Oui d'autant plus qu'il fait parti des plus rigides et là aussi il est intéressant d'avoir deux ailes différentes pour s'adapter aux conditions/flotteur.

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - f 800 - f 700 - 1000 R
Gunsails 8 - 6 Raise

Pour les possesseurs de la 122, vous pouvez donner vos réglages pdm et straps, svp ?

J'arrive pas à avoir une session avec un vent régulier, difficile d'apprendre et de trouver les réglages en même temps !

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Flikka custom 190 x 74
Duotone 5,3. 4,2. 3,7. 3,4.
X-boom ultralight wave
Foil F4

Avec mon foil Afs2 et 87 kg

Strap Arrière : extérieur trous milieu

Strap Avant : extérieur trou avant coté carres et trou milieu coté centre

Pdm à 136 avec la 7.6 skyscape

Après je n'ai que 4 sessions avec et toujours des conditions moisies donc certainement des réglages a peaufiner.

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - f 800 - f 700 - 1000 R
Gunsails 8 - 6 Raise

J'en viens aussi à me demander vu qu'elle décolle très tôt, si je ne vais pas l'essayer avec les straps recentrés et la garder pour le très léger

Straps ar tout à l'arrière et straps av tout à l'avant ...

A suivre

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - f 800 - f 700 - 1000 R
Gunsails 8 - 6 Raise

Du coup, je fais comme je le sens?

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Flikka custom 190 x 74
Duotone 5,3. 4,2. 3,7. 3,4.
X-boom ultralight wave
Foil F4

Ben déjà tu as deux solutions dont la première que je trouve bien

La deuxième que j'ai pas essayé

Et la troisième où si tu as un vent dans le style du mien, ta troisième solution ne doit pas être mal

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - f 800 - f 700 - 1000 R
Gunsails 8 - 6 Raise

J’ai pu essayer cette Board à Serre Ponçon, je l’ai beaucoup apprécié

Très facile, très agréable en 7.0 skyskape Mat sdm, Lk1 aile 850

75 de large suffit pour s’amuser option loisir facilité, ça cape bien assez et supporte 7-7.6 en toile et fonctionne bien avec le Lk1

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Le slalom, c’est top

Isonic 63-67
15 X 85
Jp 92 super ride, Jp 84 fw, da bomb 77

1m76 70 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

Dans un premier temps j'ai mis tout à l'extérieur avec position avancée AV et AR avec lokéfoil envol (aile 1200 LK1) cela fonctionne bien ainsi qu'avec l'aile 850 envol
Je suis depuis la BAF de Bombannes ,toujours sur les straps excentrés, mais position médiane suivant le conseil du stand Starboard, qui m' a dit que j'essaye cette position car d'après lui sur la starboard foil 122, c'était top.Cela fonctionnait aussi, mais pas assez de navigations pour trancher
Je n'ai plus l'envol actuellement,je dois recevoir le LK1 ces jours ci donc tests médians à poursuivre

Un mat en 95 passe dessus ?
En voile max, quelle est la surface ?

Un mât de 95, c'est jouable, mais étant donnée la largeur du flotteur, il vaudrait mieux un mât de 85.

Je l’ai en prêt depuis un moment déjà
Et je navigue avec le Loke race de 105 : aucun soucis
En voile max, ma 7.1 commence à faire gros

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Est-ce que taille max de voile et longueur max de mât sont indépendantes l'une de l'autre, ou est-ce qu'en réduisant la longueur du mât, tu peux augmenter la taille de ta voile?

Oui Je pense que vu la puissance d’un foil de race, tu peux diminuer la taille de voile ...un peu

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Je voyais ça dans l'autre sens, pour windseurf: en réduisant la taille du mât à 85, il pourrait toiler un peu plus sur une 122. De toute façon, je pense comme toi: pour passer sa 7.8, il vaut bien mieux qu'il prenne une 144.

Merci pour vos conseils, je vais partir sur la 144 ou sur la jp 135 selon ce que je trouve.
Les petits modèles me semblent trop juste pour le mat et moins adapté à une plage de vent faible (10-13 knots).