EXOCET RF81 RF91

amied · **Posté:** 29 Nov 2017, 12:43

totof63 a écrit:

La grande question ça va être carbone ou AST??? il devrait y avoir une belle différence de Tarif (600-800 € à vue de nez) et les 2 kg supplémentaires ne devraient pas être un gros problème pour le loisir. N'ayant jamais possédé de planche AST, je me pose la question de la solidité aux divers chocs de la vie normale d'une planche: Solide ou pas?

Par rapport à la rrd91 dédié foil (9,2kg)la 81 AST fait le même poids et environs 650€ moins cher et vraiment dédié car plus courte et pont plat! ça fait envie

totof63 · **Posté:** 29 Nov 2017, 13:08

C'est clair! Vivement le test d'Eric sur la 81 AST...

gigi66 · **Posté:** 29 Nov 2017, 17:36

Arrivée prévue vers le 15 mars (mais je me méfie

) pour moi d'une RF81 (inch Allah)

boli · **Posté:** 29 Nov 2017, 17:51

gigi66 a écrit:

Arrivée prévue vers le 15 mars (mais je me méfie

) pour moi d'une RF81 (inch Allah)

Avec le Loké dessous tu vas être imbattable dans le light

totof63 · **Posté:** 29 Nov 2017, 18:09

gigi66 a écrit:

Arrivée prévue vers le 15 mars (mais je me méfie

) pour moi d'une RF81 (inch Allah)

Tu l'as pris carbone ou AST??

gigi66 · **Posté:** 29 Nov 2017, 18:33

Carbone car sortant d'une Elix très légère, je me voyais mal avoir 2 kg de plus (deja que c'est lourd à porter l'ensemble..)
Du coup, pour info, il y aura une Elix L V2 à la vente (on me la reprend 1000€..)

gigi66 · **Posté:** 29 Nov 2017, 18:46

boli a écrit:

gigi66 a écrit:

Arrivée prévue vers le 15 mars (mais je me méfie

) pour moi d'une RF81 (inch Allah)

Avec le Loké dessous tu vas être imbattable dans le light

Honnêtement je pense pas gagner dans le light : il faudra deplacer un cul plus large (

)mais j'espère surtout ne pas perdre! (ce que je ressentais avec la F1X)
C'est surtout en confort des pieds et donc en contrôle que j'ai des attentes

boli · **Posté:** 29 Nov 2017, 19:04

gigi66 a écrit:

boli a écrit:

gigi66 a écrit:

Arrivée prévue vers le 15 mars (mais je me méfie

) pour moi d'une RF81 (inch Allah)

Avec le Loké dessous tu vas être imbattable dans le light

Honnêtement je pense pas gagner dans le light : il faudra deplacer un cul plus large (

)mais j'espère surtout ne pas perdre! (ce que je ressentais avec la F1X)
C'est surtout en confort des pieds et donc en contrôle que j'ai des attentes

Hé, hé, je viendrais voir ça avec mes nouvelles armes

sb59 · **Inscription:** 24 Mar 2010, 12:55 **Messages:** 68

Revue de détails : gros plan sur les rails et sur la bordure de la Fly
https://500px.com/photo/237845797/gros- ... e-beekandt

totof63

Très intéressé par la RF81, je me suis amusé à superposer son shape avec celui de mon Xfire 122. Résultat:

Sur l'avant c'est très similaire! l'Exo est légèrement plus étroite mais c'est vraiment faible.
Par contre l'arrière est radicalement différent, ce qui se voyait naturellement mais là c'est vraiment parlant.
On peut constater que les positions du boitier et des straps arrières sont très similaires et que les straps avant sont plus avancés sur la photo de la RF81 mais peuvent être reculés grâce aux mulitples inserts.
Le rail de pied de mat est légèrement plus avancé sur la RF81 (quelques centimètres).
Bien sur, il faudrait également comparer la répartition du volume mais je n'ai pas d'image de profil de la Xfire... Il y a fort à parier que les 13 litres supplémentaires sur l'Exo sont à 100% sur l'arrière ce qui doit aider pas mal au décollage.

gigi66

Interessant
Comme quoi, au moins pour l'avant, elle n'est pas si radicale
C'est la que je me dis que ma housse actuelle n'ira (sûrement)pas...

patrick

Top cette exocet RF81, j’attends la mienne pour mi mars

A tester avec La loft skyskape et le nouveau Lokefoil 2018 avec ses 3 ailes

On va se régaler dans la pétole et prier pour que le vent ne dépasse pas les 10 noeuds cet été

Prêt pour le thermique de Saint Aygulf, la pétole de votre lac intérieur, la petite brise côtière à 7 noeuds

francois

glissattitude a écrit:

ca va être un peu juste pour papa noel, ou alors il faut demander au bonhomme rouge de repasser au printemps
Premières livraisons prévues pour fev/ Mars

Me reste 3 mois pour apprendre à voler

gigi66

Largement suffisant si tu n'es pas frileux

Suis à peu près sur que c'est bien plus facile d'apprendre sur ce genre de flotteur (pieds à plat et possibilité d'avoir des inserts arrières très rentrés)

francois

L'idée est plutôt de tester et progresser sir le test est concluant et motivant, avant d'éventuellement investir dans un flotteur spécifique.

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