Debuter le foil en mode poids lourd

phil7733 · **Posté:** 16 Jan 2018, 12:12

ThierryP a écrit:

D'après quelques témoignages sur mon spot, le NP alu est à déconseiller à des gabarits conséquents (à partir de 85 kg?) qui naviguent dans le light, car il manque de puissance, et l'envol devient problématique. Pas de soucis pour les poids légers, ou pour ceux qui naviguent dans le medium.

Bonjour,
Je reprend cette constatation, qui vient d'un post précédent, que j'approuve, car je voudrais me mettre au foil après 20 ans d'aileron et je ne sais toujours pas quoi acheter.
Sincèrement, c'est déjà assez complexe pour un débutant de décoller, alors si en plus le foil n'est pas adapté, c'est dommage.
De plus, on doit dépenser une énergie considérable en mode débutant, les sessions doivent être courtes, surtout passé 50 ans...

Je constate qu'on ne mentionne pas encore la notion de surface de l'aile avant, qui à mon sens est super importante. Même si on donnait des tailles genre L XL XXL etc... ce serait bien.
A fluide égal, on ne peut pas soulever une personne de 70kg comme une autre d'un quintal.
Et je suis certain que le marché des quinquas de plus de 90kg ne doit pas être négligeable.
Donc je comprend que le NP alu soit le top pour débuter MAIS pour des personnes inf à 75kg probablement.
Je suis à 95kg et ce n'est pas en mettant 9m² sur un NP alu que je vais décoller facilement.
Bien sûr avec la technique on va décoller rapidement mais pas pour débuter.
j'ai vu une vidéo de Robby Naish sur UTube qui vole avec une voile de 4.5m² alors qu'il n'y a pas une ride sur l'eau ! mais l'aile avant de son foil est impressionnante.

Ma question: Quels foils pour débuter quand on est un poids lourd ?

gigi66 · **Posté:** 16 Jan 2018, 12:20

Même si tu es lourd, commencer en Martinique, y a pire

Tu as lu ce post?
http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=109717
Comme ca, je dirais que le loke LK1 avec son aile 1200 serait déjà pas mal :wink:

phil7733 · **Posté:** 16 Jan 2018, 12:39

gigi66 a écrit:

Même si tu es lourd, commencer en Martinique, y a pire

Tu as lu ce post?
http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=109717
Comme ca, je dirais que le loke LK1 avec son aile 1200 serait déjà pas mal :wink:

Super MERCI,

je ne comprend pas comment j'ai pu passer ce post :roll:

j'ai du le snobber, alors qu'il répond à ma question

Je naviguais à Sanguinet, mais c'était avant.... Ici en MQ le vent est plutôt faible entre 10 et 14 kts mais il faut savoir qu'il est moins "porteur" la masse d'air est bien plus chaude moins dense; combiné avec 95kg je navigue tout le temps avec 8.6m² sur 140 litres

Mais pas de combi sur le dos juste un lycra à cause des UV :lol:

ça c'est génial.

FiFi · **Posté:** 16 Jan 2018, 12:47

Je fais 93 kilos grosso modo et effectivement je pense qu'il y a des spécificités quand on passe les 85 kilos...
Perso je n'aime pas l'idée de devoir atteindre un quasi planing toilé comme en slalom pour décoller, et surtout pas pour l'apprentissage.
Il y a cette année plein de grosses ailes qui sortent, à tester voir si la plage d'utilisation ne devient pas trop reduite.
Ce que je peux dire c'est qu'en vini xlw et 8.6/7.8 je décolle avant ma formula exo black machine et 11.0
Et c'est tellement vrai que j'ai revendu deux formula l'an dernier et les gréements qui vont avec.
Comme en parallèle je tiens maintenant le foil avec un peu plus de vent ce sont les slaloms 85 qui vont sortir du quiver au profit d'une freeride 110 litres.

phil7733 · **Posté:** 16 Jan 2018, 13:04

Parfait tout ça, et pour la plage ici c'est plus réduit que chez vous, le vent est bien plus régulier donc la plage d'utilisation est moins un critère que pour vous.
Pour la voile, j'ai une 7.5m² 4 cambers ( fourreau étroit, légère, d'ancienne génération) je compte bien utiliser pour le foil.

Pour le Lokefoil LK1 il est probablement idéal pour débuter en poids lourd sur du light mais le prix n'est pas débutant 1900€ comme AFS-2 même tarif, le star board GT alu est plus attirant 1200€.

boli · **Posté:** 16 Jan 2018, 13:55

Il y a deux solutions, l'occase et le neuf.

