Windsurfing33 :: Afficher le sujet - FMX RACING HYPERION 2023

Quelqu’un aurait un retour sur la petite 138?

La board est très légère sous les pieds... Trop ???

Le pied de mât est plus reculé que sur la 85,

Ethan a écrit:

La board est très légère sous les pieds... Trop ???

Le pied de mât est plus reculé que sur la 85,

La légèreté…super argument à mes yeux!!

Par contre, ça m’inquiète ce pdm, est-ce que je peux te demander un petit service ?
Il s’agirait de mesurer la distance MAX entre la vis avant et le réglage max du pdm …
En fait, je ne suis bien qu’à 116 (et c’est le max de ma Phantom actuellement)

Vis avant foil et pdm max = 114 cm

Hello,
Après deux navs..pas plus pour l'instant avec une 6m hg5 et un foil sabfoil red devil. La planche est tres saine légère et très stable. Niveau touchette avec seulement deux degrés de rake c'est parfait. Le plan de pont est réussi, top contrôle au près comme à l'abattée. Prochain test avec une de 440cm2
Je positionne le pied de mat à 127.

Le red devil est plus a considérer comme un freerace, très sain , mais le mat est juste en hauteur, 95 sabfoil, en réel 91. L'assemblage est très propre, le fuselage ne se pique pas comme certains....les ailes sont utilisées aussi bien en wing race et windfoil. Pour naviguer en mer ouverte mieux vaut prendre le 104, qui pour le coup fait réellement 95cm. Les mats sont tous très bien construits et bien bloqués en twist.

Sinon, si quelqu’un se sépare de sa 138, qu’il me fasse signe…

gigi66 a écrit:

Sinon, si quelqu’un se sépare de sa 138, qu’il me fasse signe…

Tu la voudrais en planche unique ou pas?
Par curiosité :wink:

Sinon, si quelqu’un se sépare de sa 138, qu’il me fasse signe…

Auteur:	gigi66 [ 14 Déc 2023, 17:11 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
Quelqu’un aurait un retour sur la petite 138?

Auteur:	Ethan [ 15 Déc 2023, 16:08 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
gigi66 a écrit: Quelqu’un aurait un retour sur la petite 138? Je viens de récupérer une 138, je n'ai fait qu'une nav avec pour le moment en 5,8. Première chose qui m'a choqué c'est la facilité au jibe, bien plus facile que sur la 85, sur la 78 on trouve de suite les bons appuis. La board est très légère sous les pieds... Trop ??? Strap arrière réglé en travers vers l'intérieur, c'est très confortable. On trouve facilement les straps. Le pied de mât est plus reculé que sur la 85, niveau réglage c'est un peu perturbant, il me faudra plusieurs nav je pense pour trouver mes repères https://www.instagram.com/reel/C0ws8B0I ... RlYjZlMQ==

Auteur:	gigi66 [ 15 Déc 2023, 16:23 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
Ethan a écrit: La board est très légère sous les pieds... Trop ??? Le pied de mât est plus reculé que sur la 85, La légèreté…super argument à mes yeux!! Par contre, ça m’inquiète ce pdm, est-ce que je peux te demander un petit service ? Il s’agirait de mesurer la distance MAX entre la vis avant et le réglage max du pdm … En fait, je ne suis bien qu’à 116 (et c’est le max de ma Phantom actuellement)

Auteur:	f22 [ 15 Déc 2023, 16:26 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
Hello, Après deux navs..pas plus pour l'instant avec une 6m hg5 et un foil sabfoil red devil. La planche est tres saine légère et très stable. Niveau touchette avec seulement deux degrés de rake c'est parfait. Le plan de pont est réussi, top contrôle au près comme à l'abattée. Prochain test avec une de 440cm2 Je positionne le pied de mat à 127.

