Votre nav windfoil du jour

jecoq834

fffff a écrit:

Test à la la ganguise depuis 3 jours
3 fois 1h 30 d essai
La troisième dimension est difficile à appréhender !
Mais j ai réussi à traverser le lac en l air, les pieds dans les straps et au harnais avec la version définitive de l aeromod a une vitesse de 18 noeuds ( vent très instable en direction et force, 8-13 noeuds, la ganguise par nord ouest pour ceux qui connaissent )
Malheureusement l essai a été trop court !

Whaooo balaise, à la semaine affoilante tu aurais mis la pâtée a tous le monde. Avec le même vent (peut être moins irrégulier) D Le Gen avec le foil pryde RS:X A fait 17,5 noeuds c'était le plus rapide en windfoil. Dommage qu'au retour je sois passé trop tard vers la ganguise pour tester ce foil.

carve85

session dans un thermique bien léger sur le spot du phare à la tranche sur mer en 6.8, mon spot de vague avec dalle rocheuse, c'est donc avec la plus grande précaution avec cette marée basse que je me suis mis à l'eau, pas de houle donc faisable. vent 10/13 kns puis quasi plus rien, les ailes de kitefoils tombaient les unes après les autres, il était tant de rentrer, fin de thermique avec une bascule du vent au N donc plus rien au bord, j'ai eu du bol, je suis rentré mais des gars nageaient encore quand je suis parti du spot avec les secours qui allaient intervenir.

donc le foil c'est top dans les conditions très light mais attention...de pouvoir revenir. je naviguais assez loin pour éviter de toucher la dalle, heureusement que j'ai anticiper le truc, avec une part de bol aussi car c'est tombé d'un seul coup!

pas de jibe réussi (sur les 2/3) et vu que mon tire veille neuf c'est cassé, j'ai évité les jibes ensuite. un saut, le foil est-il sorti? je crois mais pas sûr.

bascule du vent au NE dès demain en vendée...retour sur un plan d'eau ce sera plus sûr!

FiFi

Une des raisons pour lesquelles je suis mitigé sur le kite en vent faible.
Kitefoil caisson c'est redoutable en vent faible, quasi magique ; des que le vent tient l'aile en l'air le gars trace dans la petole.
Mais comme le vent est rarement faible et régulier, il reste les molles avec ficelles et planche qui ne flotte pas et claques, mêmes faibles, mais proportionnellement énormes a gerer.
Une planche qui flotte, une voile raisonnable, un foil qui offre un bon appuis antiderive pour rentrer me semblent infiniment plus securisant.

JM · **Inscription:** 03 Nov 2004, 16:32 **Messages:** 934 **Localisation:** Annecy

Juste pour info,

j'ai soulevé une euhhh fanatic 121 avec un loke subrepticement à la Madrague,

ben c'est pas du plomb, mais ça pèse lourd, je pense que le NP alu ne sera pas beaucoup plus lourd !

FiFi

(et pourtant il semble bien qu'il le soit)

gigi66

D'après PM, le Loké est a 3.7 alors que le Vini est a 2.8
Imaginez quasi 1 kg de plus sur 2 boards identiques...c'est assez enorme!
Pour avoir soupesé le Horue, c'est une plume par rapport au Loké

FiFi

On était deux a avoir pesé nos Horue dans je ne sais plus quel message du forum et ça collait tout à fait avec les poids annoncés en tout cas.
L'ordre d'idée, c'est qu'il y a sûrement autant d'écart entre le np alu et le Loke qu'entre le Loke et le Horue carbone.
Mais ce n'est pas le sujet, de toute manière les premiers bêta-testeurs vont bien faire un retour quand ça arrivera de Chine...

édit :

FiFi a écrit:

Balance en main :
Stab Vini : 210 gr
Mat et dauphin : 1920 gr (inserts et butée + visse in) ; on est exactement dans la plage annoncée sur le site.
Aile LW : 498 gr
Aile XLW : 532 gr
----------------------------
2625 gr en conf LW

mouf3683

j'ai été très heureux d'accueillir Franck sur notre home spot
un peu moins quand il a ramené ma planche, après un essai trop rapide (par l'avant)...

Franck devrait faire marcher son assurance, du coup je suis privé de vols pendant qqs temps (allo Mouss ?)

j'ai pu essayer un des protos avant la série des foils toulousains, les fameux Aéromod: ça dépote pas mal, surtout en contrôle et vitesse !
belle initiative du team de la Ganguise !

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1028

J'avoue que je me suis fait surprendre bêtement. :oops:

Le LOKE est super stable et assez sécurisant en sensation. Ca ne bouge pas. mais du coup, quand ça commence à monter, on a du mal à corriger.
J'ai accéléré et c'est monté doucement et habitué à naviguer assez haut, je me suis fait éjecter par surprise, à fond, au harnais... :cry:

Le vent était quand même bien soutenu. On était en limite de plage d'utilisation pour le LOKE qui a une surface énorme.
C'est vrai aussi que l'Aéromod avec le fuselage en dessous, quand il décroche, il retombe à plat, alors que là, la planche a dégagé en latéral d'un coup.

J'ai fait la déclaration à la MAIF ce matin ...

Le spot à Piqueyrot en dessous d'Hourtin est assez sympa. On peut gréer dans l'herbe, la plage est abritée, ce qui n'est pas désagréable mais ce n'est pas trop galère d'y revenir.
Par contre, le lac est un peu bas (de 40cm environ) si bien qu'il faut se méfier et descendre un peu au sud pour ne pas risquer de toucher le fond.
Sur le premier bord, je me suis fait une belle peur, en me retrouvant sur des haut fonds où manifestement, il n'y avait pas le métre minimum... J'ai donc abattu en restant haut jusqu'à retrouver une zone plus "sombre"...

