Votre nav windfoil du jour

Skyvince73 · **Posté:** 01 Sep 2018, 18:48

Nav en 4m2 aujourd'hui sur le lac du Bourget ! Vent 18-28 noeuds à la balise, pointes à 32 noeuds à la fin... J'ai été très agréablement surpris par le comportement de la JP135 avec le SB GT alu. Certes il fallait caper fort au près dans les rafales mais c'était gérable. Le plus compliqué était de gérer la forte houle, avec un mat de 75cm seulement, mais c"était bien instructif. C'est juste magique de pouvoir naviguer en foil avec le même flotteur de 8 à presque 30 noeuds ! Pour le downwind c'était en surf strapless derrière le pied de mat, trop bon !

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

Sur le Leman même conditions aujourd'hui mais c'était 5.0 et planche de vague pour moi, forte houle aussi.

Ce que j'apprécie avec le Starboard, la facilité dans les grosses conditions, qu'on a finalement assez souvent sur le Leman.
Tu verras si tu passes au mât de 95cm c'est vraiment agréable dans la houle et le gros clapot.

FiFi · **Posté:** 01 Sep 2018, 19:02

+1 pour le mat de 95 cm ça donne de la marge de sécurité.
Demain je me tâte à aller sur La Neuveville, pas tempête quand tu remontes sur le nord de la Suisse... Fond d'air 6-11 nœuds ça peut le faire mais faut que que les prévisions se plantent.

totof63 · **Posté:** 02 Sep 2018, 08:13

Hier, nav pourrie à Naussac dans un vent de Nord-Nord-Est très turbulent et irrégulier avec des molles à 10 nds et des claques au delà des 25 noeuds, autant dire des conditions à ne pas mettre un foil dehors...J'ai commencé en Overdive 6,2 avec l'aile EasyRace puis j'ai switché pour la blade 5,0 et je me suis rendu compte que malgré les 1,2 m de plus sur l'Overdrive, j'étais autant à la rue dans les claques avec la 5,0.... Quelques frayeurs avec deux belles gamelles comme je n'en avait pas pris depuis un bon moment.. 2h de nav et je plie les gaules en regrettant d'être venu..

gigi66 · **Posté:** 02 Sep 2018, 08:26

Peut être avec une 5m à cams?
Je viens d'avoir (presque) ces conditions pendant une semaine...

totof63 · **Posté:** 02 Sep 2018, 08:37

gigi66 a écrit:

Peut être avec une 5m à cams?
Je viens d'avoir (presque) ces conditions pendant une semaine...

Oui, c'est ce que je me suis dit aussi! Mais malgré tout, quand les conditions sont pourries, elles sont pourries. Difficile de trouver du plaisir hier. Toujours tendu, jamais relax...

bruno 33 · **Posté:** 02 Sep 2018, 12:43

totof63 a écrit:

Hier, nav pourrie à Naussac dans un vent de Nord-Nord-Est très turbulent et irrégulier avec des molles à 10 nds et des claques au delà des 25 noeuds, autant dire des conditions à ne pas mettre un foil dehors...J'ai commencé en Overdive 6,2 avec l'aile EasyRace puis j'ai switché pour la blade 5,0 et je me suis rendu compte que malgré les 1,2 m de plus sur l'Overdrive, j'étais autant à la rue dans les claques avec la 5,0.... Quelques frayeurs avec deux belles gamelles comme je n'en avait pas pris depuis un bon moment.. 2h de nav et je plie les gaules en regrettant d'être venu..

Salut , ayant un foil et trois ailes , quand c'est trop fort en aile médium je passe sur la petite aile (cruising) et tout redevient cool , c'est impressionnant de voir la différence tout en gardant la même voile . Avec mes trois ailes je couvre une plage de navigation très importante.

gigi66 · **Posté:** 02 Sep 2018, 12:57

Le pb de mettre une petite aile, à 10 noeuds, ben...t'es plus en l'air

(ou d'avoir une technique de fou?)
Perso j'ai plutôt fait l'inverse, grosse aile petite voile, avec une 5m a cams avec une plage d'utilisation de fou (en relâchant à l'amure elle retrouve bien la patate ainsi qu'en jouant sur le palan d'écoute ET sur la longueur des bouts), j'arrivais à être relativement confort

Un peu comme en aileron quand c'est super irregulier, vaut mieux avoir grosse planche (et gros aileron) et petite voile que l'inverse

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

bruno 33 a écrit:

totof63 a écrit:

Hier, nav pourrie à Naussac dans un vent de Nord-Nord-Est très turbulent et irrégulier avec des molles à 10 nds et des claques au delà des 25 noeuds, autant dire des conditions à ne pas mettre un foil dehors...J'ai commencé en Overdive 6,2 avec l'aile EasyRace puis j'ai switché pour la blade 5,0 et je me suis rendu compte que malgré les 1,2 m de plus sur l'Overdrive, j'étais autant à la rue dans les claques avec la 5,0.... Quelques frayeurs avec deux belles gamelles comme je n'en avait pas pris depuis un bon moment.. 2h de nav et je plie les gaules en regrettant d'être venu..

