Pas de soucis non plus

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c'est justement le moment ou tu reviens un peu à ta condition de débutant.
Le coup de la voile en drapeau c'est pas mal en solution ultime. plusieurs variantes selon l'état du plan d'eau, bien gérer la vitesse, trajectoire et les appuis.
D'autres éclaircissements possibles ici : http://marin56.canalblog.com/archives/2013/11/17/28450429.html

bons rides

Pour ma part, avec cette approche, je tourne super vite, par contre je me retrouve, un peu à l'arrêt et au lof au changement de pieds. Pas habitué à ce changement de pieds, manque de timing... A bosser ...

Peut être que pour privilégier l'equilibre, tu laches la main arrière un poil trop tard ....à voir.

Changement de pieds, se fait au vent arrière, faut suivre la courbe

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+1

Quand tu surborde dans ton jibe, il faut vraiment que tu essai en même temps la faire passé le plus tot possible pour te servir de voile comme un appui pour finir ta rotation avec les jambes et revenir chopper du cap

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1m85, 70kgs

Loft Blade 2011 7.8m²/Tabou manta 69/ Déboichet Sl4 38
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Lapierre Raid fx 27'5

pour ma part en vagues quand je suis super surtoilé, je pars au lof, je remonte un peu afin de casser un peu la vitesse, ensuite je fais une courbe assez courte , soit jibe, soit snap jibe si c est trop le chantier. le fait de remonter au vent permet de surabonder la voile et donc de lui faire perdre de la puissance; c est très different que de surabonder en étant déjà au largue...
sinon, en jibe je flippe la voile très vite sans forcement changer les pieds. je suis en permanence sur le rail intérieur, jamais a plat. la rotation de la voile est très rapide, tout se passe dans la main avant, et le mat est toujours incliné vers le centre de la courbe. C 'est comme ça que je perd le moins de vitesse; quand les conditions sont plus faciles , une fois lancee la rotation, on peut lâcher la voile complètement, elle tourne toute seule, et on la reprend sur l autre amure.
Sinon, si tu es surtoilé totalement, tu peux faire un virement de bord.

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Il faut vivre avec le courage d'essayer, et non avec la peur de n'a pas y arriver.

Mouais...j'ai déjà essayé plusieurs fois un peu avant pour ne pas perdre de vitesse et là....PLOUF c'est l'embardée assurée.

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Un peu plus technique, mais quand tu es surtoilé, le raçing est une bonne option car en couchant ta voile et en la surbordant tu vas perdre de la puissance dans ta voile !

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