Windsurfing33 :: Afficher le sujet - Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab 175

Je cherchais la +0.5 effectivement pour arriver à -1.5 avec un stab -2. Et un participant du forum super sympathique, qui avait lu mon message, m'en a envoyé une, gratos, même pas les frais de port.

intéressant!

Je suis en fuselage plus et stab standard 255, j'ai regardé la gamme 2021 et 2022 des stabs compatibles, il y a:

2021/2022 : 255 -2 : aucun intérêt je suppose
2021/2022 : 255 -2 thin
2021 /2022 : 200 -2 thin
2022 : 210 SLR .. là j'ai un doute, je crois que ce stab serait encore au format standard à trois vis .. pas encore au format mkII (2023), donc une seule année produite, rare!

Quel serait le meilleur choix pour passer à un stab plus petit sachant que les ailes sont standard ... 200 thin ou 210 SLR .. avec nouvelles cales positives?

lezardo76 a écrit:

j'ai eu brièvement le 200 -2 thin que j'ai vite revendu car a mon gout la stabilité était infernale (dauphinage comme en fin de phase de débutant !!!) je suis passé au 210 SLR et depuis je le vante pour son extrème stabilisation par contre il équivaut en levier obtenu au 255. J'ai mis la main sur un SLR 175 mais pas encore essayé

je suis passé au 210 SLR et depuis je le vante pour son extrème stabilisation par contre il équivaut en levier obtenu au 255.

Je confirme, le 200 thin est très particulier avec une stabilité longitudinale complexe à tenir. Je ne comprends pas pourquoi d'ailleurs :shock:

funouil a écrit:

je suis passé au 210 SLR et depuis je le vante pour son extrême stabilisation par contre il équivaut en levier obtenu au 255.

ok, merci ... est-ce que tu as constaté un gain en vitesse par rapport au 255?

Auteur:	ThierryP [ 14 Juil 2023, 18:46 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
FiFi a écrit: Je cherchais la +0.5 effectivement pour arriver à -1.5 avec un stab -2. Et un participant du forum super sympathique, qui avait lu mon message, m'en a envoyé une, gratos, même pas les frais de port. Effectivement, super sympa de sa part!

Auteur:	avida dollars [ 01 Sep 2023, 14:32 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
Testé et approuvé ! Testé sur mon foil hybride sur un fuselage starboard 105+ et ailes ancienne génération. En 720 + 255-2 , en passant avec le stab 255-2 thin il suffit de rajouter 0.5 degrés pour avoir le même équilibre. Et côté gps: on prend 1 nœud direct même dans du bien défoncé. Prochain test en jouant sur l'effet levier : 720 + 200-2 thin sur 115 ancienne génération.

Auteur:	FiFi [ 01 Sep 2023, 17:05 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
Je tourne toujours sur -1 / - 1.5° maintenant. C'est presque dommage d'avoir 0° et -2° en natif

Auteur:	lezardo76 [ 03 Sep 2023, 10:10 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
intéressant! Je suis en fuselage plus et stab standard 255, j'ai regardé la gamme 2021 et 2022 des stabs compatibles, il y a: 2021/2022 : 255 -2 : aucun intérêt je suppose 2021/2022 : 255 -2 thin 2021 /2022 : 200 -2 thin 2022 : 210 SLR .. là j'ai un doute, je crois que ce stab serait encore au format standard à trois vis .. pas encore au format mkII (2023), donc une seule année produite, rare! Quel serait le meilleur choix pour passer à un stab plus petit sachant que les ailes sont standard ... 200 thin ou 210 SLR .. avec nouvelles cales positives?

Auteur:	FiFi [ 03 Sep 2023, 13:23 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
En slr il y a eu les deux accotements l'an dernier. Savoir si il y a de la disponibilité maintenant... j'en sais rien. Mais le 210 slr me semble pas mal.

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Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab 175 https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=132227	Page 2 sur 2

Auteur:	avida dollars [ 03 Oct 2023, 07:22 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
Une question toute bête : On passe en cale +1.5 avec un stab plus petit ou moins puissant, mais finalement si on recule les straps est ce qu'on obtient pas sensiblement le même résultat en restant en cale +1 ?

Auteur:	funouil [ 03 Oct 2023, 11:10 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
lezardo76 a écrit: intéressant! Je suis en fuselage plus et stab standard 255, j'ai regardé la gamme 2021 et 2022 des stabs compatibles, il y a: 2021/2022 : 255 -2 : aucun intérêt je suppose 2021/2022 : 255 -2 thin 2021 /2022 : 200 -2 thin 2022 : 210 SLR .. là j'ai un doute, je crois que ce stab serait encore au format standard à trois vis .. pas encore au format mkII (2023), donc une seule année produite, rare! Quel serait le meilleur choix pour passer à un stab plus petit sachant que les ailes sont standard ... 200 thin ou 210 SLR .. avec nouvelles cales positives? j'ai eu brièvement le 200 -2 thin que j'ai vite revendu car a mon gout la stabilité était infernale (dauphinage comme en fin de phase de débutant !!!) je suis passé au 210 SLR et depuis je le vante pour son extrème stabilisation par contre il équivaut en levier obtenu au 255. J'ai mis la main sur un SLR 175 mais pas encore essayé

