comment placer l'aileron central sur un trifin?

WindBreizheur · **Posté:** 19 Oct 2014, 14:50

Yo les planchous!

Je suis l'heureux acquéreur d'une AHD Seal 88 (213x60).

Outre le fait qu'elle aie un shape assez atypique qui est apparemment pas mal du tout pour débuter en vague, je me pose une question assez essentielle:

Quand est-ce que je dois avancer/reculer l'aileron central? Qu'est ce que cela implique?

Elle est monté en 2x11cm et le central en 21cm, je pense que c'est bien pour 5.7, mais pour 5.0 est-ce trop gros?

Pensez vous qu'on peut aussi naviguer en single avec? Que ce passe t-il quand on nav en single quand la planche est faite pour être utilisée en tri?

Merci bien!
A+

francois · **Posté:** 22 Oct 2014, 11:41

Ça marche comme pour un single, c'est-à-dire plus tu avances, plus tu augmentes la maniabilité. Vice-versa, quand tu recules, tu perds en maniabilité mais gagne en vitesse. A toi de trouver le meilleur compromis en fonction de tes conditions et de ce que tu aimes.

Pour la taille, fais peut-être un essai avec ce que tu as avant de voir. Faudra peut-être un autre aileron central pour les petites/moyennes voiles effectivement.

WindBreizheur · **Posté:** 22 Oct 2014, 21:33

Merci

tester hier en freeride avec 4.2 en attendant une session de vague, en effet avec l'aileron avancé c'est du méga maniable, presque trop pour du freeride/bump'n'jump :lol:

maiq ça aide à se faufiler entre le clapot, bon faut dire qu'elle fait 2m13 aussi

gigi66 · **Posté:** 23 Oct 2014, 05:37

Ma 99 86 fait quasi les mêmes cotes et j'avoue après pas mal d'essais que 21 et 2x10 me convient très bien (voiles en 5.8 et 5m, rarement en 4.2)
Je l'avance au Max, la vitesse on s'en fout un peu sur ce type de planche!
j'ai essayé en single, tu perd pas mal en maniabilité ET en controle ...et la flemme d'enlever /remettre les ailerons car je pense tout simplement que si tu veux le meme plan anti dérive en single, tu dois augmenter la taille du central et du coup 3 ailerons à changer!

WindBreizheur · **Posté:** 24 Oct 2014, 20:46

Je pense pareil!

On m'a souvent dit que ce genre de planche n'avait aucun intérêt en dehors des vagues...ben je suis pas d'accord, en freeride dans le clapot c'est drôle!

francois · **Posté:** 26 Oct 2014, 12:13

Quel intérêt par rapport à une freeride ?

WindBreizheur · **Posté:** 26 Oct 2014, 22:35

Plus maniable (se faufille bien mieux dans le clapot), un meilleur appel de saut, plus confort, un cap hallucinant (3 ailerons aussi...)

On perd en vitesse (ça c'est clair), en départ au planning (quoique...), moins calée quand on cherche vraiment à tirer des bords.

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