Severne Overdrive R8 pour le foil ?

boli

Pour mes petits 87 kg :oops:

J'ai 8.5 7.2 6 5 4.2 3.5 sans cambers en windsurf j'éprouve pas le besoin d'avoir des écarts plus resserrés.

Pour le windfoil j'ai la 7.6 loft skyscape et une vielle 6.5 gun cannonball ça va pas mal

FiFi

Le problème c'est que je traine pas mal de doublons sur deux régions, et tout est loin d'être neuf ; il y a pas mal de matos de 10 ans :
Au moins 4 11.0 (à vendre) Pryde, Severne, North, Naish (neuve)
RSRacing 9.8
RS6 9.0
Vector 8.6 - RS6 8.4 - V8 8.2
Vector 7.8 - Vector 7.5 - V8 7.5
Vector 7.0 - RSS 6.7 - Fusion 6.5
SDS 5.9

tintin.gwen

Il faut réduire

Foil avec 7.6 et 5.8.....puis dès qu'il y a 20 noeuds ou que le plan d'eau n'est plus praticable en foil 6,5 5,8 4,7 4 sans cambers...fini le slalom !

Il manque quand même un petit chouille...une voile pour l'extra light régulier, genre 7/8 noeuds de vent

Pour mes vacances à Portimao, la 7,6 en taille max devrait suffire vu les stats de vent...mais,pour la petole bretonne de l'été...

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 718

Je passe de 8.2 a 6.2 et je trouve que c'est vraiment top confort, a la rigueur je pourrai passer de 8.2 a 5...
Ce qui fait que mon quiver c'est 8.2 6.2 5.0 4.0 3.2 pour naviguer de 8 a 40 nœuds et franchement 8.2 5.0 et 3.2 ça le ferai déjà très correctement en jouant sur les ailes.
Alors étager les surfaces tous les m2 voire moins pour les grandes voiles ça me parait plus que superflu, si j'avais plus de voiles je ne saurai jamais laquelle choisir (hors compétition bien sur)...
A+Alex

FiFi

La liste que je présente est extrême mais elle résulte d'un double quiver et de vieilles voiles conservées en backup plutôt que revendues quelques dizaines d'euros.
Ensuite j'ai cru comprendre que la Ganguise était très rafaleuse et donc optimiser la surface est une vue de l'esprit.

Dans un vent plus regulier, 0.6 m2 ça ne me choque pas. Pour autant on peut sûrement être heureux et efficace avec 1 m2 entre voiles surtout en jouant sur stab, ailes et réglages.
A ce sujet je vais remonter mon palan d'ecoute.

Yann FRA-5

Pas très freeride comme approche, d'avoir plus de voile en foil qu'en slalom :lol:

FiFi

Rhooo

J'avais tout ça en aileron, les trois seules achetées explicitement pour le foil sont la Fusion 6.5 / RSS 6.7 et la V8 8.2.
Et à en croire les retours je pourrais me contenter de deux parmis celles ci en foil !

Une bonne moitié du reste ne vaut que quelques dizaines d'euros en occase. => Les simples frais de port interdisent toute vente autre qu'en local, alors elles restent dans le garage c'est tout...

Yann FRA-5

FiFi a écrit:

Rhooo

J'avais tout ça en aileron, les trois seules achetées explicitement pour le foil sont la Fusion 6.5 / RSS 6.7 et la V8 8.2.
Et à en croire les retours je pourrais me contenter de deux parmis celles ci en foil !

Une bonne moitié du reste ne vaut que quelques dizaines d'euros en occase. => Les simples frais de port interdisent toute vente autre qu'en local, alors elles restent dans le garage c'est tout...

Je taquine j'ai bien en tête tes spécificités de pratique ( double quiver ) et transition nav' freeslalom à freefoil.