Auteur:	avida dollars [ 03 Oct 2023, 12:29 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
funouil a écrit: lezardo76 a écrit: intéressant! Je suis en fuselage plus et stab standard 255, j'ai regardé la gamme 2021 et 2022 des stabs compatibles, il y a: 2021/2022 : 255 -2 : aucun intérêt je suppose 2021/2022 : 255 -2 thin 2021 /2022 : 200 -2 thin 2022 : 210 SLR .. là j'ai un doute, je crois que ce stab serait encore au format standard à trois vis .. pas encore au format mkII (2023), donc une seule année produite, rare! Quel serait le meilleur choix pour passer à un stab plus petit sachant que les ailes sont standard ... 200 thin ou 210 SLR .. avec nouvelles cales positives? j'ai eu brièvement le 200 -2 thin que j'ai vite revendu car a mon gout la stabilité était infernale (dauphinage comme en fin de phase de débutant !!!) je suis passé au 210 SLR et depuis je le vante pour son extrème stabilisation par contre il équivaut en levier obtenu au 255. J'ai mis la main sur un SLR 175 mais pas encore essayé Je confirme, le 200 thin est très particulier avec une stabilité longitudinale complexe à tenir. Je ne comprends pas pourquoi d'ailleurs

Auteur:	lezardo76 [ 03 Oct 2023, 17:34 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
funouil a écrit: je suis passé au 210 SLR et depuis je le vante pour son extrème stabilisation par contre il équivaut en levier obtenu au 255. ok, merci ... est-ce que tu as constaté un gain en vitesse par rapport au 255?

Auteur:	funouil [ 03 Oct 2023, 17:45 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
avida dollars a écrit: Je confirme, le 200 thin est très particulier avec une stabilité longitudinale complexe à tenir. Je ne comprends pas pourquoi d'ailleurs a mon sens cela vient du rapport corde/épaisseur a vouloir faire trop fin , le profil n'a aucune efficacité ou accroche et il est difficile de le faire fonhctionner sur un angle d'incidence trop fin le SLR est plus fin mais la corde est grandement réduite donc on a l'accroche et la finesse de profil ...

Auteur:	funouil [ 03 Oct 2023, 17:48 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
lezardo76 a écrit: funouil a écrit: je suis passé au 210 SLR et depuis je le vante pour son extrême stabilisation par contre il équivaut en levier obtenu au 255. ok, merci ... est-ce que tu as constaté un gain en vitesse par rapport au 255? j'ai un gain en stabilité et donc un gain en perf et en sérénité ca s'est sûr (après je ne suis pas un fou-furieux du GPS car j'utilise des voiles no-cam , je ne le met que parfois pour savoir un peu ou j'en suis mais sans plus donc je ne sais te dire combien de Knts j'ai gagné précisément )

Auteur:	Dambag [ 05 Oct 2023, 07:35 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
Je reviens sur mon poste après plusieurs tests avec le 175 et la cale +1.5 En fait c'est vraiment bien pour utiliser la 560 ou la 460 en plage haute, super sensation de glisse comparé au 210 Par contre on gagne un peu sur la Vmax mais pas plus au 500 m ou mile nautique Je suis repassé au 210 et j'ai amélioré mes 500m et mile nautique car plus facile plus stable sur les longs bords Même en 390 ds 18/25 nœuds j'ai utilisé le 210 à 0 avec la 390 en 5.4 et j'ai fait 31.4 en Vmax/ 30.6 aux 10sec / 28.8 au 500 et 27.8 au mile à Carnac Bref je pense que le 210 à 0 ou +0.5 est vraiment le meilleur rapport vitesse et stabilité en début de plage pour une aile avant

Auteur:	avida dollars [ 21 Mar 2024, 15:05 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
Allez on fait un peu vivre ce sujet. J'ai eu l'occaz de tester un stab SLR 255 avec aile de 800 en 7m dans un vent entre 8 et 15 noeuds. Comparativement aux 255-2 ( normal et thin) , le stab est apporte plus de stabilité et de glisse, est moins puissant à bas régime et au près. vitesses atteintes en 800: vmax: 27.35 knts v10sc: 26.67 knts Hate de tester en config plus glissante

Auteur:	FiFi [ 21 Mar 2024, 18:54 ]
Sujet du message:	Re: Débridage STARBOARD SLR avec cale custom +1,5 pour stab
Il a un côté « autopilotage » à bonne cadence je trouve, peut être une déformation qui limite le V effectivif ? Je l’aime bien et comme en plage basse je garde le 330 je pourrait presque faire l’impasse sur les 255 et 255-2. J’avais un peu utilisé le -2 sur le fuselage 115 mais sans être très convaincu. Si ça souffle un peu (pas la totale petole) 95+ slr 255 aile 900 c’est très agréable

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