Mouf me vendait une LOft RAcing Blade 6.3. C'est vraiment une excellente voile.
J'avais mis la petite aile Easy S. Vmax500 à 20.2 et Vmax à 23knts

zozo82

Bonjour , je ne pense pas que ce soit le positionnement de l 'aile ( dessus ou dessous ) mais plutôt la presence de ton stabilisateur orienté vers le bas qui fait office d 'aileron lorsque tu sors de l'eau ......

tnerual

Ce sont le fuselage et la dérive qui stabilisent en sortie d'eau.
Lors des premiers tests, il n'y avait pas de dérive, et on avait le même comportement.
Avec le fuselage définitif qui est plus profilé, l'effet doit être diminué, mais compensé par la dérive.

fffff

jecoq834 a écrit:

fffff a écrit:

Test à la la ganguise depuis 3 jours
3 fois 1h 30 d essai
La troisième dimension est difficile à appréhender !
Mais j ai réussi à traverser le lac en l air, les pieds dans les straps et au harnais avec la version définitive de l aeromod a une vitesse de 18 noeuds ( vent très instable en direction et force, 8-13 noeuds, la ganguise par nord ouest pour ceux qui connaissent )
Malheureusement l essai a été trop court !

Whaooo balaise, à la semaine affoilante tu aurais mis la pâtée a tous le monde. Avec le même vent (peut être moins irrégulier) D Le Gen avec le foil pryde RS:X A fait 17,5 noeuds c'était le plus rapide en windfoil. Dommage qu'au retour je sois passé trop tard vers la ganguise pour tester ce foil.

Heu ... j 'en suis maintenant à 4 -5 heures sur un foil et très loin d'être un champion, je donnais la vitesse a titre indicatif, c'est ce qu'a relevé mon GW 60.
Quand Alex a repris son matériel il était à plus de 21 noeuds et Laurent n'etait pas loin des 20 noeuds.
Tu vois il me reste pas mal de progrès à faire et avant de penser à aller vite il faudra que j'arrive a être bien stable. :wink:

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1028

zozo82 a écrit:

Bonjour , je ne pense pas que ce soit le positionnement de l 'aile ( dessus ou dessous ) mais plutôt la presence de ton stabilisateur orienté vers le bas qui fait office d 'aileron lorsque tu sors de l'eau ......

Avec uniquement un bout d'aileron à l’arrière, cela n'empêcherait pas le nez de se barrer brutalement sous le vent. Nous avions aussi fait des essais avec l'aileron au dessus (pour ne pas risquer de le traîner au fond) mais le point fondamental est bien l'aile au dessus.
L'aileron dessous effectivement ne sort pas de l'eau mais, surtout, il est complètement dégagé des perturbations créées par le mat et joue donc bien mieux son rôle.

glissattitude

Hier après midi, petite session à La Ciotat avec pour la première fois le foil NP alu.
J'étais en 7m V8 avec 15 à 25knt. Je pensais me faire dégommer dans les rafales, mais de façon surprenante, c'est passé comme une lettre à la poste.
Avec notre technique qui progresse et le matos qui devient de plus en plus facile, la plage d'utilisation s'élargit tous les jours !

On tient le bon bout ...

Bon d'accord, dans les même conditions, Damien leguen qui a navigué avec moi était en 7,8 avec le foil RS:X ... et lui continuait à border même quand j'ouvrais (oui, je suis un peu lâche

mais je tiens à mon squelette).

Quand on navigue avec des gars comme Benjamin, Damien ou Julien, on mesure les progrès énormes qu'il nous reste à faire côté technique de navigation ... et pourtant même eux avouent qu'ils progressent à chaque sortie.
Rendez vous ce WE à Martigues si vous voulez voir des pros à l'eouvre ...il va y avoir du beau spectacle !

FiFi

Dans le combo Pryde ce sont les voiles et les flotteurs qui me tenteraient le plus, curieux de voir la plage basse du foil qui dans mon cas est clairement le point critique puisque le premier point limitant les sorties.
Dans une certaine mesure je pense que l'on décale les plages d'utilisation plus que l'on ne les étend. Si ça vole confort en 7.8 dans 15-25 ça ne peut pas voler confort dans 7-15.
J'ai peur d'une pratique tirant le marché loin de la zone grand public comme ça a été le cas pour le slalom et la fw par le passé...

Ironie la on sort d'une série de NE relativement fort et rafaleux et rien à faire, je reste sur les grosses ailes

Hier slalom vector 7.8 sur JP140 dans 15-25 noeuds et c'est le vilain clapot qui était le facteur limitant (comprendre le bonhomme pas au niveau).
Aujourd'hui rafaleux toujours, claques mesurées au bord a 13.5 noeuds peut être 16 sur l'eau au max.
aile xlw et Vector 7.8 toujours. Stab maxi avant ça vole tout le temps, faut appuyer fort à l'avant au point que strapper l'arrière est challenge. Ça me conforte encore une fois sur les perfs de l'ensemble en plage basse...
Pour calmer le jeu je recule franchement le stab et la ca passe straps et harnais sans trop de soucis. Pas de gps resté à la voiture mais à mon niveau ça avançait bien.
Je me tâte franchement a prendre une 3ieme Vector sous la 7.8 car j'étais rarement bordé a fond !
Toujours pas ou peu convaincu des voiles nocam pour mon usage.

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