J'ai testé rapidement la 460, sur fuselage 1100 et avec le plus petit stab, calé à 1.0°.

Nav trop chargé en 7.0 HG6 pendant 45min pour tester des protos LISA. Vraiment trop chargé, pas possible de bien glisser dans un clapot un peu remuant. Rien d'excitant au GPS, avec 27nds en max au travers sans abattre, mais le foil s'est montré très rassurant et très stable, j'étais vraiment serein dessus.

Et si le foil est nettement moins vif dans le jibe que ma référence, il est vraiment très facile et je me suis surpris à faire des jibes qui me rappelaient presque les jibes en slalom dans la posture et la possibilité de pousser fort dans la courbe juste après le flip de la voile, avec des alpha250 à 24nds soit seulement 3nds de moins que la Vmax.

La 460 porte très bien, et ce n'est au final pas une si petite aile. A confirmer lors d'une session où j'aurais le temps de sortir les deux foils, mais c'est une aile que je peux tout à faire sortir en 7.0 pour toute sa plage d'utilisation pour une utilisation foil slalom. Je l'ai trouvé très tolérante et facile, avec un départ en vol et une tenue à faible vitesse dans le jibe très bons, et on sent qu'un mat plus fin permettrait de la laisser filer plus fort.

Le Goliath s'est montré vraiment tolérant et facile, notamment sur un bord ou j'ai du faire 100m tout en haut du mat à la limite de sortir de l'eau dans une grosse rafale (première sortie avec la 7.0 HG6, pas bien réglé), et où le foil a finalement décroché doucement de l'aile avant le temps de redescendre un peu, là ou avec one Z j'aurais peut être perdu la portance du stab et l'issue aurait été plus incertaine .

Vraiment un bon foil facile sans mauvaise surprise, avec une gamme versatile, qui permet de débuter, de faire de la LD, du up dans down et de commencer à performer sur un parcours slalom.

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Site: http://www.lisawindsurfing.com
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Vmax: 46.44 / 10s: 43.47 / V250: 42.92 / V500: 36.92

Je ponce donc j'essuie

HS: c'est bien pour cela que l'aileron n'a AUCUNE chance en slalom contre le foil, hors conditions exceptionnelles en PWA.

C'est l'heure du bilan, fin de la période d'essai et le foil va partir en test chez quelqu'un d'autre.

Je suis convaincu que c'est un produit qui conviendra à la grande majorité des windfoilers, du débutant au freerace pas ridicule du tout. On est pas sur un produit ultime coupe du monde, mais bien sur un produit grand public qui met ses billes sur la facilité de navigation et le plaisir, tout en offrant une jolie glisse. Donc oui on est pas sur les finesses extrêmes des Phantom, Z ou Patrik, mais en contrepartie on gagne nettement en accessibilité versus ces foils techniques dont les petites ailes demandent de la technique et de la vitesse, et dont les prix crèvent le plafond.

L'offre est grande avec beaucoup d'ailes et de stab dispo (presque trop ) mais chacun pourra y trouver la config qui lui plait. Perso avec l'aile SP660 et la SP460, sur fuselage 1100 et le plus petit stab, je fais tout de 7 à 25nds avec la banane.

Mon foil de tous les jours étant le Z, donc pas forcément avec le mat le plus raide du plateau, je n'ai pas du tout été gêné par la souplesse du mat Goliath relevée par d'autres sur ce fil. Zéro souci de ce côté.
Le foil est vraiment très stable en longitudinal et franchement rassurant sur ce point. Je me suis même amusé à lâcher complètement le wish tellement j'étais stable. J'ai plus de glisse sur mon Z, mais je fais pas ça



Je crois que le Goliath propose le jibe le plus facile que j'ai jamais essayé sur un foil, probablement du fait de la section du fuselage et de la corde pas trop faible du mat. Je retrouvais des sensations proches du slalom aileron, vraiment super là dessus, et mon best ratio Vjibe/Vmax sur une session est avec le Goliath.



Du coup le mat et le foil en général donnent un bon appui sous les pieds et pour une pratique allround il permet de caper dans le light sans se faire mal au dos, et de descendre plein fer sereinement. Bref je pars sur une régate LD ou une régionale slalom sans aucun problème avec ce foil.

On rajoute là dessus la qualité du sac, la fourniture très complète en terme d'outils et d'accessoires, le MADE in FR et l'absence de corrosion. Ben c'est TOP!!

A priori les petits défauts comme les inserts un peu petits et donc pas flush avec la surface du fuselage sont revus. Donc si on est pas à la minute et que ce n'est pas rédhibitoire d'avoir un peu plus de vis à l'assemblage, qu'on est pas foiler expert, qu'on a pas 5 mois de SMIC à mettre dans un foil et qu'on veut se faire plaisir avec un foil tout à fait à jour en terme de conception et glisse, ben faut pas hésiter. Beaucoup navigueront mieux là dessus je pense.

Bonnes navs à tous, et merci encore à Select pour cet essai!

Nico

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Et hop la video officielle avec le boss !

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Ridicule cette vidéo !
Ou comment se tirer une balle dans le pied..

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C'est tout le contraire pour moi, patron simple et surtout très direct et "sans chichi" ! ça donne envie mais surtout énormément confiance ! tout l'inverse d'une marque élististe. Bravo Select.

