Hello,

J'ai pour habitude de naviguer plutot entre 15 et 25/30 nds en petit matos, voile (max 5m²) aile ou stab mais de temps à autre il y a quelques conditions dans les 8-12 nds et j'ai pour cela un grément Foile Glide 7m 3 cam.
A chaque fois que je suis en grosse toile (à partir de 6.5 ou celle là en 7m) j'ai du mal à caper...je me retrouve à faire limite du travers.
Pourtant, le décollage précoce est parfait, mais j'ai du mal à exploiter le plan d'eau.

Quel est le facteur le plus limitant dans mon combo d'après vous?
Grément orienté freeride, un peu "ballon" ou mon foil LK1 Tbar et son fuselage de 87cm?

_________________
Foil: LK1 2021 Perf + ailes 450 speed + 750 & stab 250 + 190
Voiles: Phantom Iris X 4.2m / Challenger Force one foil 5m / Severne Foilglide 7m
Board: Patrik Foil Comp V2 85
77Kg

N°1 : surement les réglages, ton ressenti est manifestement une navigation en sous puissance. Pour augmenter ton appui pour caper tu as plusieurs facteurs, recule ton PDM, augmente le Vé de ton avion en braquant le stab, au cap diminue la longueur de tes bouts. Si ça ne suffit pas tu peux reculer tes straps. Le but est d'avancer le centre de poussée de ton foil tout en reculant ton centre de gravité pour augmenter la portance à basse vitesse.
N°2 : le fuselage de 87 est court, avec cette longueur naturellement ton foil est plus à l'aise dans le vent établi néanmoins il y a moyen d'avoir de bonnes performances tout de même.
N°3 : la voile, même une freeride cap bien. Attention aux réglages encore, j'aime même dans le light d'être plutôt tendu à l'écoute pour accélérer plus facilement le vent apparent dans la voile.

_________________
Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSR 7.8 / 7 / 6.3m² ; Vector 5.6m²; Loft Blade 5.1 / 4.6m²

Mon expérience, c'est encore pire que toi, je veux foiler dans du 12 knts avec 5.5m2 maxi
et, pour l'avoir vécu, l'arme absolue, c'est grand fuselage, grosse aile et aucune cale (dans mon cas, 110 et 930)
en plus, je peux avoir qq algues
(à partir de 15/18 établi, je passe en 100)
ok , faut pas que le vent monte, mais avec ça, tu remontes au vent
j'ai essayé de le faire avec mon fuselage de 100 (c'est le pwa -30), c'était mal de dos le soir

_________________
1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

A 8-12 nds y'a pas de miracle, ça manque un peu d'énergie pour caper.
Déja ca va moins vite, donc pour maintenir une vitesse de vol suffisante tu es obligé de sacrifier des degrés.
A part les conseils des copains je n'ai rien à rajouter, pour ma part la condition sine qua non c'est des bouts raccourcis, le reste c'est une question de réglages et de compromis.

Une grande aile devant, genre la 1000, et de la contre gite avec l'écoute assez tendue et la chute aussi

En ce qui concerne la voile glide en 7m , ce n'est pas la plus puissante, et il faut un rdm severne 460 avec 30 de rallonge

Test intéressant ici : https://www.glissattitude.com/blog/wind ... -2020-5668

_________________
JP 50 speed, evo 13

Mike's lab, ozone DP