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 Sujet du message: MFC Windfoil
MessagePosté: 30 Avr 2017, 00:23 
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Yann

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 Sujet du message: Re: MFC Windfoil
MessagePosté: 30 Avr 2017, 07:53 
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http://www.windsurfjournal.com/article, ... awaii,5566

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 Sujet du message: Re: MFC Windfoil
MessagePosté: 30 Avr 2017, 08:09 
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L'aile avant on dirait un copié collé du Loké

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KA Koncept 4.2/Loftsails blade 5m et switchblade 5 et 6.3/ skyscape 7.6 /Lokefoil 2017


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 Sujet du message: Re: MFC Windfoil
MessagePosté: 30 Avr 2017, 09:36 
Vrai !


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 Sujet du message: Re: MFC Windfoil
MessagePosté: 13 Fév 2018, 21:44 
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Inscription: 21 Sep 2008, 20:59
Messages: 182
Localisation: Narbonne
Le foil MFC fait des petits : désormais plusierus fuselages et plusieurs ailes dans la gamme du racing et du freeride , des pièces détachées (cales) ... si la distribution suit cela pourrait être sérieux :roll:
une platine d'assemblage de l'aile avant qu parait bien peu simple et surtout 100% incompatible avec le reste du marché
On dirait sur les photos qu'il y aura 2 tailles de mats, mais rien dans les détails techniques

https://mfchawaii.com/windsurf/hydrofoils/

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te chies pas


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 Sujet du message: Re: MFC Windfoil
MessagePosté: 13 Fév 2018, 21:58 
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Inscription: 03 Mai 2014, 16:15
Messages: 344
Quand je vois l'épaisseur des cales, cela fait peur. Changer le V longitudinal de 3 à 4° ce n'est plus du réglage !
C'est du massacre !
Chez AlpineFoil, les cales proposées sont de 0.7°, 1.1° et 1.5° avant ou arrière ...
Pour Aéromod, je fais des cales aux petits oignons à partir de 0.5°
0.5° cela fait une cale hyper fine mais on le sent clairement en navigation. Y compris quand on passe sur 0.8° !

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Je m'en remets au vent.
Je vends une Avanti Machine 5.5 de 2010 150€...Négociable.

Franck


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 Sujet du message: Re: MFC Windfoil
MessagePosté: 13 Fév 2018, 22:59 
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Inscription: 01 Mai 2007, 09:22
Messages: 146
c'est vrai que par rapport à mes cales Aeromod c'est super epais.
Par contre il y a des cales a 2 trous et des cales à 3 trous, ils font peut être des cales pour ailes avant ?

Est-ce que caler l'avant + l'arriere aurait un interet ?

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 Sujet du message: Re: MFC Windfoil
MessagePosté: 14 Fév 2018, 07:37 
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Inscription: 23 Jan 2007, 10:00
Messages: 351
Oui caler l'aile avant a plusieurs intérêt, ça permet de modifier l'incidence du flotteur une fois en l'air (peu perceptible avant le vol d'ailleurs), et de changer l'incidence du fuselage pour gagner en traînée aux incidences voulues (en revanche on est alors dans des réglages très fin).
A+Alex

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Aéromod Easy Race, JP Slalom82, TB2 62, Manta59, Missile, GSR7.8, GSR6.3, Rapid 5.7, Stream 4.7, 1m93 97Kg
Spots Gruissan, la Ganguise
Vidéos https://www.youtube.com/user/aeromodm
Site pro http://www.aeromod.eu


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