salut les foileux, une question après ma première sortie en foil neil pryde RS AL rose, quand j'ai démonté de foil à la fin de session, j'avais de l'eau dans le mat du foil qui s'est échappé à la fin...
Déjà que c'est pas très léger comme engin, est-ce normal et y-a-t'il une solution?
MErci

Salut Filooo972, j'ai la même chose avec mon Zeeko Alu. J'imagine que c'est le même "problème" (et en fait c'est pas vraiment un soucis). Ci-joint un post sur WB22 (côtes d'Armor) qui aborde ce point... http://www.windsurfbreizh22.com/modules ... 8&forum=17

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Laurent - Challenger Sails France - https://chswindsolutions.com - Association Windsurfbreizh22

Bonjour "filooo972"

J'ai eu le même problème sur le mien, j'avais bouché les trous du mat coté fuselage par du silicone et la visserie avec du Tefgel.
L'eau ne rentrait plus.
Depuis je l'ai revendu pour passer à plus puissant AFS 95.

pareil que toi...je m'en suis séparé également

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pas con, le coup du tefgel et du silicone!! retse que je le trouve agréable pour commencer (et au niveau tarif...)
merci pour le retour

Juste le tarif pour moi...car lorsque j'ai changé de foil, j'ai changé de monde !

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De l'avis d'un shop, dès que c'est creux, ça prend l'eau, forcement...

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

100% d'accord.
Il est normal que l'eau rentre. c'est même prévu dans la conception (il y a u trou dans le fuselage pour laisser l'eau rentrer puis ressortir).
A mon avis il vaut mieux éviter de le boucher car l'humidité risque de rester emprisonnée . Il est préférable qu'il puisse sécher entre 2 nav.

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Il ne faut pas être trop dur avec ce foil.
Certes un foil au double du prix est mieux (encore heureux), mais ça reste une super solution pour débuter à petit prix, en particulier pour les légers et moyens.
Dans notre région, on a de très nombreux jeunes sur du RS Flight, en particulier sur les régates régionales ... et ils sont loins d'être ridicules. Lors de la régate de Miramas (l'avant dernière), le 4e au classement (sur 35) était sur un RS:Flight !!!
A moins de 600eur d'occas en ce moment, ça reste une super option.

Donc d'accord avec toi : avec un foil à 1800eur, on change de monde, mais ça ne s'adresse pas aux mêmes bourses ... donc tout le monde ne peut pas se le permettre. Et franchement, il est loin d'être ridicule. Il y a plusieurs foils nettement plus chers et pourtant moins bien (je ne cirerai pas de nom ... même sous la torture )
Des initiatives comme celles de NP (RS Flight), Fanatic (H9) et Horue (H10) permettent de démocratiser notre sport. C'est ce qui manque trop dans d'autre secteur du windsurf où il n'y a que des produits chers.

L'évolution 2019 (Nouveau Flight AL) avec la nouvelle aile moulée apporte beaucoup plus de minis. A priori, l'aile devrait être dispo en pièce détachées autour de 150eur , raisonnable une fois de plus (de 300 à 600eur pour une aile carbone chez la concurrence) !

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Pas évident un seul trou, 2 trous pour que le fuselage puisse se vider. Un en haut, l'autre en bas.

Il y a bien 2 trous sur le Pryde AL : 1 en haut et 1 en bas. Je laisse mon foil monté en permanence et je n'ai pas d'eau dedans lors du démontage mensuel.

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Ben, voila
et je ne connais rien en matos de foil, simplement c'était évident!
Donc faut faire un 2° trou s'il n'y en a qu'un et plus de problème.

Pour ceux qui ont laissé monter leur foil pryde alu rose en permanance dans le boitier de planche. Avec l'eau qui stagne à l'intérieur

Avez vous remarqué de la corrosion au niveau du talon (précision en navigation eau douce).

merci de vos retour

Fred

mais de l'eau dans le foil neil pryde, çà peut le faire couler, non ?

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Addict.