nono60 a écrit:
Bonjour à
Je lance ce sujet spécialement pour la rf 91
Ayant cassé ma jp 135 pro édition,J ai hésite entre la
et la 91 et finalement j ai pris la 91
Je l ai essayé dans 8/10 noeuds avec ma v8 en8,7
Moi 80 kilos nu
Évidemment elle est plus volumineuse que la jp,plus lourde
Donc pour le départ planning,il faut pomper plus longtemps qu' avec la jp pour voler
Par contre un gros avantage à la rf 91 c est qu' on peut pomper avec les pieds directement dans les footstraps
En navigation la planche est plus stable en longitudinal et en latéral
La jp est plus ardente mais au niveau de la vitesse au GPS
C est pareil en foil starboard race dans 8/10 noeuds J avais une vitesse maximale de 20 noeuds
Donc je suis assez content pour l instant même si je n ai pas gagné en départ planing
Bonjour, que fais tu de ta JP cassée ?