Windfoil Aéromod

FiFi

Acheter pour un nichon me paraît ni plus ni moins con que de ne pas acheter a cause d'un nichon, pour moi c'est un faux problème tout ca.
Ensuite tu as des amateurs qui mettent aussi leurs vidéos en ligne si tu veux éviter la com' des marques...
Chez les précurseurs j'ai longtemps regardé les clips de Bruno, et même si il a l'oeil malicieux c'était sans y trouver autre chose que du foil !
Par contre la "magie du vol en vent faible" avec des moutons bien présents (donc 13-14 noeuds) ca me fait douter de l'adéquation texte image au début du clip. La suite est plus sympa.

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 716

Salut Fifi
La ganguise est un lac intérieur très en longueur, et on navigue en général a la base du lac (près du barrage quoi), avec 2 orientations principales de vent; du sud est (vent d'autan ou marin) et du nord ouest (tramontane).
La tram vient du barrage, donc même avec 12/14 noeuds le plan d'eau est lisse et sans moutons.
En revanche le vent d'autan vient de la queue de lac située a 5 km de là, il se forme donc très rapidement du clapot et ça commence à moutonner avant 10 noeuds (comme à la mer quand c'est on shore).
Sur le début de la vidéo il y a effectivement entre 10 et 14 noeuds; chez nous on appelle ça du vent faible...
Le reste de la vidéo a été tournée par tram, au début il n'y avait que Franck qui planait avec ses 66Kg et sa 7.7 (et on pense tout les 2 qu'il plane sans problème avec 7 noeuds de vent), lorsque tu me vois ensuite c'est qu'il y a au moins 8 noeuds car avec mes 98 Kg c'est le mini qu'il me faut pour décoller en pompant énergiquement (y'a pas non plus de miracle).
Ensuite quand on se tire la bourre on prend des claques à plus de 12 noeuds mais avec le vent qui vient du barrage on a toujours un plan d'eau très glassy.

Concernant les vidéos j'ai moi aussi craqué pour un Horue Vini il y a un peu plus d'un an, et ce sont principalement les excellentes vidéos de Bruno Fournier qui m'ont décidées à franchir le pas...

A+Alex

Gas33

Un petit CR de ma première session en foil, pour qui sait, donner des idées à ceux qui hésitent encore ...

Ça faisait des mois que ça me démangeait, j'ai finalement craqué :! De nombreux modèles sur le marché, tous plus ou moins pointus, rapides, faciles, etc. Je me suis décidé pour un foil Aeromod.

A peine une semaine après avoir récupéré ce nouveau jouet, j'ai enfin eu l'occasion de le mettre à l'eau hier.
. Conditions light annoncées (8-12 noeuds), direction Lacanau, le Moutchic.
. Pas d'air et de la pluie en arrivant, ça commence bien :!:

Pas grave, je prépare le matos en faisant des incantations à Bacchus (on est dans le Médoc, faut savoir s'adapter :!:

).
. Voile grée, je m'attaque au montage du foil. C'est propre et bien fini y'a pas à dire. Ah oui ... ça aurait été vraiment mieux avec le jeux de clés allen enlevé le matin même de la voiture :evil:

Du coup, heureusement qu'il y a un super loueur de matos, il me dépanne des clés qui vont bien.
. A noter que ce même loueur de la plage du Moutchic (http://www.sports-ocean-lacanau.fr/) loue un foil. Parfait pour ceux qui voudraient s'y essayer :wink:

Prêt pour ma toute première session de foil.
AHD GTspécial158, Loft SwitchBlade 7.8m², foil Aeromo et aile Easy LW

Vu le peu de vent (3-5 noeuds en arrivant), j'ai grée 7.8m² même si on préconise de débuter avec plus petit. Pas grave je connais bien cette voile et du coup, j'espère que ça ira ...

. Les premiers bords semblent simples, vent très très light (7-8 noeuds), ça décolle doucement mais plutôt une impression de "faux planning", planche au planning mais pas vraiment de vol, l'arrière du flotteur au contact de l'eau ... jusqu'au moment ou ça décolle et là ... Au secours ... PLOUF :!:

. Une heure et de nombreux ploufs plus tard (

), de décollages non maitrisés ( :oops:

) suivis de belles cascades ( :roll:

), j'arrive à "naviguer" sur de longues distances en "semi vol", sans décoller ou en me forçant à redescendre dès que ça amorce de monter. On temporise ...
. Petite pause. Je recule le pied de mât et je vais chercher le harnais pour soulager les avant-bras en phase de non vol.
. Le vent prend des tours :!:

Non, j'déconne, il y a au moins des claques à ... 12 noeuds :roll:

... mais on est plutôt à 7-10 noeuds.
. Je prend confiance peu à peu et ça décolle donc progressivement sur quelques mètres. Je réussi à comprendre comment monter et descendre sans me faire systématiquement exploser en haut, tout en haut à 1m au dessus des flots

. 1h30 après avoir mis à l'eau, le 1er bord vraiment réussi me conduit pour une nouvelle pause au Tedey ou je passe saluer les habitués du camping.
. Retour à l'eau pour continuer l'apprentissage. Loulou me rejoins en foil, suivi peu après par gigipinpin. Ils maitrisent déjà mieux, y'a du boulot :!:

. Ça vole de plus en plus stable (tout est relatif ...) sur parfois 300-400m sans poser, ça prend plutôt bonne tournure.

. Je m'aventure à un peu de navigation au harnais quand ça ne va pas trop vite, pour soulager les avant-bras. :lol:

. 3h30 sur l'eau, je m'arrête avant de faire une connerie, la fatigue diminuant l'attention. :roll:

Bref vous l'aurez compris, je suis plutôt content de cette première.

On m'avait dit que ce serait difficile ... et on m'avait dit que le foil Aeromod et son aile Easy LW était facile, idéal pour l'apprentissage. Sans réel élément de comparaison, difficile de me faire une réelle opinion. Ceux avec qui j'ai pu en parler hier me disaient tous que je me débrouillais plutôt bien et ils étaient surpris lorsque je leur ai dit que j'avais découvert le support 2h plus tôt. N'étant pas plus ou moins doué qu'un autre, je pense donc que le foil Aeromod équipé de l'aile Easy LW est donc adapté aux débutants qui veulent voler rapidement. A voir s'il me conviendra pour la suite mais pour l'heure, j'ai bien apprécié :!:

Merci à Guillaume qui a immortaliser cet après-midi depuis son zodiac :wink:

totof63

Super! Tu as un très bon combo pour débuter dans le light! Vue ta position sur les photos, tu es déjà pas mal du tout, au bout de 3h! Tu vas voir que tu vas progressivement remonter ton wish et te mettre en suspension au harnais pour te payer des bords de près bien calés.
Bonnes navs!

Dr PieXII

Hello,

5e session pour moi en Aeromod et ce fut la meilleure, meme si on peut trouver de meilleurs conditions. Apres 2 sessions sur-toilées et 2 session sous-toilées, j'ai enfin eu une session à peu prés dans la plage recherchée. par contre tres irrégulière, les relevés donnant 4 - 11.
Aujourd'hui j'ai pu exploiter les risées avec un pomping raisonnable dans les rafales ou plus soutenu dans les medium, et stabiliser les vols jusqu'à ce qu'il n'y ait vraiment plus rien pour voler. Les mecs en 8.5 slalom n'ont pas fait un seul planning sur le spot.
Cale à 1,5, voile 7m no cam, PDM plutot en arriere.

Aujourd'hui j'ai pas mal progressé sur les appuis, en arrivant à peu prés à diriger, a faire quelques "S" contrôlés, à voler assez haut tout en stabilisant l’assiette longitudinale. J'ai même pu m'accrocher au harnais pendant le vol. et Aucune chute ce qui me mets plus à l'aise

Je pense qu'en 5 à 10 sessions de debutant on doit être capables de voler correctement avec ce foil.
Je me rappelle des mecs de mon clubs qui avaient acheté les premieres generations, il leur a fallu énormément de pratique pour stabiliser les vols. Ici ca ne me semble pas être aussi difficile.

totof63

Dr PieXII a écrit:

Je pense qu'en 5 à 10 sessions de debutant on doit être capables de voler correctement avec ce foil.
Je me rappelle des mecs de mon clubs qui avaient acheté les premieres generations, il leur a fallu énormément de pratique pour stabiliser les vols. Ici ca ne me semble pas être aussi difficile.

C'est sûr que ce foil avec l'aile LW est très abordable et stable. Idéal pour débuter. Tu étais bien équilibré avec la cale de 1,5 dans cette pétole avec une voile aussi légère que la cheetah en 7m? Avec cette voile j'aurai plutôt tendance à utiliser la cale de 0,9. A moins que ta planche soit lourde devant ou que tu navigues sans chausser le pied arrière.