Auteur:	Ethan [ 15 Déc 2023, 16:36 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
gigi66 a écrit: Ethan a écrit: La board est très légère sous les pieds... Trop ??? Le pied de mât est plus reculé que sur la 85, La légèreté…super argument à mes yeux!! Par contre, ça m’inquiète ce pdm, est-ce que je peux te demander un petit service ? Il s’agirait de mesurer la distance MAX entre la vis avant et le réglage max du pdm … En fait, je ne suis bien qu’à 116 (et c’est le max de ma Phantom actuellement) Vis avant foil et pdm max = 114 cm En fait concernant le poids c'est vrai qu'elle est très très légère mais j'aime bien sentir un peu la board sous mes pieds, savoir où je l'emmène, là elle se fait tellement oublier, bon après je m'y habituerai Précision je navigue sans rake, j'en ai pas En 5,8 j'ai navigué avec le pdm à 107, c'est vrai que je pense l'avancer de 1cm

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Auteur:	giu [ 15 Déc 2023, 16:47 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
I'm not an expert but is it possible they now place the mast track more in the rear because such small size board is soppoed to be used in strong wind = shorter fuselages/small wings ? Or because latest foil has the front wing closer to the foil mast = less lift = no need to plague the board nose?

Auteur:	Ethan [ 15 Déc 2023, 17:38 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
Effectivement j'ai posé la question à un vrai pro et la réponse : "Ça dépend surtout de la position de l’aile plus que la longeur du fuselage, Plus le vent est fort et avec du petit matos plus on recule l’aile Quand tu recules l’aile tu recules le pdm aussi"

Auteur:	gigi66 [ 15 Déc 2023, 18:47 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
Ethan a écrit: Vis avant foil et pdm max = 114 cm Merci beaucoup

Auteur:	Ricoune [ 20 Déc 2023, 12:30 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
f22 a écrit: Hello, Après deux navs..pas plus pour l'instant avec une 6m hg5 et un foil sabfoil red devil. La planche est tres saine légère et très stable. Niveau touchette avec seulement deux degrés de rake c'est parfait. Le plan de pont est réussi, top contrôle au près comme à l'abattée. Prochain test avec une de 440cm2 Je positionne le pied de mat à 127. Et sinon ce Red Devil, ça pousse ?

Auteur:	f22 [ 22 Déc 2023, 14:42 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
Le red devil est plus a considérer comme un freerace, très sain , mais le mat est juste en hauteur, 95 sabfoil, en réel 91. L'assemblage est très propre, le fuselage ne se pique pas comme certains....les ailes sont utilisées aussi bien en wing race et windfoil. Pour naviguer en mer ouverte mieux vaut prendre le 104, qui pour le coup fait réellement 95cm. Les mats sont tous très bien construits et bien bloqués en twist.

Auteur:	Ricoune [ 24 Déc 2023, 00:29 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
f22 a écrit: Le red devil est plus a considérer comme un freerace, très sain , mais le mat est juste en hauteur, 95 sabfoil, en réel 91. L'assemblage est très propre, le fuselage ne se pique pas comme certains....les ailes sont utilisées aussi bien en wing race et windfoil. Pour naviguer en mer ouverte mieux vaut prendre le 104, qui pour le coup fait réellement 95cm. Les mats sont tous très bien construits et bien bloqués en twist. Ok, je m'attendais à la quelque chose de plus radical.

Auteur:	gigi66 [ 31 Déc 2023, 10:02 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
Sinon, si quelqu’un se sépare de sa 138, qu’il me fasse signe…

Auteur:	pascueli [ 31 Déc 2023, 12:54 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
gigi66 a écrit: Sinon, si quelqu’un se sépare de sa 138, qu’il me fasse signe… Tu la voudrais en planche unique ou pas? Par curiosité

Auteur:	gigi66 [ 31 Déc 2023, 16:07 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
pascueli a écrit: gigi66 a écrit: Sinon, si quelqu’un se sépare de sa 138, qu’il me fasse signe… Tu la voudrais en planche unique ou pas? Par curiosité Ah oui, pas l’envie ni la place d’avoir 2 boards (et 5.9 maxi donc no soucis) Les specs 2024 sont en ligne, visiblement elles ne changent pas (a part le rouge à l’arrière et la 138 a pris 400g …j’ai entendu dire que le prix tarif allait un peu baisser) https://www.fmxracing.com/hyperion-138/

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Auteur:	420 [ 01 Jan 2024, 19:13 ]
Sujet du message:	Re: FMX RACING HYPERION 2023
gigi66 a écrit: Sinon, si quelqu’un se sépare de sa 138, qu’il me fasse signe… Salut, je pense qu'il y en a une d'occasion chez Funway. Contactes Arnaud.