Pour de l'occase je partirai sur le loké envol 2017.

En neuf, pas mal de nouveautés vont sortir mais pas de retour sur ce nouveau matos.
Le Afs2 wind 85,le Sroka, le SB Freride alu, le Naish, Fanatic H9, etc .... les 4 derniers sont davantage positionnés sur le light.

Pour tenter le coup en "petit" budget, je vois bien l'Afs2 wind 85 en premier prix à 1200 € carbone/verre pas d'alu, mêmes ailes que l'afs2, juste les matériaux qui changent, à voir s'il est aussi bon partout que l'Afs2.

Le problème qui n'en est pas un pour tout le monde :roll:

c'est que les bons foil de l'an dernier en occase valent le même prix que les neufs premiers prix de cette année, je te laisse réfléchir

phil7733 · **Posté:** 16 Jan 2018, 19:17

"Le problème qui n'en est pas un pour tout le monde :roll:

c'est que les bons foil de l'an dernier en occase valent le même prix que les neufs premiers prix de cette année, je te laisse réfléchir

"

surtout depuis la Martinique :cry:

Ok, fort de toutes ces bonnes infos, je vais patienter un peu, mais mon choix se porterai sur la SB Freeride Alu avec 1100cm² quand d'autres on tout juste 700cm² (dans la game light wind) :shock:

ou une naish ou Slingshot over glide.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Pas que la surface qui joue, à priori certains sont plus épais aussi pour s’en sortir dans le light.

Je crois que le gabarit costaud pousse aussi à ne pas prendre du matos premier prix peut être plus fragile et moins rigide...

boli · **Posté:** 16 Jan 2018, 19:55

+1 avec Stef 38

A mon avis passé 0,100 tonnes

mat alu interdit :evil:

Matte la stabilité du Slingshot (en plus il oblige a re percer le pont avec ses vis en M10) par rapport à l' Afs2 :roll:

http://www.windsurfjournal.com/article, ... aiken,6450

http://www.windsurfjournal.com/article, ... vista,6463

ThierryP · **Posté:** 16 Jan 2018, 20:14

stef38 a écrit:

Pas que la surface qui joue, à priori certains sont plus épais aussi pour s’en sortir dans le light.

J'ai eu entre les mains l'aile 1100 du SB alu: c'est TRES épais! Je n'avais pas un pied à coulisse, mais je dirais pas loin du double de l'épaisseur de l'aile 800 du SB carbone.

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 953

Ne pas oublier l'Aéromod.
Très facile d'accès.
Version haut module pour les "lourds".

Testé et validé par Alex (98kg).
Nouveau stab ce printemps ...

Et aussi l'AlpineFoil A1. Utilisé régulièrement par Steeve Leene et ses 115kg. Aile ULW 900.

tintin.gwen · **Posté:** 17 Jan 2018, 04:32

J'ai le NP alu en mode débutant....3 sorties et je n'ai pas encore flambé le mat !

minic972 · **Inscription:** 01 Mai 2014, 21:09 **Messages:** 240

Salut Phil,

Passe à H2Eaux un mercredi après-midi ou un vendredi après-midi, on pourra discuter.
Envoie moi un MP si tu veux mon téléphone.

Sans faire de pub, je crois qu'il y a une Race de Starboard dispo en shop en Martinique.
C'est un foil qu'un lourd peut utiliser pour débuter.
Il est très stable et pousse fort vers le haut.
J'en ai un. Je pèse 85kg mais je suis passé au fuselage court car je n'utilise plus une formula mais une Elix F1X.
Je ne fais plus que du foil et plus de slalom.

Il y a aussi une potentiel occase de formula plus Zeeko Alu, c'est un très bon combo pour débuter.

Avec le vent d'hier je volais en 7,8.

A bientôt.

phil7733 · **Posté:** 21 Jan 2018, 20:37

bonjour,
quelqu'un connaitrait-il la surface de l'aile avant du Zeeko XLW ?

olive91 · **Posté:** 21 Jan 2018, 21:57

phil7733 a écrit:

bonjour,
quelqu'un connaitrait-il la surface de l'aile avant du Zeeko XLW ?

Pour moi celle de 2017 fait 910cm2 (vue sur une vidéo zeeko)

Debuter le foil en mode poids lourd

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