Test planches RRD/JP/Exo/Elix et foils Pryde/Select/AFS

gigi66 · **Posté:** 14 Sep 2018, 06:30

Julien85 a écrit:

La Elix a du volume mais placé très en arrière, le plus en arrière de toutes les planches testées jusque la. Je commence donc par son principal défaut à mon gout. Cette planche peut être très énervante au près sans planning avec le poids d'une 8.6m² et un PDM qui demande d'être extrêmement avancé (137cm), ça coule, ça part en sous-marin dès la première faute d’inattention et au virement de bord quand je traîne j'ai de l'eau au niveau des genoux. Mieux vaut être rapide dans l'exercice.
.

J'ai eu le même ressenti à l'époque (la RF81 est un peu pareille mais vu qu'elle fait 2.30 de long, c'est moins sensible)

Ce qui m'a bien gêné aussi (euphémisme), c'est l'angle très fermé des straps avant (et je ne faisais pas d'airjibe à ce moment la!)

Julien85 · **Posté:** 14 Sep 2018, 08:48

gigi66 a écrit:

Julien85 a écrit:

La Elix a du volume mais placé très en arrière, le plus en arrière de toutes les planches testées jusque la. Je commence donc par son principal défaut à mon gout. Cette planche peut être très énervante au près sans planning avec le poids d'une 8.6m² et un PDM qui demande d'être extrêmement avancé (137cm), ça coule, ça part en sous-marin dès la première faute d’inattention et au virement de bord quand je traîne j'ai de l'eau au niveau des genoux. Mieux vaut être rapide dans l'exercice.
.

J'ai eu le même ressenti à l'époque (la RF81 est un peu pareille mais vu qu'elle fait 2.30 de long, c'est moins sensible)

Ce qui m'a bien gêné aussi (euphémisme), c'est l'angle très fermé des straps avant (et je ne faisais pas d'airjibe à ce moment la!)

Sur ma planche de test, le strap était décalé de deux inserts vers l'ouverture. La position était bonne et la largeur du strap ne m'a pas gêné. J'ai vu ça après la session sans m'en rendre compte en nav.

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

8,6 ? Y rigole pas le brestois !! :wink:

quel est ton poids Julien85 ?

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

C’est une crevette Julien il me semble! Mais gros niveau!

Julien85 · **Posté:** 15 Sep 2018, 08:36

Somewood a écrit:

8,6 ? Y rigole pas le brestois !! :wink:

quel est ton poids Julien85 ?

80kg pas un de plus :lol:

Il faut ce qu'il faut dans le light :wink:

Au passage c'est tellement simple les grosses voiles en foil par rapport au slalom !

protecfilms · **Posté:** 15 Sep 2018, 09:00

Julien, c’est un funambule sur l’eau. On a fait des nav ensemble à La Rochelle, une fusée ...

Julien85 · **Posté:** 15 Sep 2018, 17:21

Merci

après pour le foil je viens de m'y mettre. Les deux mois passés avec des vents pétoleux à 6-10 nœuds m'ont rendu curieux, le VTT s'use de façon anormale :lol:

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protecfilms · **Posté:** 15 Sep 2018, 18:39

Tout pareil...
J’ai eu moins de jambes pour aller palmer ces derniers temps, et l’envie de voler, ça nous gagne tous...

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 750

Il est sympa ce post, et il n'est pas pollué par les trolls egocentrés habituels, c'est bien. Merci Julien pour tes retours précieux et comme toujours étayés. J'ai fais ma deuxième sortie foil hier, c'est vraiment magique je parviens un peu à voler sur des distances plus longue et j'ai atteint les 17kn, waou ;-)

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Citation:

Gigi : Tu peux sans pb continuer à utiliser tes voiles! C'est comme en aileron, les 4 cams seront plus exigeantes physiquement, mais si tu es prêt a te casser un peu le dos avec le tire veille, fonce, du coup tu as une super plage d'utilisation forcement...

J'ai échangé avec Maciek Rutkowski à ce sujet, voici sa réponse, c'est interessant, il pense que la voile de slalom 4 camber "classique" reste la plus performante à ce stade face aux voiles dédiées foil :

La position de Claudio Badiali (designer Challenger), à ce stade, est qu'il faut distinguer le pratiquant compétiteur et le pratiquant foil freeride. Pour une pratique "freeride/freerace" on a un vrai avantage à utiliser en foil des voiles (1) plus légères, (2) avec une chute plus fermée, (3) en mode "peu toilé" et (4) avec 2 cambers pour la stabilité ET une rotation hyper fluide en air jibe. Mais que pour la performance pure, une voile de slalom 4 camber reste la plus efficace. J'ai entendu aussi que les discussions continuaient en PWA pour savoir quelles voiles de production on allait imposer en 2019 pour le foil. Il se pourrait que la 10m2 reste libre (et en dessous ca serait des voiles enregistrées).

