 5ème session (ça devient intéressant mais ce n'est pas le sujet), je n'ai toujours pas renforcé et encore moins constaté de probleme sur ma vielle AHD GT85.
Mais comme je trouve qu'elle est un peu longue (275x85) pour le foil j'envisage de changer de planche.
Donc la question importante, c'est avez vous cassé votre boitier ?
voyez vous des éclats ou des faiblesses apparaitre ? des craquements en nav ?
ou avez vous renforcer préventivement ?
merci de vos retours.

Edit : veuillez preciser la planche que vous utilisez et l'année (certaine "vieille" planche sont souvent plus solide que les nouvelles m'a-t'on dit)

magnum35

Salut, j'en ai parler avec Philippe le créateur de Horue Foil. Son Foil est fait pour aller sur du Deep TT classique. Il utilise une JP 2010 pour faire Gruissan dans 40 - 50 nœud c'est donc que ça doit tenir. Il est certain qu'un bon boitier Chinook et une planche bien solide ça aide.

ce que les pro de la structure m'ont dit: "De toute façon si c'est pas le boitier qui casse ça sera carrément la planche alors autant se limiter au boitier non ?"

La planche (boitier DTT) en elle même n'est pas trop importante seul un bonne largeur pour se lancer et se stabilisé semble nécessaire.

fendlabise · **Inscription:** 01 Oct 2008, 00:20 **Messages:** 214

Ça fait un peu plus d un an que j utilise une manta 79 de 2010 alternant foil et nav normal et pour le moment tout va bien.
Pour le moment je prévoit pas de renforcer le boitier,je préfère attendre pour voir la suite.
Voili voilou

dge83

Ah la jungle des boitiers à venir et à subir...
En plus comme c'était pas assez compliqué d'autre en rajoute :wink:

Horue parle de "semi tuttle"

moi connait pas
je connais tuttle, deep tuttle et probox
D'ailleurs magnum pour info le boitier Chinook est un tuttle
ce boitier (pour parler de ce que je connais) à servir de base pour réaliser
le talon du foil Gong (photo)

Bien sur il faut un fusible
mais autant qu'il est de l'ampérage...

FiFi

Il faut aussi préciser le poids et les largeurs de flotteurs pour se faire une idée je pense.
Perso, 95 kilos, isonic 155 donc assez large au pied arrière, grosses toiles et après 6 sorties rien n'a bougé, pas de fentes, pas d'élargissement du boitier deep tuttle.
Calle préférable pour appuyer au fond du boitier sous la strat du pont par contre. Je peux vous faire un petit tuto pour se faire une calle juste du premier coup.

Renforcer ou non... Perso je préfére attendre une casse éventuelle car :
Si ça casse en nav' normale : renforcer ou réparer c'est le même prix.
Si ça casse sur obstacle : pro box ou système proprétaire ça va s'arracher pareil, voir pire niveau massacre du flotteur.

"Médium tuttle", ça m'a étonné aussi. En fait c'est plus long qu'un simple tuttle et moins profond qu'un deep. J'aurais préféré du deep à recouper, à la limite. Pour info, j'ai vu dans le temps de "l'ultra deep" sur un aileron en G10, me souviens plus la marque...

Dommage que les ahd en promo sur le site de la marque soient en simple tuttle contrairement a la description qui annonce du deep. Elle est un peu longue, mais la 130 litres aurait pu faire un flotteur pour les foils adaptables sur boitiers, pour pas trop cher. Et je trouve rigolote l'idée d'un combo de ce genre, non ?

dge83

Dommage que les ahd en promo sur le site de la marque soient en simple tuttle contrairement a la description qui annonce du deep. Elle est un peu longue, mais la 130 litres aurait pu faire un flotteur pour les foils adaptables sur boitiers, pour pas trop cher. Et je trouve rigolote l'idée d'un combo de ce genre, non ?

bien vu FIFI
j'ai fait une razzia la Freerace a 690 € !!!
la 115 est une super planche et la 130 surement parfaite pour le foil mais...
moi j'en ai modifié une pour ma fillette 10 ans
viewtopic.php?f=50&t=87090
et effectivement quand je les ai reçu
j'ai envoyé un mail au service commercial pour leur signaler l'erreur de boitier dans leur descriptif...
Sinon Horue conseille l''usage d'une planche en DTT

Reçu aujourd'hui la SL2 en 122L et DTT
je plane

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Cool!

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1214

Déjà 8 mois avec mon Horue sur une fanatic falcon 121l 2011 pas de souci de structure par contre comme j'ai toujours pas fait la cale au fond du boitier j'ai un peu craqué la strat en ressortant le foil de la planche (le talon s'enfonce à bloc en nav'). Pour moi aucune raison de renforcer mais faire une cale oui, ça serait plus simple si on avait un vrai talon DTT qui allait au fond du boitier.

FiFi

Je crois que le deep tuttle coté aileron n'implique pas que l'aileron appuie au fond du boitier, sous la strat.
Tuttle normal, ok, c'est moule et contre moule.
Deep Tuttle, la partie boitier va de la carène à la strat sous le pont, c'est bien plus profond que la partie male d'un aileron deep.

Et l'intérêt est bien de porter sur la strat du pont et non de porter sur les faces avant et arrière, voir sur les défauts ponctuels dans les angles.
Mes premières calles étaient en bois, là je vais en refaire en plastique industriel. Je ferais quelques photos.

dge83

J'dirais que peu importe que "papa rentre pile poil dans maman"
l'important est que le boitier soit tenu en haut et en bas
en somme la strat de pont, la strat de carène et le boitier
forme un bloc comme un IPN
C'est comme cela que je prépare ma future planche
avec un boitier DTT en carbone moulé sur le talon :wink:

philippe1387

dge83 a écrit:

Horue parle de "semi tuttle"

moi connais pas

Et pourtant... Ce boitier correspond à l'empreinte du boitier chinook plastique :

http://www.chinooksailing.com/products/ ... ds6qk05dv1

http://www.atuacores.com/surfshop/plugs ... inook.html

Ben tient, celui la même qui sert au foil dont tu parles? Il serait donc en medium tuttle et non en deep. La différence de profondeur entre court et deep est de 18mm.
Fanatic a fait ou fait peut etre toujours des falcon en medium tuttle.

En effet Fifi, le male deep ne touche pas le fond du deep femelle pour des raisons mécaniques intrinsèques à la fabrication des boards et pour éviter que le système ne soit hyperstatique.

dge83

Clarifions
c'est ce boitier que j'ai acheté chez Chinnok Leucate (photo plus ht)
et c'est un Tuttle
je n'ai jamais rencontré la terminologie médium tuttle
donc tuttle et deep tuttle
Tiens Chinook L vend une empreinte Probox carbone

philippe1387

Tu l'as sous la main? Mesure la longueur de la face avant du boitier femelle, à l'intérieur. Il y a peut etre plusieurs modeles chez chinook

dge83

56mm face avant

bidouille

Le problème avec les DEEP c'est que la profondeur est pas la même d'une marque a une autre.
Le boitier de mon isonic est nettement du profond (environ 4 cm de plus) que celui de mon AHD GT45
Donc s'il faut bloquer, mieux avoir une cale correspondant à la planche (entre le mat et le fond du boitier).

mais revenons au sujet SVP
qui a fait renforcer son boitier, à part Philippe (j'ai vu sa JP)

renforcement du boitier d'aileron ou pas ?

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