Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab 175

Dambag

Bonjour,
Heureux possesseur d'un starboard SLR et mat C600 je trouvais que le stab 210 en plage medium ne glissait pas plus que ça j'ai donc décidé de faire faire une cale +1,5 pour utiliser le petit stab de 175 plus tot que ce qui est conseillé par starboard (dès 10 noeuds de vent)
(cale faite par ap 3d custom sur brest) et bien les résultats sont aux tops !! j'ai redécouvert ma 560SLR avec ce stab de 175 calé à +1,5 ça glisse bcp mieux qu'avec le 210 calé à 0 et pareil pour la 460 ! c'est très très agréable et je trouve que pour lancer la planche au planning c'est mieux aussi on sent que ça force un poil moins...
J'ai aussi gagné en vitesse moyenne et en Vmax environ 0,5 voir 1 noeuds :lol:

voilà un peu ma palette de réglage slalom foil comme repère (niveau moyen/bon 72kg)

Voile 8m GSF oeillet haut
725/255+0,5 vent 7/13 noeuds (V500m env 23/24 noeuds)
560/255+0,5 vent 7/15 noeuds (V500m env 24/25 noeuds)
Voile 7m GSF oeillet bas ou 6,6 Patrik oeillet haut
725/210+1 vent 9/14 nœuds (V500m env 24/25 noeuds)
560/175+1.5 vent 10/16 nœuds (V500m env 25/26 noeuds)
460/175+1.5 vent 13/20 nœuds (V500m env 27/28 noeuds)
Voile 5,4 Patrik oeillet haut
460/175+1.5 : 5.4m vent 15/22 nœuds (V500m env 28 noeuds) déja fait plus de 28
390/175+1.5 : 5.4m vent 17/25 nœuds(V500m env 29 noeuds) pas encore fait de nav...
Voile 5m GSR oeillet milieu
390/175+1 ou +0,5 vent 20/30 nœuds (V500m env 29/30 noeuds) je n'ai fait qu'une nav ds le vent fort et j'étais à plus de 28 noeuds au 500.. bon faut s'habituer mais hate d'y retourner

Bref jvous conseille vraiment cette cale pour suivre les copains en Phantom ou Patrik en mode slalom :wink:

FiFi

Merci pour le partage.
Je n'ai que le gros stab SLR, mais je manque encore de recul. Je le sens un peu se tortiller je trouve, sinon il est "facile".
J'utilisais les mêmes angles que les autres stab SB, il n'y a que pour le 330 où je braque un peu moins pour garder un peu de glisse (23 voir 24 nœuds en 330 + aile 1000).
La GSF 8.0 je la préfère presque en œillet du bas par contre.

Dambag

Concernant le tortillement j avais ça aussi mais avec le mat C300 mais terminé avec le C600...
Pour la GSF 8m je l etarque bcp et je la reprends bcp au wish mais je ne l'utilise pas énormément car je passe vite en 7m
Si tu peux essayer le 210 avec la cale +1 tu auras plus de glisse qu avec le 255 à 0

FiFi

J'ai le mat IQ qui marque déjà un mieux sensible versus le mat de base (avant le C300).
Je bien noté que de ton expérience, il vaut mieux braquer un peu un sab plus petit que débraquer un gros stab. Avec les anciens modèles quand je passe du 330 au 255 je garde la même cale en général.

avida dollars

Voilà un sujet que j'adore ! Je vais essayer ca avec mes anciennes ailes et mon 200Thin-2

ThierryP · Dernière édition par ThierryP le 24 Sep 2023, 01:12, édité 1 fois.

Merci pour ton partage de réglages.Comme je suis en voyage, je n'ai pas mon foil SLR (pas encore utilisé, et aussi avec le C600) sous la main; avec quelles cales est-il livré?
Comme tu utilises ta 725 dès 7 noeuds, je ne pense pas que tu achèteras la 880, mais si cela t'arrivait quand même, ce serait sympa de revenir nous donner les réglages que tu utiliserais avec elle.
Est-ce que tu utilises le 99 comme fuselage unique?

Dambag

J'utilise la 725 Evo jusqu'à 13 nœuds max sinon je sors la 560 à partir de 10 nœuds
Ce que j'ai ressenti c'est que prendre un stab et lui coller une cale de +1.5 équivaut à prendre le stab du dessus calé à 0. Le fait de prendre un stab inférieur ultra calé fait gagner en glisse et en vitesse et permet d'utiliser les ailes avant plus loin ds le vent sans trop perdre trop de glisse
Je ne parle que des SLR car je n'ai jamais utilisé les autres
Et ma planche de 81 est très sensible à la puissance du stab...
Dommage que starboard ne fabrique pas cette cale de +1.5 :roll:

Dambag

Ah oui j'utilise que le fuselage 105 Evo

ThierryP

Ah d'accord; donc si tu utilises le 105 Evo, tu es sur la première génération de fuselage Evo? Ou est-ce qu'il y a un 105 Evo Mk II que j'ai raté?

antoman22 · **Inscription:** 25 Juin 2014, 09:34 **Messages:** 216

Hello!

Voici lien vers les cales "Custom" que je fabrique!

A+!

https://www.kparts-watersports.com/prod ... p571425110

ThierryP

Merci pour le lien.
J'ai déjà passé deux fois des commandes pour tes cales de rake pour iQFoil et autres foils Starboard, et pour tes cales épaisses en inox pour boîtier Cobra. Produits et service impeccables à chaque fois.
Pour être sûr d'avoir bien compris: tu as séparé en deux ton activité et ton site internet: AP3D pour les services, et kparts-watersports pour les produits? C'est cela?
Autre question: sur ton site, les cales custom pour stabilisateurs Starboard SLR (excellente initiative!) semblent être celles pour la première génération (celle des fuselages "Plus"); prévois-tu aussi de vendre des cales custom pour les nouveaux stabilisateurs Evo MkII (dont les cales sont beaucoup plus petites)?

FiFi

antoman22 a écrit:

Hello!
Voici lien vers les cales "Custom" que je fabrique!
A+!
https://www.kparts-watersports.com/prod ... p571425110

Alternative pour toi ou pour les autres : faire une cale de 0.25 a mettre entre le fuselage et la cale d'origine pour avoir les 1/4 de degrés à partir du set d'origine en 1/2 degrés.
Moins de matière à imprimer, facile à insérer ou enlever en desserrant juste les vis.
De mémoire ça doit être 0.7 mm d'épais en bout de cale. Tu fais un U avec ta languette pour l'insérer par l'arrière.

ThierryP

ThierryP

FiFi, ce n'est pas toi qui cherche une cale +0,5 (ou quelque chose comme ça) pour ton foil Starboard? Tu as la solution avec kparts-watersports.
Et bonne suggestion pour la cale +0,25.

FiFi

Je cherchais la +0.5 effectivement pour arriver à -1.5 avec un stab -2.
Et un participant du forum super sympathique, qui avait lu mon message, m'en a envoyé une, gratos, même pas les frais de port.
En parallèle j'ai ma languette 0.25 qui me donnera tous les intermédiaires.

Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab 175

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