Pour ce qui concerne les planches dédiées, je pense que je vais conserver encore ma WCSL 129L, je ne suis pas sur d'être capable d'apprécier un flotteur dédié type RRD/JP/Exo/Elix avant quelques mois, et ça permet de se replier sur l'aileron quand le vent monte. Ce qui me frappe aussi, ce sont les différences de choix de shape sur les différents flotteurs foil du marché, on sent que ça cherche encore. J'ai vu Julien que tu sentais que la limite était à 15kn/16kn pour que l'aileron reprenne le dessus, c'est suffisant pour que je plane avec la 7,8 en aileron quand ça monte trop en foil. Bon, mais tout ca va continuer à évoluer...

gigi66 · **Posté:** 18 Sep 2018, 09:57

thelaurent a écrit:

je ne suis pas sur d'être capable d'apprécier un flotteur dédié type RRD/JP/Exo/Elix avant quelques mois,

non, je pense qu'un débutant progressera plus vite avec un flotteur dedié de part la facilité qu'il amène..

gulit · **Posté:** 18 Sep 2018, 10:43

Laurent ne te prends pas trop la tête avec le flotteur, tu as une excellente base/board pour faire tes débuts et au delà, même si la planche dédiée peut apporter un plus à condition de ne pas démarrer sur une Elix F1 qui demande un peu de pratique pour l' exploiter correctement.
Gréement léger, 2m2 de moins qu' en slalom et c' est parti pour de longues sessions sans efforts ou presque, adieu les douleurs post navigations.
Le danger c' est de ne plus vouloir faire que ça, ce qui est un peu mon cas

duck jibe · **Inscription:** 03 Fév 2014, 11:21 **Messages:** 52

hello
de toute façon , dans ton évolution il y a un "moment" ou tu vas sentir que ton flotteur manque de largeur au pied arriéré ...
a+ :wink:

Julien85 · **Posté:** 19 Sep 2018, 08:34

+1 te prends pas trop la tête, commence avec ta slalom. Tu verra par la suite pour une planche dédiée. Ca fait moins de matos d'un coup et ça simplifie. Quand tu auras les idées plus claires, ton choix sera plus pertinent, tu aura eu le loisir de tester.

+1 également avec la 7.8m² qui fait foil puis aileron lorsque le vent monte, pas mal de monde fait ça ici. C'est une bonne surface de transition.

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 750

Citation:

+1 te prends pas trop la tête, commence avec ta slalom. Tu verra par la suite pour une planche dédiée. Ca fait moins de matos d'un coup et ça simplifie. Quand tu auras les idées plus claires, ton choix sera plus pertinent, tu aura eu le loisir de tester.

+1 également avec la 7.8m² qui fait foil puis aileron lorsque le vent monte, pas mal de monde fait ça ici. C'est une bonne surface de transition.

Merci Gigi, Gulit, DuckJibe et Julien pour vos conseils avisés !
Bon, j'ai fais hier ma troisième sortie en foil. Sur les 2 premières sorties j'avais utilisé la DUO Board 129 prêtée par mon ami Hugues (merci à toi mon bichon), et j'ai trouvé assez rapidement un équilibre sympa - bon, faut pas non plus s'imaginer que j'y allais facile hein... c'était plutôt genre crispé, mais j'ai réussi quelques (courts) morceaux de bords à 17kn. Mais hier, à ma troisième sortie, j'ai voulu utiliser ma WCSL 129 : beaucoup plus difficile. Et je pense que la difficulté vient de la position de mes straps (totalement reculés et extérieurs comme j'aime en 8,6/aileron). Comme le supposait Maciek, il m'aurait fallu avancer le strap arrière (et très probablement aussi les avants)...

J'ai l'impression que le foil est extrêmement sensible à la position des straps (et accessoirement du pied de mat). Je me suis retrouvé avec de grosses difficultés à stabiliser la planche en latéral. Dès que je chaussais les straps j'avais des montées soudaines de la planche, et l'impression de ne pas pouvoir contrôler l'assiette avec mes pieds sur les rails (je chausse du 45/46). Bref, je vais revenir sur la DUO board et tacher de faire quelques progrès avant d'y revenir. Un pote brestois (qui navigue aussi par chez nous) navigue en foil avec la Duo et il en est hyper content (pointes à près de 28kn EDIT = 20/21kn en fait, c'est en aileron avec la DUO qu'il passe les 28kn).

J'ai rebouclé avec un autre ami qui a testé la JP hier (voir le lien sur son test http://www.windsurfbreizh22.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=7202&forum=24&post_id=57374#forumpost57374 ), et qui a trouvé que c'était vraiment vraiment mieux et plus facile qu'avec son Isonic, principalement du fait des positions de straps bien plus naturelles en foil... Ca rejoint ta synthèse Julien et son premier point : l'avantage des planches dédiées, c'est le confort de la position et des appuis pieds...

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

28kn avec la Duoboard en Foil? Il doit être bon le pote!

En tout cas je te rejoins sur la sensibilité aux réglages, perso je navigue en freeride en temps normal et je me prends pas trop la tête sur les réglages, et j’ai l’impression qu’en Foil il faut faire quand même plus attention sinon on le subit assez vite.

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