Nouvelle Board en cours de Modif.

Dr PieXII

Hello, qu'en pensez vous ? (à part le look Evidemment, çà va changer meme si c'est pas le plus important)
A Suivre : poncage /Peinture/pads/Antiderapant (les inserts sont posés depuis la photo.)

233 x 85 OFO 74.

c'est une planche qui n'est pas terminée, mais les changement appliqués sont radicaux : insertion Box DTT, avancement box PDM et Nouveaux inserts.

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

Sympa

, techniquement je m'y connais pas trop donc difficile de commenter.
Mais à vue d'œil ça devrait le faire, ça fait bien planche de foil.

FiFi

J'aime bien laisser un peu de matière à l'arrière pour limiter la trainée en pumping pétole et avoir du volume pour se reculer.
Donc pas fan de la coupe franche.
Sinon ça va le faire super bien.

Dr PieXII

Oui je pense que les cotes sont bien propices au foil.
Merci encore Windy de m'avoir filé les cotes de tes position de straps vs Boitier.
Je suis convaincu qu'une board de freerace est meilleure qu'une pure slalom niveau windfoil.

En plus le pont est assez plat , surtout sur la zone arrière, çà sera appréciable. l'angle du talon arriere sous le strap ressemble aux planche de freeride / freerace. C'est moins plat qu'une RF81, mais beaoucoup plus plat qu'une Elix F1.

Dr PieXII

FiFi a écrit:

J'aime bien laisser un peu de matière à l'arrière pour limiter la trainée en pumping pétole et avoir du volume pour se reculer.
Donc pas fan de la coupe franche.
Sinon ça va le faire super bien.

On verra le comportement au pumping. seule la pratique nous le dira...
j'ai fait ceci pour 2 raisons :

-> facilité de modif/reshape, c'est moins compliqué à faire evidemment.
-> possibilité de visser facilement des "accessoires" sur un plan vertical arriere(fixation de Mat pour camera, boitier étanche contenant certains trucs, etc...) j'ai plein d'idées sur le sujet.

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 716

C'est exactement ce que j'ai fait pour le flotteur de mon fils Robert, une manta 59 recoupée a l'arrière de 30cm. Ca fonctionne a merveille...
En revanche je n'ai pas déplacé le boitier de pied de mat qui était assez long, il navigue en butée avant c'est nickel.

Un conseil pour les inserts de strap, pose des barettes 5 positions dans le sens de la largeur, l'écartement entre les 2 straps arrière est importante alors que la position longitudinale l'est moins (en mettant la barrette avant 10cm devant la vis avant du boitier et la barette arrière 6cm derrière tu devrai être pas mal) Au pire tu rajoutera quelques barettes... En plus ça permet de visser chaque strap avec 4 vis ils ne tourneront pas.

A+Alex

Dr PieXII

Alexis, effectivement la manta 59 de ton fils m'avait inspiré

on voit souvent des planches raccourcies de l'avant, mais cela ne change en rien l'equilibre de la board. L'arriere represente 10x plus de boulot mais les cotes de la planche changent du tout au tout.

concernant le PDM, j'aurais pu tester celui d'origine, mais tout à l'avant, sans possibilité d'affiner. Et tant qu'a faire un andiderapant et une peinture, autant fixer un box, d'autant que c'est la modif la plus simple.

Pour les inserts, j'ai mis du 5 trous partout. 1 rangée à l'avant, et 2 rangées à l'arriere. LEs 2 rangées arriere sont espacées de 2,5cm, ce qui donne donc 3 ecartements de straps arriere possibles :

37cm, position la plus centrée, 2 Vis/strap
39.5cm, a cheval sur 2 rangées, donc 4 vis / strap
42cm, exterieur, 2 vis / Strap

Autre possibilité de ce reglage: donner un peu d'angle aux straps arriere.

tintin.gwen

Beau projet avec pas mal de boulot en perspective

jihesse · **Inscription:** 18 Mar 2009, 17:17 **Messages:** 260

pas mal !
c'était quoi comme planche à la base ? AHD ?

Dr PieXII

Yes, AHD GT85, presque terminée !

tintin.gwen

Oh le beau suppositoire

gigi66

Pas de cut out pour les touchettes à l' arrière ?

Dr PieXII

oh non assez de modif comme ceci.....

recemment j'ai lu l'interview d'un shaper qui annoncait que les cutout servaient surtout pour la vitesse au planning.
Ca permets de gagner de la vitesse en plage haute, mais en windsurf.

En foil, et pour le depart au planning je ne vois pas l'interet des cutout.

francois

éviter que la planche ne frotte quand tu jibe (perte de vitesse, retombée sur l'eau)

phil7733

Dr PieXII a écrit:

oh non assez de modif comme ceci.....

recemment j'ai lu l'interview d'un shaper qui annoncait que les cutout servaient surtout pour la vitesse au planning.
Ca permets de gagner de la vitesse en plage haute, mais en windsurf.

En foil, et pour le depart au planning je ne vois pas l'interet des cutout.

Complètement d'accord avec ça. Pour le départ au planning c'est même un inconvénient, j'avais lu qu'en dessous de 15kts cela n'avait aucun intérêt, maintenant si tu "Air-jibe" à plus de 15kts...

Par contre, commercialement, mettre sur le marché des flotteurs sans cutout, c'est pas une bonne idée.

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