Severne Overdrive R8 pour le foil ?

FiFi

J'aurais toujours le doute, je n'ai pas testé le starboard race sous la Formula en grosse toile du temps où j'avais encore tout pour le faire.
10 ça me semble gros quand même en usage loisir ; 9.0/9.2 déjà balaise même pour de "bons" gabarits. J'avais une H2 9.2 qui aurait été à tester aussi.

Ensuite j'ai pu nettement redescendre en toile avec le foil, j'ai pas super envie de revenir en 9.2 / 9.8 / 11.0 même si ça venait à être la mode.

Je pose une limite à 8.4-8.6 et ça ira bien comme ça, surtout avec des coupes adaptées pour 6-13 noeuds (là où ce genre de toile c'est plutôt 10-18 pour le planchiste ordinaire et 14-24 pour le coureur, taille a ajuster au gabarit mais vous voyez l'idée). Je n'ai pas voulu passer à la tailler au dessus en V8, j'aime autant bosser le pumping

Alors j'attends que les produits spécifiques sortent a prix correct (Mr gun il y a un marché...) et gagnent en maturité ; en attendant je recycle.

tintin.gwen

patrick a écrit:

10.0 en foil, c’est pour les 130-140 kilos

Heureusement, je ne fais pas ce poids !

Avant le foil, c'était formula et 10m2 dans 10 noeuds pour un usage loisir/balade....avec le foil, c'est slalom light wind et 7,6m2 dans 9 noeuds...beaucoup plus cool

10m2 pour moi en foil, c'est trop, je ne veux pas revenir en arriere :!:

patrick

Eric de glissattitude pourra en dire plus sur cette severne glide car il la teste en 8.0
Une voile axée course, pas le même programme que la skyskape

glissattitude

tintin.gwen a écrit:

J'envisage, pour parfaire ma plage basse (en dessous de 9 noeuds de vent), d'acheter une Severne overdrive R8 8.6 (attention, je fais 96 kg).

Qu'en pensez vous ? est ce que quelqu'un l'a déjà essayé ?

J'ai eu l'occasion de tester à la fois la OD 7,8 et l'HG 8.0 ... dans les même conditions (7 > 15 knt).
Très clairement, la HG est plus pêchue, et plus légère en statique. Par contre, elle est plus physique sur l'eau que la OD et moins plug and play (réglage plus pointu pour donner le meilleur).
Dans une optique perf / course et départ tôt dans le très light avec des parcours Up & Down .. HG sans hésitation
Pour un programme plus accessible, plus cool avec un optique perf moins marquée, la OD est le meilleur choix. Il faut juste tenir compte du fait qu'elle est moins puissante que les voiles spéciales foil (Skyscape, RS:Flight, V8). Il faudra donc en comparaison toiler un peu plus ou l'utiliser dans un peu plus de vent. En contre partie, elle est assez légère dans les bras en navigation et a beaucoup de glisse. En outre, elle est aussi efficace en navigation aileron.

mouf3683

testé la 8,0
Rien à voir effectivement avec la Skyscape 7,6 que je connais bien
La voile est plus lourde, même avec le mat proposé, et le wish Enigma qui va bien
Le profil est très bloqué en statique, avec un creux généreux, un fourreau large, bien que moins profond que les voiles de course
Une fois sur l'eau, on ressent ce côté raide et bloqué, ça reste orienté course
la risée arrive, je pompe, et là miracle, je n'ai plus du tout cette sensation de raideur, de lourdeur
la voile ne fait qu'accélérer, ça file agréablement, et je suis bien calé tout de suite, sans chercher mes marques trop longtemps
cette voile en a dans le ventre, c'est assez éloigné en sensation des voiles de slalom, qui bougent plus en nav, qui respirent et donnent en mode surtoilé
là, la chute est bloquée, fermée, mais curieusement ça fonctionne très bien en l'air, on a un feeling de douceur et de vitesse
le combo Foil race/proto 144/Glide 8,0 fait merveille: je n'ai jamais été aussi vite au près dans si peu de vent, c'est une sensation incroyable
sensation partagée avec le rider local qui tombe aussi sous le charme de combo
je tente quelques jibes et je finis par passer une airjibe, sous le nez de Tiesda, dans un vent très light pourtant
seule ombre au tableau: le passage de cams, qui resteront bloqués à chaque changement d'amure (la Skyscape, c'est de la blague à côté)
cette voile a de la ressource, et Ben severne confirme qu'il en connait un rayon

tintin.gwen

bon au vu des remarques...je vais attendre que Lofstails sorte une Skyscape un peu plus grosse, vu que la 8.6 OD semble assez proche de ma 7.6 Skyscape...et améliorer mon pomping ou maigrir

