L'été à Maui, c'est slalom entre les tortues

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Importateur France S2 Maui et FMX Racing - Quai34 Champigny - Funway - Gliss Up Bordeaux - L'Oc Surf - OSS56 - Nausicaa Caen Cherbourg Saint-Malo - http://www.jibe-n-co.com

Carrément, carnage de mulets le jours de la régate de ligue à Miramas il y a 3 semaines. Impossible de boucler une manche sans taper 2 ou 3 poissons.
Si par chance, on les prenait sur une aile, ça valait un bon coup de frein sans plus. Les quelques un qui les ont pris sur le mat ont eu droit à des jolies catapultes !! Je suis repartis avec 5 flotteurs à réparer dans le camion à la fin de la régate.
Il parait qu'il y avait pas mal de poissons morts le lendemain sur les berges

Lorsque l'eau n'est plus assez oxygénée et que les poissons restent en surface, cela pose de vrais problèmes.

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

nous en Hollande on navigue avec des phoques . Je n'ose même pas penser à l'impact en cas de collision . En tous cas, je penserai d'abord à la pauvre bête. Depuis la lecture de ce post, j'essaye d'anticiper en regardant au loin et en cas de doute, demi-tour. Il faut avouer que nos foils sont comme des missiles mer-mer peu audible sous l'eau.

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[color=#000080][color=#4000BF]Fred St Raphael 82 kg 1m82.
Starboard foil board 150
Loft Oxyden 4.6
Loft SkyScape 5.8, 7.6 et 9.0
F4 US Foil

Percuter un poisson, c'est petit joueur à côté de =>
https://www.ridersmatch.com/un-windsurf ... leine-mer/

Hier, lors d'une navigation en foil dans un chenal entre deux ilots, je suis passé à quelques mètres seulement d'un dugong. J'ai un copain qui a été moins chanceux. Dans le même chenal, en naviguant à donf' (il va vite) il a percuté un OFNI (probablement une grosse tortue, peut-être le même dugong, impossible de savoir), et le mât du foil a cassé net, au ras du boîtier d'aileron; il faut dire qu'il en était à son quatrième gros choc contre des tortues ou dugong, par conséquent le mât avait été fragilisé. Sans bout de mât pour faire plan anti-dérive, il lui était vraiment difficile de se diriger, le flotteur partait dans tous les sens. La nuit était en train de tomber (sous les tropiques, elle tombe vite); pour rejoindre l'ilot le plus proche, il lui fallait ramer à plat ventre sur le flotteur (85 cm de large, ça n'aide pas) contre le vent, et contre le courant. Il a été obligé de se débarrasser du gréement, et a ramé à fond, "dans le rouge" pendant une heure, pour rejoindre l'ilot.
C'est un type qui a une super condition physique (champion de SUP); il m'a dit que sans cette condition, il n'aurait jamais pu rejoindre l'ilot.
Bilan: un gréement complet, un foil, et une heure de grande angoisse, à se demander s'il parviendrait à rejoindre l'ilot (où il est arrivé à la nuit).

et les poissons à moteur ca compte ???


et les piafs !?!

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te chies pas

En slalom , les sepents de mer stoppent bien le matos, catapulte direct...panneau éclaté. La bête bien sonnée est finalement repartie.

Ici, entre autres ..poissons, tortues, dugong, mais que fait wwf.....on fait gaffe dans la mesure du possible.

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CHS aero / FMX 88 98 118 138- / Sonntag.

Avec les serpents (les tricots rayés) accrochés par l'aileron, j'ai une expérience différente (répétée plusieurs fois): ça ralentit, mais pas de catapulte; on conserve le planing, mais on perd un paquet de noeuds. On peut avancer sur plusieurs km, le serpent reste enroulé autour de l'aileron, il n'arrive pas à s'en défaire. Même en jibant plusieurs fois, le tricot rayé reste sur l'aileron. En fait, il faut s'arrêter complètement, et là, il finit par déguerpir.

Dans tous ces cas la, un bon anti algue, genre DELTA MAX, serait apprécié
On passe bien, plein pot, sur des filets hyper tendus.
Pour info, le DELTA MAX 2019, en 30 cm 5 de profondeur Deep tuttle, va trés bien,
( même en surtoilé dans le clapot) sur un OFO de 56 cm (BIC TECHNO D) no spin
donc speed.