Salut , ayant un foil et trois ailes , quand c'est trop fort en aile médium je passe sur la petite aile (cruising) et tout redevient cool , c'est impressionnant de voir la différence tout en gardant la même voile . Avec mes trois ailes je couvre une plage de navigation très importante.

Tout à fait Bruno33
Dans le cas inverse, ayant en attendant qu'une seule aile
je me suis retrouvé 2 fois de suite dans 18N constant (rafale23) mesure anémo
à changer 3 fois de surface sans avoir pratiquement de modification, trop de portance
j'étais arrivé en plage haute de l'utilisation de mon aile 800...

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

J'aime bien l'aile 550 Starboard dans le vent régulier et les plans d'eau agité au delà de 15nds.
Par vent irrégulier mais un peu fort je prends plutôt la même option que Gigi, le RACE pour la portance dans les molles et une voile inférieure à 6m.

brunoO · **Posté:** 02 Sep 2018, 15:40

Somewood a écrit:

bruno 33 a écrit:

totof63 a écrit:

Hier, nav pourrie à Naussac dans un vent de Nord-Nord-Est très turbulent et irrégulier avec des molles à 10 nds et des claques au delà des 25 noeuds, autant dire des conditions à ne pas mettre un foil dehors...J'ai commencé en Overdive 6,2 avec l'aile EasyRace puis j'ai switché pour la blade 5,0 et je me suis rendu compte que malgré les 1,2 m de plus sur l'Overdrive, j'étais autant à la rue dans les claques avec la 5,0.... Quelques frayeurs avec deux belles gamelles comme je n'en avait pas pris depuis un bon moment.. 2h de nav et je plie les gaules en regrettant d'être venu..

Salut , ayant un foil et trois ailes , quand c'est trop fort en aile médium je passe sur la petite aile (cruising) et tout redevient cool , c'est impressionnant de voir la différence tout en gardant la même voile . Avec mes trois ailes je couvre une plage de navigation très importante.

Tout à fait Bruno33
Dans le cas inverse, ayant en attendant qu'une seule aile
je me suis retrouvé 2 fois de suite dans 18N constant (rafale23) mesure anémo
à changer 3 fois de surface sans avoir pratiquement de modification, trop de portance
j'étais arrivé en plage haute de l'utilisation de mon aile 800...

pour ma part ayant qu'une aile également la plus portante en Aeromod
quand les conditions de vent risque de changer j'utilise le :
TRAIN-FOIL
que je glisse dans ma combi et qui prend une minute a installer sur le foil soit dans l'eau ou sur la berge
le principe consiste à brider la vitesse du foil
donc la voile retrouve de la puissance ( comme en slalom )
mais finis les envolées
départ au planning identique en faible vitesse
on se retrouve quand le vent monte tout à coup avec à se dire " c'est génial " la je risque plus rien
il me faut quand- même un peu plus temps pour le perfectionner ou le laisser en mode simplifier accesible à tous
je me réjouit d'avance de toutes les personnes qui diront qui également y avait pensé

je loOl......

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

windy74 a écrit:

J'aime bien l'aile 550 Starboard dans le vent régulier et les plans d'eau agité au delà de 15nds.
Par vent irrégulier mais un peu fort je prends plutôt la même option que Gigi, le RACE pour la portance dans les molles et une voile inférieure à 6m.

J'ai en commande cette aile, mais en restant sur une base de GT

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 716

brunoO a écrit:

pour ma part ayant qu'une aile également la plus portante en Aeromod
quand les conditions de vent risque de changer j'utilise le :
TRAIN-FOIL
que je glisse dans ma combi et qui prend une minute a installer sur le foil soit dans l'eau ou sur la berge
le principe consiste à brider la vitesse du foil
donc la voile retrouve de la puissance ( comme en slalom )
mais finis les envolées
départ au planning identique en faible vitesse
on se retrouve quand le vent monte tout à coup avec à se dire " c'est génial " la je risque plus rien
il me faut quand- même un peu plus temps pour le perfectionner ou le laisser en mode simplifier accesible à tous
je me réjouit d'avance de toutes les personnes qui diront qui également y avait pensé

je loOl......

Qu'est ce que ce TRAIN-FOIL Brunoo, un bout de ficelle que tu fixe a l'arrière du foil pour l'assagir ??

soto · **Posté:** 03 Sep 2018, 19:14

Enfin la session dont je rêvais depuis que je fais du foil.
Vauville et un petit thermique estivale. Des conditions pas top pour du slalom (vent irrégulier à souhait) mais top en foil.
Toujours en JP Hydrofoil 135 & Lokéfoil Envol, avec une Simmer SCR 6.3.
Merci aux photographes pour ces beaux clichés

gigi66 · **Posté:** 04 Sep 2018, 05:21

6.3 c'est vraiment la surface idéale en foil
Pas trop gêné par les vagues (1ère photo)?
Visiblement tu es grand, tu n'es pas en haut de la fenêtre de wish?

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