Gamme Starboard foil 2018 et 2019

funouil

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somewood

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 953

Somewood a écrit:

stef38 a écrit:

C'est quoi un redan?

Une butée; chanceux les futurs proprios des 110...

Par contre, le haut du talon ne va pas au fond du box, c'est moins bien.

FiFi

Tu ne peux pas avoir un appuis mécanique en même temps sur le cône du deep tuttle, le fond du box et la plaque à l'avant... sauf à contremouler sur mesure la pièce (et encore).
Sans compter la non-normalisation des boitiers installés, et les boitiers sans fond.
Donc ça me parait pas très fondé comme reproche, aucune marque ne peut s'en prévaloir.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Ils ont tous ce « pan coupé » les Starboard, pourquoi ça si quelqu’un sait? Parce que les boîtiers n’ont pas le complémentaire.

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

C'est ça FranckG31, d'ou ma cale avant, après avoir réglé le foil (angle de rake)
et mesuré au pied à coulisse l'espace restant à combler

Ouais enfin quand la planche et le foil sont du meme constructeur
j'aurai tendance à avoir certaine exigence....
J'ai posé la question de l'intérêt du pan biseauté !
Car bien entendu ce pan n'est pas reproduit en fond de boitier des planches SB (Cobra)

glissattitude · **Posté:** 01 Sep 2018, 08:57

gigi66 a écrit:

C'est mieux que rien...mais ça vaut pas une vraie platine à la loke

En fait, cela suffit largement ! On a testé, et c'est un excellent compromis entre efficacité technique et trainée.
Comme il n'y a de la poussée que devant, cela permet d'avoir un point de pivot sur la carène (à un endroit qui est très renforcé grace au boitier), et de gérer le rake avec la vis arrière qui est, elle, en traction.

glissattitude · **Posté:** 01 Sep 2018, 08:58

FiFi a écrit:

Faut reprendre sur le box en limitant l'appui sur la trop faible conicité du standard deep tuttle.
Je n'ai pas vu le produit mais partant de la un bec ou un pourtour doit être suffisant, pas besoin de reprendre ultra large non plus. Bon là c'est minimaliste mais les solutions a très grosses plaques c'est inutile voir ça marque la carène pour les plus grosses.

C'est tout à fait ça ... et pour le coup, j'ai vu plusieurs carène marquées part les platine.

glissattitude · **Posté:** 01 Sep 2018, 09:00

FranckG31 a écrit:

Somewood a écrit:

stef38 a écrit:

C'est quoi un redan?

Par contre, le haut du talon ne va pas au fond du box, c'est moins bien.

Effectivement, on ne peut pas tout avoir si on ne veut pas un système hyperstatique. Le problème c'est que pour l'instant, on est bien loin d'une uniformité des profondeurs de boitier. Se dernier moule utilisé par Cobra (sur JP, Starboard, Exocet etc.) fait à priori 67mm de profondeur, mais rien n'est écrit dans le marbre.

gigi66 · **Posté:** 01 Sep 2018, 09:22

glissattitude a écrit:

gigi66 a écrit:

C'est mieux que rien...mais ça vaut pas une vraie platine à la loke

En fait, cela suffit largement ! On a testé, et c'est un excellent compromis entre efficacité technique et trainée.
Comme il n'y a de la poussée que devant, cela permet d'avoir un point de pivot sur la carène (à un endroit qui est très renforcé grace au boitier), et de gérer le rake avec la vis arrière qui est, elle, en traction.

La traînée d'une platine doit être faible vu que c'est à faible vitesse et sur une courte distance...et j'avoue que cela me rassure

glissattitude · **Posté:** 01 Sep 2018, 10:14

gigi66 a écrit:

...et j'avoue que cela me rassure

je pense que c'est la première utilité d'une platine conséquente :wink:

.. et c'est d'ailleurs souvent pour cela que les marques en mette

N.E · **Posté:** 01 Sep 2018, 10:19

C'est tout à fait ça ... et pour le coup, j'ai vu plusieurs carène marquées part les platine.[/quote]

effectivement si il n y a pas de caoutchouc entre la platine et la carène ca va marquer.

du moment ou tu met ( un bout de chambre a air de vélo par exemple) il n'y a plus de problème.

chez zeeko c est compris avec l achat du foil si je ne me trompe pas.

glissattitude · **Posté:** 01 Sep 2018, 14:36

Pourtant, j'ai constaté le problème avec un zeeko justement, et il y avait la protection.
La protection évite de marquer la peinture, mais cela n'empêche pas de créer un enfoncement sur la carène si celle ci n'est pas renforcé à l'endroit où la platine s'arrête. Sur les anciennes planches de slalom (non renforcées) et avec la platine large zeeko, tu es en général en dehors des renforts.
Avec la nouvelle platine étroite Zeeko, ça va beaucoup mieux car elle s'appuie sur les contreforts du boitier et non plus sur la carène.

N.E · **Posté:** 01 Sep 2018, 17:38

c est exact je parlais de la platine zeeko 2018 et après vérification le joint est vendu séparément.

ThierryP · **Posté:** 04 Sep 2018, 10:05

Somewood a écrit:

J'ai posé la question de l'intérêt du pan biseauté !
Car bien entendu ce pan n'est pas reproduit en fond de boitier des planches SB (Cobra)

L'intérêt de ce pan biseauté, c'est que le talon peut entrer à la fois dans un boîtier Deep Tuttle, et dans un boitier FoilBox, et dans le cas de ce dernier, avec de la chance, être calé sur la partie avant. Ce mât de 110 doit être également top pour voler au-dessus de la houle et du clapot, mais avec un tirant d'eau supérieur de 15 cm à celui du mât de 95, selon la configuration de la plage, mieux vaut avoir de très longues jambes pour la mise a l'eau. En tout cas, ce redan est un vrai progrès:

funouil · **Posté:** 05 Sep 2018, 20:30

en Gwada les mats recus en aout sont différents !!!
couleur + un appui carène à l'arrière aussi facon colerette c'est l'auteur de la photo qui le confirme

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10156961469074505&set=pcb.2494963523851769&type=3&theater&ifg=1

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