Hâte de voir les prochaines videos ! perso, j'ai appris plein de choses... pourtant, l'hydrodynamisme, c'est pas trop mon truc...

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Je te trouve bien dur dans cette tirade . La vidéo aurait pu être mieux ? Probablement ! Aurait elle été plus authentique ? J'en doute, c'est pas tous les jours qu'on a le big boss d'une marque qui passe plus d'une heure de vidéo à expliquer tout son développement et matos, tout ca sans chichi ni filtre ( en même temps quand on connaît Stéphane, c'est pas son genre )
. Et surtout, il faut y voir une chose : si ces vidéos sont ou ne seront pas parfaites , elles ont au moins le mérite d'exister car j'ai beau chercher sur you tube je vois peu de vidéos expliquant le foil, les réglages et les axes qui ont amené à tel ou tel développement. Ce que je regrette d'ailleurs car au delà des marques ce type de vidéos ( imagine Nico Goyard ou autres expliquer ses foils, ses réglages,..., de la balle !) amènerait tout un chacun à mieux comprendre les sensations qu'on peut rencontrer.
Bref, perso je trouve l'idée des vidéos très utiles (même si elles peuvent être un peu longues) et j'ai hâte de voir les futures vidéos pourquoi pas sur les ailerons

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Personnellement j’ai trouvé ça bien et comme dit plus haut sans chichi.

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Ce que je trouve cool, c'est qu'une boîte reparle de windfoil, ça n'était plus arrivé depuis presque 2 ans.

Du coup c'est presque anachronique car le Goliath est sorti depuis un bon moment déjà.

+1

Je suis d'accord qu'avec le peu d'information que l'on a des marques en version officielle ... ça fait du bien de comprendre mieux un produit, ses origines, les choix faits du constructeur, le pourquoi, etc. A part les ailerons d'origine, j'ai toujours acheté mes ailerons "d'upgrade" chez Select car les échanges et conseils par email étaient rapide et m'aidaient à faire le bon choix. Ils ont du tellement testé sur des planches différentes qu'ils connaissent les combos qui marchent.

Pour revenir sur un point technique du Goliath, le choix de l'allongement du fuselage vers l'avant est présenté comme un moyen efficace pour que l'écoulement de la zone dépressionnaire aileavant/fuselage permet de moins perturber le mat. Ca a pour un novice comme moi du sens, mais toutes les marques font maintenant l'inverse .. les ailes pénétrent le fluide en premier. Ils ont bien du faire des simulations sur ordi pour en arriver à ce choix, non?

J'attends également la suite des vidéos!

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rider: 1.82cm / 75 kg
windsurf: 3s 76 / Rocket 105 / 125
windfoil: Airride 81, Foil SB Freeride+ et GTR+
sails: 4.2 / 4.7 / 5.3 / 5.8 / 6.7 / 7.8

Très bien que Select communique et fasse de la pédagogie sur le fonctionnement. Ça ne peut pas faire de mal effectivement.
Par contre, je suis plus mesuré sur la vidéo disponible sur certains points.
Sur la forme, certes c'est brut et naturel mais ça semble manquer de préparation. Ce n'est pas très fluide et ça ne "déroule" pas. Je trouve par exemple que les vidéo de AFS son bien plus facile a suivre à ce niveau.
Idem sur le contenu, les piques sur les concurrents ne sont pas nécessaires tant niveau qualité que perf/accessibilité. Qu'ils fassent du très bon boulot et soient investis chez Select, très bien. Mais dénigrer la concurrence, c'est le commerce des années 80. Il ferait mieux d'appuyer sur les forces de sa boite, les qualités des ses produits et ce qui les différencie de la concurrence plutôt.

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Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

Les vidéos sont faite avec sa personnalité et ne pas connaitre le personnage ne permet pas de comprendre sa façon de dire les chose et expliquer ... il dit les choses en toute simplicité et n'est pas adepte des grands discours enjoliveurs, il dit ce qu'il pense et pense ce qu'il dit ... d'ailleurs même ses confrères le savent c'est pas une nouveauté !

D'ailleurs pour information, Stéphane est un expert reconnu dans le monde du Prepreg, ses process de mise en œuvre et il est très souvent sollicité.

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Alors point par point :
Quand tu fais une vidéo comme cela, tu t'adresses à bien plus de personnes qui ne te connaissent pas qu'à celles qui te connaissent, donc il faut que ce soit compréhensible par tous sans avoir à deviner ta personnalité.
Pour la franchise, très bien, je suis pour. Mais ds ce cas autant y aller à fond et être explicite qd il parle des concurrents puisqu'ils savent déjà ce qu'il en pense. Pas d'intérêt ds ce type de communication pour moi, c'est pas mon problème ce qu'il pense de la concurrence, mais probable que d'autres voudraient savoir à qui il pense.
Et enfin dernier point, c'est justement sur cela qu'il faut appuyer et s'appuyer, le savoir faire connu et reconnu pour pointer les différences vs la concurrence plutôt que les débiner sans les nommer. En tout cas moi, c'est ce que j'attends. On a que peu l'occasion d'avoir des communications de spécialistes comme lui, donc autant en apprendre plus sur la technique et les technologies employées. Ça se serait top. En espérant que ce soit les cas ds les prochaines vidéos !

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