Gas33

Pas pensé à ça pour ma seconde nav' tiens ...
Alors que ça jouait en 7.8m² de slalom autour de moi, j'avais laissé la cale de 1,5 alors que j'étais en 5.3m² un peu sous-toilé.
Aurais-je alors dû retirer la cale pour stabiliser plus les vols :?:

totof63

Gas33 a écrit:

Pas pensé à ça pour ma seconde nav' tiens ...
Alors que ça jouait en 7.8m² de slalom autour de moi, j'avais laissé la cale de 1,5 alors que j'étais en 5.3m² un peu sous-toilé.
Aurais-je alors dû retirer la cale pour stabiliser plus les vols :?:

ça dépend de l'équilibre que tu recherches mais clairement, la cale de 1,5 te donne un foil hyper puissant et très "pied avant". C'est bien dans la pétole avec une grosse voile à cambers mais dès que tu tombes en voile, ça devient difficile à gérer surtout au travers. Il faut passer à la cale de 0,9. J'ai même essayé de garder l'aile LW dans 15 noeuds bien établi avec la cale de 0,5 et ma Blade 5m et ça passe très bien.

Gas33

C'est noté ... ceci explique donc en partie mes difficultés du jour :roll:

Bon après, si c'était simple, ça se saurait

Dr PieXII

totof63 a écrit:

Dr PieXII a écrit:

Je pense qu'en 5 à 10 sessions de debutant on doit être capables de voler correctement avec ce foil.
Je me rappelle des mecs de mon clubs qui avaient acheté les premieres generations, il leur a fallu énormément de pratique pour stabiliser les vols. Ici ca ne me semble pas être aussi difficile.

C'est sûr que ce foil avec l'aile LW est très abordable et stable. Idéal pour débuter. Tu étais bien équilibré avec la cale de 1,5 dans cette pétole avec une voile aussi légère que la cheetah en 7m? Avec cette voile j'aurai plutôt tendance à utiliser la cale de 0,9. A moins que ta planche soit lourde devant ou que tu navigues sans chausser le pied arrière.

Salut,

effectivement le pied était sorti du strap arriere. par contre la planche devrait être legere sur l'avant. 228cm et 8,4kg apres reparation...Il faudra que le mette des nouveaux inserts plus centrés, la Isonic ayant uniquement une position course qui me semble pour l'instant peu accessible, sauf sur l'avant. Je vais mettre des double inserts arriere recentés de 4 ou 5cm environ.
Tres pied avant voudrait dire qu'on a " l'impression d'avoir plus d'appui le pied avant, c'est çà ? ou de devoir ecraser un peu l'avant Si c'est çà effectivement c'est un peu mon ressenti. Par contre le controle etait bon.

Je re testerai la cale de 0,9 quand meme à la prochaine session

gigi66

Oui pied avant , tu as l'impression de devoir écraser l'avant sinon ca sort de l'eau, tu peux aussi compenser en avançant les straps (c'est limité ) ou le pdm (limité aussi)
Je connaîs ça avec le Loké, qui n'as pas de reglage de stab :wink:

totof63

Dr PieXII a écrit:

Il faudra que le mette des nouveaux inserts plus centrés, la Isonic ayant uniquement une position course qui me semble pour l'instant peu accessible, sauf sur l'avant. Je vais mettre des double inserts arriere recentés de 4 ou 5cm environ.
Tres pied avant voudrait dire qu'on a " l'impression d'avoir plus d'appui le pied avant, c'est çà ? ou de devoir ecraser un peu l'avant Si c'est çà effectivement c'est un peu mon ressenti. Par contre le controle etait bon.
Je re testerai la cale de 0,9 quand meme à la prochaine session

Ne recentre pas trop tes straps car tu vas voir que tu vas avoir rapidement besoin de levier sous le pied arrière surtout sur les bords de près. Si tu veux tester les straps plus centrés, tu peux utiliser la technique de Delta avec des réglettes en alu. Regarde ce que j'avais fait en début de saison: viewtopic.php?f=42&t=106975

Renocrum · **Inscription:** 29 Mar 2015, 13:14 **Messages:** 299 **Localisation:** Pertuis

salut
j'ai essayé l'aéromod le weekend dernier
l'aile easy LW

à ceux qui l'ont testé, comment trouvez vous la stabilité latérale?
merci d'avance de vos retours

Sergio-W33

gigi66 a écrit:

Oui pied avant , tu as l'impression de devoir écraser l'avant sinon ca sort de l'eau, tu peux aussi compenser en avançant les straps (c'est limité ) ou le pdm (limité aussi)
Je connaîs ça avec le Loké, qui n'as pas de reglage de stab :wink:

LOKEFOIL commercialise 2 cales : + 0,5 degré et + 1 degré (5€ l'unité) :!:

totof63

Perso, je trouve la stabilité latérale assez bonne pour me diriger là ou je veux mais avec une bonne sensibilité aux appuis qui rend le foil très sympa à diriger aux pieds. Mes seules autres références sont le Mako 2016 et le Vini aile LW et dans les deux cas l'Aeromod est plus stable avec l'aile LW. Renocrum, dis nous ce que tu en as pensé....

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