bonjour, j'avais déjà dû poncé le talon du LK1 pour qu'il s'ajuste dans la rs:one convertible et j'ai toujours le soucis avec la starboard 144.
Il me manque 1.5 mm, le talon dépassant de cette dimension et la plaquette ne reposant pas sur la carène.
Comment avez-vous fait pour ceux qui possèdent un LK1 avec votre planche ?
Selon vous dois-je poncer encore un peu ?
Avez-vous une autre solution ?
Merci

Une seule solution : poncer de nouveau
Le problème de la non-standardisation des boitiers (ou talons) tuttle est récurrent depuis très très (trop) longtemps .....
Pour ajuster mon LK1 sur ma JP135 j’ai poncé ajusté pendant au moins 30 minutes ......

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

Et moi il me manquait de la matière

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Hello,
Si tu parles de la SB Foil 144, nous sommes dans le même cas, le boitier est serré.
J'ai simplement poncé quelques defaults de moulage du talon situés en bordure du lk1 et repérées par les traces blanches à l'intérieur du boitier.
Il force encore cependant, pour les 2 derniers mm, je suis obligé d'y mettre tout mon poids combiné avec le serrage des vis.
Finalement l'embase porte bien sur la carène, aucune difficulté pour le sortir.
Elle n'a qu'une seule sortie depuis Vendredi dernier le tout va se roder ...

Par comparaison, il rentre pile dans la Lorch sans ponçage, là c'est le boitier qui est bien rodé !

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Phantom R91 / Lorch F1
IRIS RF
AFS 105R Ailes R

Pour le mien ou il y avait environ 1 à 2 mm de trop pour bien rentrer dans le boitier de ma Zeffael (boitier "super tuttle" plus profond qu'un TTL mais moins qu'un DTT) :
prise de mesure de la profondeur
repère avec scotch de peinture de la ligne de coupe
coupe à la scie sauteuse équipée d'une lame spé pour le carbone
ponçage au papier à l'eau fin du haut du talon pour retrouver un aspect propre.
Le tout par Yann Ael, shaper de Zeffael, vite fait en 10 min entre 2 répas lors d'un passage à l'atelier pour récupérer ma board. Ce n'était pas prévu mais Yann Ael ayant à coeur que tout soit bien calé et nickel, il l'a fait en direct.

Poncer 1,5 mm de carbone risque de prendre du temps mais tu peux essayer avec une ponçeuse à bande ou excentrique en bloquant bien ton mat dans un étau. Pour le reste tu peux reprendre la procédure ci-dessus.

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Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

Aucun ponçage pour rentrer dans la RF, c'est super ajusté. Je frotte une bougie sur le talon pour déposer de la paraffine et faciliter la mise en place et le démontage du Foil.

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60Kg
Noremana Flying Fish 4'8 70L + AFS Alpha82 - Performer 1250 et 750
AFS Wilf 5.0 2021 - Takoon V2 3.5
Gunsails Seal 5.0 2021 / North Ice 4.7 2011 / North Ice 4.0 2011 / Tabou DaCurve 75 2014

En ce qui me concerne le LK1 s'emboite sans ponçage sur ma starboard foil122,c'est trés juste ,un peu de paraffine de temps en temps

merci à tous pour vos réponses. Je vais continuer à poncer en tentant de localiser les zones qui bloquent et tenter la parafine pour retirer le foil sans risque pour le boitier (je l'avais fissuré sur le bord sur la rs:one). Jérôme

Salut Jérôme
Essai de ne pas poncer ....

Crème solaire pour faciliter la mise en place.

Alors cette planche ?

Satisfait ?

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1.90 m
91 kg
Windfoil 95 % en L.A

Ajustement parfait sur ma JP135, la platine est à 1mm de la carène lors de l'emboitage à la main, et le serrage finit de tout mettre en place. Je dois préciser que le boitier était déjà rodé avec mon précédent foil. Pour faciliter la mise en place, le lubrifiant silicone en bombe est efficace et il ne rajoute aucune surépaisseur.

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EXOCET RF81 V2
Phantom Iris X 930-730-550
Phantom Iris X MKII 8.0

idem pour mon elix, et c'est bien plus longtemps en poncage.

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1,90m ; 85 kg;
voiles 5,2 +5,8 +7,3+ 8,2

par contre, désormais il rentre super facile dans la tiny horue, maintenant

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1,90m ; 85 kg;
voiles 5,2 +5,8 +7,3+ 8,2

Par contre bien s'assurer qu'il n'y a plus de crème solaire sur le foil dans son intégralité !
c'est vraiment pas top pour l'écoulement des fluides, pour une bonne portance des profils
ça m'est arrivé un jour et j'ai mis du temps à comprendre pourquoi ce jour-là je volais mal, avec un décollage tardif, des décrochages, etc

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AFS Black Bird 6’2 + Pro 5’0
Pure HA 1100
Silk 850 + 1050
Duotone Unit

Sur ma falcon 159 j'ai dû poncer le talon pour qu'il rentre....sur la Jp 135, j'ai rajouter fait une stratification de fibre de verre (100gr/m2) d'un côté seulement (changement de mat de foil entre les deux planches)

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Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
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