FiFi

Ca me semble raisonnable

L'autre jour (avant la pétole estivale) il y avait des occases propres en shop pour 3 clopinettes, genre de la vieille North 3 cambers peu servie mais de 10+ ans. Ça peut te sauver une nav à bon compte, et ça peut même se révéler tout à fait compétitif avec un allongement supérieur aux produits actuels et une chute plus tendue.

gigi66

mouf3683 a écrit:

je tente quelques jibes et je finis par passer une airjibe, sous le nez de Tiesda, dans un vent très light pourtant
seule ombre au tableau: le passage de cams, qui resteront bloqués à chaque changement d'amure (la Skyscape, c'est de la blague à côté)

Merci beaucoup pour ce retour mouf :wink:

Ce dernier point est rhedibitoire pour moi, il faut impérativement que les constructeurs nous pondent des voiles qui tournent bien, sinon adieu (ou quasi) l'airjibe :evil:

La voile n'était peut être pas rodée non plus?

benoitktm · **Inscription:** 09 Aoû 2011, 19:06 **Messages:** 567

tintin.gwen a écrit:

bon au vu des remarques...je vais attendre que Lofstails sorte une Skyscape un peu plus grosse, vu que la 8.6 OD semble assez proche de ma 7.6 Skyscape...et améliorer mon pomping ou maigrir

Il n'y aura pas de Skyscape plus grosse !
Mais une 8.6 et 9.4 dans le style de l'hyperglide !

FiFi

Rien entre 7.6 et 8.6 c'est quand même dommage.
Moi aussi j'aurais bien vu une taille au dessus de 7.6 pour la skyscape.

mouf3683

Wait and see...

glissattitude

gigi66 a écrit:

mouf3683 a écrit:

je tente quelques jibes et je finis par passer une airjibe, sous le nez de Tiesda, dans un vent très light pourtant
seule ombre au tableau: le passage de cams, qui resteront bloqués à chaque changement d'amure (la Skyscape, c'est de la blague à côté)

Merci beaucoup pour ce retour mouf :wink:

Ce dernier point est rhedibitoire pour moi, il faut impérativement que les constructeurs nous pondent des voiles qui tournent bien, sinon adieu (ou quasi) l'airjibe :evil:

La voile n'était peut être pas rodée non plus?

J'ai aussi navigué avec la voile de Alexis, que tu as eu aussi, et elle est bien déjà rodée. La mienne à 5 ou 6 nav' déjà et même topo : c'est magique en glisse et en perf, mais ça reste une voile de course dont les cam tournent en 2 fois, avec un bon gros coup de pumping. Bref, rien à voir avec la OD.

gigi66

FiFi a écrit:

Moi aussi j'aurais bien vu une taille au dessus de 7.6 pour la skyscape.

5 lattes pour + de 7.6 (donc de grands panneaux) ce n'est pas toi qui etait sceptique sur le concept?

boli

7.6 à 8.6 il n'y a rien qui me choque :roll:

A l'époque je passais de 8 à 6 sans aucun soucis.

Moins d'un mètre d'écart dans les grandes surfaces, c'est du luxe

FiFi

A une époque je n'avais qu'une seule voile :oops:

Blague à part, même si c'est un peu du luxe 0.6 entre surfaces j'aime bien.
5.4 - 6.0 - 6.6 - 7.2 - 7.8 - 8.6 ferait un beau quiver.
Ensuite on peut essayer de fonctionner en relatif et espacer les tailles en montant en surface effectivement.

Severne Overdrive R8 pour le foil ?

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