En ligne avec ce que dit Aeromod. Au même titre qu'en slalom on peut faire 8,6 / 7,0 et plus petit ou 9+ / 7,8 et plus petit en fonction du spot, hors compétition et pratique "très sportive" bien entendu.

boli

Bon allez ... je le dis

J'adore Alexis (Aeromod) qui me dit qu'avant de faire du foil, il n'était qu'un windsurfeur moyen :shock:

Il faut le voir dans 20 nds avec sa 8.2 gun gsr, le gars même pas il ouvre dans les claques à 25 nds

Bref, bravo pour ta modestie et pour ton travail et création "le foil Aeromod" (que j'essaierai une autre fois quand ça sera plus calme)

FiFi

Yann FRA-5 a écrit:

Je taquine j'ai bien en tête tes spécificités de pratique ( double quiver ) et transition nav' freeslalom à freefoil.

En ligne avec ce que dit Aeromod. Au même titre qu'en slalom on peut faire 8,6 / 7,0 et plus petit ou 9+ / 7,8 et plus petit en fonction du spot, hors compétition et pratique "très sportive" bien entendu.

Ta remarque est justifiée. Pour le moment j'ai plus de plage d'utilisation en aileron qu'en foil (à voir après remontage des palans d'ecoute que je reservais aux 9.8 - 11.0 ?).
En aileron, quiver minimal, ça aurait été FW 11.0 ou FW 9.8 ou is155 9.8/9.2. En deux voiles 11.0 + 9.0 ou 9.5 + 7.5 suivant flotteur.
En foil, voile unique 7.8, deux voiles 7.5 + 8.5 vu la météo locale, trois voiles 6.5 - 7.5 - 8.5 mais j'aurais du mal à resserrer le quiver.
Ensuite ça dépends beaucoup du foil considéré.
Au total j'ai essayé 3-4 modèles en différentes ailes et ça va de voile foil = voile aileron a -2/-3 m2 en foil.

Yann FRA-5

boli a écrit:

Bon allez ... je le dis

J'adore Alexis (Aeromod) qui me dit qu'avant de faire du foil, il n'était qu'un windsurfeur moyen :shock:

Il faut le voir dans 20 nds avec sa 8.2 gun gsr, le gars même pas il ouvre dans les claques à 25 nds

Bref, bravo pour ta modestie et pour ton travail et création "le foil Aeromod" (que j'essaierai une autre fois quand ça sera plus calme)

En effet : Gabarit solide, belle glisse et énorme vitesse ! Il fait parti de ces mecs que j'adore voir naviguer rien que de part le fait que ce sont des riders qui sans avoir du matos dernier cri déboulent sévère et cerise sur le gâteaux ils déposent en général tout les mecs "moyen" en full quiver de l'année et pas mal de "bons" riders , ça m'fait marrer :lol:

boli

Yann FRA-5 a écrit:

boli a écrit:

Bon allez ... je le dis

J'adore Alexis (Aeromod) qui me dit qu'avant de faire du foil, il n'était qu'un windsurfeur moyen :shock:

Il faut le voir dans 20 nds avec sa 8.2 gun gsr, le gars même pas il ouvre dans les claques à 25 nds

Bref, bravo pour ta modestie et pour ton travail et création "le foil Aeromod" (que j'essaierai une autre fois quand ça sera plus calme)

En effet : Gabarit solide, belle glisse et énorme vitesse ! Il fait parti de ces mecs que j'adore voir naviguer rien que de part le fait que ce sont des riders qui sans avoir du matos dernier cri déboulent sévère et cerise sur le gâteaux ils déposent en général tout les mecs "moyen" en full quiver de l'année et pas mal de "bons" riders , ça m'fait marrer :lol:

Un peu dans le même style que Kurgan que tu dois bien connaitre aussi :wink:

Il y en a pas mal des comme ça

WhiteofHeart · **Inscription:** 21 Fév 2018, 15:30 **Messages:** 160

Since my 7.0 is in need of repair I now do 8.6 - 4.8 and it works fine. Im 86kg's and can get flying in 7-8kts with 8.6/LK1 1200 (keep flight in 5kt lulls, but keep it working until 20 kts + with 850 or 600 wing, with 850 I do more up/down, with 600 across the wind. At 11-12 kts I can already fly 4.8/1200, so why bother with a sail in between?

Severne Overdrive R8 pour le foil ?

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