Gp foil
Makofoil petite aile / grande aile
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Afs 2.

Aujourd'hui celui qui m'intrigue le plus est le naish. Avec son mat court et sa surface importante, je suis curieux de lire des retours des utilisateurs.

Passage du Makofoil 2016 à l'Aeromod 2017:

les+:
- léger gain en légèreté mais le Mako était déjà très léger. 2,7kg contre 3,1 kg pas de quoi fouetter un chat...
- beaucoup plus de maniabilité et de légèreté dans le comportement.
- Plus de stabilité sur les deux axes en particulier avec l'aile Easy LW.
- Plus adapté à une position de straps reculés.
- Meilleure sensation de glisse et vitesse

les-:
- Plus fragile que le Makofoil qui est d'une solidité et d'une rigidité incroyable.
- Pas de housse de protection fournie. (un détail tellement c'est facile à faire...)
c'est tout...

Au passage, dommage que Makofoil soit si confidentiel car le produit est vraiment pas mal et très bien construit.

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PS je reprendrai jamais un foil sans butée carène pour plusieurs raisons.
Sans butée avec l, accumulations des sessions le foils à tendance à s, enfoncer dans le boitier et donc à l, abîmer .
Si le boitier du flotteur n,est pas renforcé pus de risques de casse.
Toujours obligé de resserrer la vis avant du boîtier ...donc butée indispensable

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AhdCompact 83 Phantom iris x5 et 6,6 Loke foil race 95
Alfs Alpha 82 Naskwel 5’10 et wilf 5 m et 3,4

Tu parles pour une planche normale ou pour une planche prévue pour le foil à l'origine ?

Pour info que ce soit sous la Sl2 foil, la Gecko foil ou la SB foil 147 pas de soucis de desserrage ou autre, le talon de l'Afs2 vient en appui au fond du boitier.

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - f 800 - f 700 - 1000 R
Gunsails 8 - 6 Raise

Pour une planche normal sans boîtier renforcé (Fanatic Falcon)

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AhdCompact 83 Phantom iris x5 et 6,6 Loke foil race 95
Alfs Alpha 82 Naskwel 5’10 et wilf 5 m et 3,4

Ok merci

J'ai tendance à dire que c'est normal puisque pas étudié pour

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - f 800 - f 700 - 1000 R
Gunsails 8 - 6 Raise

Par contre question performance le Pryde alu pas moins performant que le Lokefoil Envol avec la grande aile et je dirais même un peu plus réactif et maniable que le Lokefoil Envol.

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AhdCompact 83 Phantom iris x5 et 6,6 Loke foil race 95
Alfs Alpha 82 Naskwel 5’10 et wilf 5 m et 3,4

Même dans le light?

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Je serais étonné.
Mais faut préciser quel light, pour certains c'est 8 nœuds pour d'autres moins de 15...

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

En fait j'ai l'impression que pas mal de Foil qui demande du vent, sont assez stable, ça ne m'étonne pas finalement, si il te faut une vitesse plus importante pour décoller, ensuite quand tu vas relativement vite tu es assez stable. Comme le vélo, à 2km/h c'est pas stable

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Non bien sûr le Lokefoil Envol décolle plus tôt avec la grande aile en comparaison avec le pryde alu il me fallait bien un mètre de plus pour décoller dans le ligth et le loke continue à rester en l,air dans les deventes. Le pryde alu est très intéressant pour débuter et progresser son péché
mignon c,est le ligth surtout pour les windsurfers xl

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AhdCompact 83 Phantom iris x5 et 6,6 Loke foil race 95
Alfs Alpha 82 Naskwel 5’10 et wilf 5 m et 3,4