Votre nav windfoil du jour

carve85

Et un addict de plus! Cool

Session dans 10/12kns lw à vert bois oleron pour finir à 13/14 à la perroche avec fendlabise en 4,5! Jaurai pu être en 5.3 mais pas à vert bois. C'était un peu juste pour caper mais ça l'a fait après réglage dans l'eau sur la fin...je n'étarque souvent pas assez pour être sûr de prendre le vol et au final ça ne cape pas assez et ça plafonne avec ma 6,8... avec mes voiles de vagues, je ressens moins le besoin d'etarquer plus.
Le retour fut bien plus rapide malgré un vent en baisse.

Belles photos el matelot!

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 962

patrick a écrit:

Après un week-end avec du vent pour les tests foil sur Serre Poncon, le vent était bien plus capricieux lundi
Force 2-3 en milieu d’après midi, obligé de remplacer l’aile Lk1 de 850 par celle de 1200 pour continuer à foiler par moments en 7.6

Plus d’autres foiler sur l’eau, puis arrivée de Franck qui nous en a mis plein la vue en foil aéromod, proto 70 de large, dans les 66 kg. Incroyable de le voir traverser tout le lac dans si peu de vent en pryde 7.7, même une formula et 12.0 ne l’airait pas suivi.

D'ailleurs, comme j'y suis pour la semaine, sous réserve de venir avez une planche adaptée, je peux faire essayer le foil.

gigi66

mechouille a écrit:

Vais aller dans le 33 du coup

fais pas le con

bienvenu au nouvel adepte :wink:

tu te rappelle quand je t'avais demandé conseil pour améliorer ma glisse lorsque PLN était encore ouvert?
tu m'avais répondu: faut naviguer sous toilé!

et bé avec le foil tu va être servi!

pasqualito

hello,

nav' dans un vdn très irrégulier(6-16 kn) mais de quoi s'amuser.
h2o à 26 deg.
lk1 aile 1200 + tiny 120 + 7,3 s type.

la régalade.

cramé après 3 h30 de nav' cumulées.

j'ai bien dormi. :lol:

mouf3683

pasqualito a écrit:

lk1 aile 1200 + tiny 120

alors, ça le fait bien ton combo ?

mechouille

Après une nuit de réflexions voici ce que j en que j en ressort

Bon il y avais peut être trop de toile 5,4 pour du 18 moyen

Mais une fois en l air, straps avant mis et arrière libre posé sur le début du straps

J avais l impression de devoir appuyer pas fort mais quand même sur le pied avant pour ne pas décoller
Je devais balancer le poids assez sur l avant pour tenir la position en l air

Pour le moment je met ça sur le compte de mon niveau, mais n y aurait il pas un truc à chercher au niveau des cales ?

Pour rappel j avais 0 à l avant et 0,7 à l arrière
Mais ça peut être aussi la largeur de la planche au maître beau qui est peut être limite => 70cm
J ai pas regardé a l OFO

Merci pour vos lumières

mechouille

gigi66 a écrit:

mechouille a écrit:

Vais aller dans le 33 du coup

fais pas le con

bienvenu au nouvel adepte :wink:

tu te rappelle quand je t'avais demandé conseil pour améliorer ma glisse lorsque PLN était encore ouvert?
tu m'avais répondu: faut naviguer sous toilé!

et bé avec le foil tu va être servi!

Franchement c est le kiff, et je pense que j ai bien fait d attendre un peu, le matos a un évolué en 1 an et la c est vraiment bien

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2709 **Localisation:** Lacanau

C'est clair que les foils actuels sont bien moins déroutants et rebutants que pour les pionniers donc ceux qui avaient attendus ou qui n'ont pas été convaincu devraient (re-)essayer!

Par contre, je ne sais pas avec quel volume de planche tu débutes mais je ne peux que t'encourager à chausser le straps arrière avant de monter, juste au début de la phase accélération; tu verras ta confiance et ton contrôle s'améliorer

gigi66

Avant de taper dans les cales, j'avancerais le pdm :wink:

mechouille

Niveau pied de mat j étais au milieu voir un poil en arrière

Pour le straps arrière je vais tester le prochaine nav, mais je le réglerais en super ouvert....

Je sens que je vais encore barboter dans la flotte

gigi66

Ou de les enlever les 2/3 premières navs (attention aux chevilles si très ouverts!)

mechouille

Très ouvert pour les mettre facilement par pour mettre le pied à fond.

J avais fait comme ça pour les avants...

J ai vu que semaine pro je vais pouvoir volé un peu

totof63

mechouille a écrit:

J avais l impression de devoir appuyer pas fort mais quand même sur le pied avant pour ne pas décoller
Je devais balancer le poids assez sur l avant pour tenir la position en l air
Pour le moment je met ça sur le compte de mon niveau, mais n y aurait il pas un truc à chercher au niveau des cales ?
Pour rappel j avais 0 à l avant et 0,7 à l arrière

Au début, ce n'est pas plus mal. Fais-toi la main comme ça sans chausser l'arrière. Je pense que tu n’appuies pas trop sur le pied de mat comme tout le monde lors des premières sessions. Lorsque tu vas prendre confiance et mettre ton poids dans le harnais et dans ton cas, ça parle :lol:

, tu vas appuyer sur le pieds de mat et tu n'auras plus cette sensation. Tu en profiteras pour chausser l'arrière... Si le foil continues à trop pousser sur l'avant, diminue ton angle de calage du stab ou/et avance le pied de mat.

mechouille

Donc faut bien appuyer sur le pied de mat / jambe avant pour tenir la position ?

En fait faut une position de cap en aileron ?

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

mechouille a écrit:

Donc faut bien appuyer sur le pied de mat / jambe avant pour tenir la position ?

En fait faut une position de cap en aileron ?

Je dirais OUI, même au travers ou au largue, en tout cas c'est comme ça que je navigue en foil. On s'y fait vite

Votre nav windfoil du jour

Qui est en ligne