Starboard

stemeyer · **Posté:** 27 Mar 2018, 16:07

Allez je me suis laissé influencer par vos conseils j’ai changé ma commande pour une 155 en espérant ne pas le regretter :lol:

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 716

Vu ton gabarit tu as fait le bon choix...
Avec une voile entre 7.5 et 8m2 il faut au minimum 30 litres de plus que son propre poids pour lever au tire veille sereinement et/ou rentrer au bord quand le vent est tombé. Perso avec mes 98 Kg dans moins de 15 noeuds il me faut 130 litres mini.
Avec un foil efficace dans le light on prends un pied terrible dès 10 noeuds, ça aurait été dommage que tu sois limité a 15 noeuds mini...
A+Alex

benoitktm · **Inscription:** 09 Aoû 2011, 19:06 **Messages:** 567

stemeyer a écrit:

Allez je me suis laissé influencer par vos conseils j’ai changé ma commande pour une 155 en espérant ne pas le regretter :lol:

Très bon choix!
La JP 135 n'est pas adaptée au Starboard Race. Les inserts sont trop reculés vs le boitier.
La JP 155 marche très bien avec ce foil !

stemeyer · **Posté:** 27 Mar 2018, 17:39

Merci les gars !!!

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

benoitktm a écrit:

La JP 135 n'est pas adaptée au Starboard Race. Les inserts sont trop reculés vs le boitier.

Bon à savoir, en effet le Starboard est très pieds avant.
Avec ma Tabou Manta 135, j'ai dû passer les straps à fond devant. C'est Ok mais limite, j'ai essayé les straps plus en arrière et c'était pas bon du tout.

gigi66 · **Posté:** 27 Mar 2018, 19:00

stemeyer a écrit:

Allez je me suis laissé influencer par vos conseils j’ai changé ma commande pour une 155 en espérant ne pas le regretter :lol:

Tu avais aussi l'exo RF 91 avec ses 160L aussi mais je crois que tu es piquousé JP

Allez en action

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FiFi · **Posté:** 27 Mar 2018, 20:01

Ça avance bien (mais pas ultra vite), et pourtant sur la JP155 le gars est souvent pied arrière excentré et devant le strap.
Doit pousser le Team Set en conf fuselage long !

ThierryP · **Posté:** 27 Mar 2018, 21:18

FiFi a écrit:

Doit pousser le Team Set en conf fuselage long !

Je confirme!

minic972 · **Inscription:** 01 Mai 2014, 21:09 **Messages:** 240

2 Starboard Race sur une Elix F1X et une Starboard 127

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windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

minic972 a écrit:

2 Starboard Race sur une Elix F1X et une Starboard 127

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Superbe, bravo la contre-gite.
Tu as l'air plus stable avec ton Elix F1X que ton collègue avec sa Starboard, c'est une Isonic ?

Hier je me suis fait une session dans un vent soutenu 15-20nds en Starboard RACE avec ma 5.8, et c'est vraiment un gros plaisir ce foil. La stabilité est énorme et avec l'habitude on arrive à maintenir la hauteur sans trop de difficulté.
Je suis ensuite passer avec le GTS, c'est tout de suite plus vivant et avec bien moins de puissance dans les jambes. Y a une grosse différence mais les deux sont sympa.

gigi66 · **Posté:** 28 Mar 2018, 05:35

windy74 a écrit:

Superbe, bravo la contre-gite.
Tu as l'air plus stable avec ton Elix F1X que ton collègue avec sa Starboard, c'est une Isonic ?

Hier je me suis fait une session dans un vent soutenu 15-20nds en Starboard RACE avec ma 5.8, et c'est vraiment un gros plaisir ce foil.

La différence entre une planche dedié et une standard..(et le niveau sans doute

)

15/20 avec le race, comme quoi, tout est possible!

ThierryP · **Posté:** 28 Mar 2018, 06:23

windy74 a écrit:

Hier je me suis fait une session dans un vent soutenu 15-20nds en Starboard RACE avec ma 5.8, et c'est vraiment un gros plaisir ce foil. La stabilité est énorme et avec l'habitude on arrive à maintenir la hauteur sans trop de difficulté.
Je suis ensuite passer avec le GTS, c'est tout de suite plus vivant et avec bien moins de puissance dans les jambes. Y a une grosse différence mais les deux sont sympa.

Tu a dû te rendre compte qu'il y a une différence significative pour ce qui est l'angle de remontée au vent entre le Race et le GTS (le Race capant évidemment bien mieux).

Entre le Race et le GTS, arrives-tu à conserver la même position de straps, ou es-tu obligé des les avancer quand tu es en Race et de les reculer en GTS? Ou bien gères-tu avec la position du pied de mât (voire autre chose)?
Avec le Race, tu n'as pas tendance à monter fort et soudainement dans les rafales?

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

ThierryP a écrit:

Tu a dû te rendre compte qu'il y a une différence significative pour ce qui est l'angle de remontée au vent entre le Race et le GTS (le Race capant évidemment bien mieux).

Entre le Race et le GTS, arrives-tu à conserver la même position de straps, ou es-tu obligé des les avancer quand tu es en Race et de les reculer en GTS? Ou bien gères-tu avec la position du pied de mât (voire autre chose)?
Avec le Race, tu n'as pas tendance à monter fort et soudainement dans les rafales?

Ah oui le RACE il remonte même trop au vent, c'est la folie

Je suis limité par le fait que j'utilise des voiles sans camber.

Même position de straps et pied de mât, pas de soucis. J'ai même l'impression que le RACE se tient plus à plat que le GTS avec lequel le nez pointe un peu plus vers le haut.
Après niveau puissance avec le RACE dans les rafales pas question de faire du travers, c'est soit près très serré, soit grand grand largue, sinon ça monte et perte de contrôle. Le GTS est beaucoup plus apte à faire du travers.

ThierryP · **Posté:** 28 Mar 2018, 13:55

Merci pour ta réponse. J'utilise des MauiSails Titan (2 cambers), c'est léger, souple, et grâce aux 2 cambers, on a une bonne tenue dans les rafales, et on peut bien serrer le vent.

minic972 · **Inscription:** 01 Mai 2014, 21:09 **Messages:** 240

windy74 a écrit:

Superbe, bravo la contre-gite.
Tu as l'air plus stable avec ton Elix F1X que ton collègue avec sa Starboard, c'est une Isonic ?

Hier je me suis fait une session dans un vent soutenu 15-20nds en Starboard RACE avec ma 5.8, et c'est vraiment un gros plaisir ce foil. La stabilité est énorme et avec l'habitude on arrive à maintenir la hauteur sans trop de difficulté.
Je suis ensuite passer avec le GTS, c'est tout de suite plus vivant et avec bien moins de puissance dans les jambes. Y a une grosse différence mais les deux sont sympa.

Merci.

J'ai beaucoup d'avance en termes de pratique de foil mais Thomas est très doué avec une Isonic 127. Quand je vois le niveau qu'il a en moins d'un an, les nouveaux foils sont vraiment plus accessibles.

La largeur sous le pied arrière des planches foil comme l'Elix apporte effectivement de la stabilité et du couple pour caper mais je ne vais pas plus vite que lui.

On s'est éclaté hier dans pas de vent ! Vive le foil !

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