Choix ailes Starboard 725/560slr/460slr

Dambag

Bonjour à tous
Voilà je passe sur starboard avec le 105 evo
Et je me tâte à prendre la 560slr ou la 460slr en complément du stab 210 SLR et d'une 725 pour le light en 8m
(je pèse 70kg et actuellement j utilise un AFS 105 fuselage de 88 avec une R800 en 8m dès 8/9 nœuds et s670 en 7 et 6m jusqu'à 20 noeuds...
Au dessus de 18/20 noeuds établis je passe en 7m slalom aileron)
Merci pour vos conseils

Chimo34

Salut,
Je suis passé dernièrement sur le même fuselage et j'ai opté pour l'aile evo800 et l'aile 560slr.
J'ai pu tester la 560slr, j'ai été très surpris de son décollage précoce par contre pas beaucoup de maintien dans les molles (avec le stab 255slr).
Compte tenu de ton poids (-32kgs par rapport à moi), la 460slr pourrait te convenir et compléter la 725.

Ed34

Si tu ne les as pas déjà consultés, je te conseil la lecture des tests d'Eric de GlissAttitude et celui très détaillé de windfoilen NL.

https://marseille.glissattitude.com/blo ... b-slr.html

https://www.windfoilen.nl/en/starboard- ... gs-review/

Nos amis du nord de l'Europe ont fait un travail de comparaison vraiment détaillé entre les différentes combos SLR et même versus les foils SB 2021. C'est très instructif.

D'une façon plus générale, à la lecture des retours vus sur ce forum (et ailleurs), la tendance est d'aller vers les combos suivantes pour le foil slalom:
. 8m2 avec aile de 720 environ
. 7 m2 avec 550 environ
. 6 m2 avec 450 environ
. 5 m2 avec 350 environ

Les SLR sont dans ce modèle, sauf qu'il n'y a pas encore de 730, mais ça devrait arriver, on y croit dur comme fer.

Comme en slalom aileron, ce sont des combos qui marchent quelque soit ton poids, seule la plage d'utilisation sera différente, selon le gabarit et le niveau de chacun...

Après ces combos, c'est pour être au top des performances, si ton budget le permet... Vu ton poids, tu peux sûrement te contenter de la 725 et de la 460 SLR.

Dambag

Super, Merci pour vos retours

Dambag

Bon je viens de me rendre compte que l ancienne 725 ne va pas sur le fuselage Evo

donc je vais commencer par la 560 slr dans un premier temps et prendre une 460 plus tard
Jvais pouvoir travailler mon cardio en 8m dans le light wind

glissattitude · **Posté:** 05 Sep 2022, 09:41

Je confirme que la 460 sera complémentaire de ta 725, et qu'il y aura dès le printemps prochain des ailes plus grandes avec un shape du même type que les SLR actuelles
Attention, les SLR sont des ailes puissantes, mais qui nécessitent un niveau technique supérieur aux anciennes car elles demandent plus de vitesse en permanence pour s'exprimer.

protecfilms · **Posté:** 06 Sep 2022, 19:43

C1 tombe bien Éric, mais Damien ne le dit pas, il est un excellent foileur...nul doute qu’il va exploser ses vitesses sur ce matos...

Dambag · **Posté:** 21 Sep 2022, 12:32

protecfilms a écrit:

C1 tombe bien Éric, mais Damien ne le dit pas, il est un excellent foileur...nul doute qu’il va exploser ses vitesses sur ce matos...

Merci François pour le compliment

Dambag · **Posté:** 21 Sep 2022, 12:43

glissattitude a écrit:

Je confirme que la 460 sera complémentaire de ta 725, et qu'il y aura dès le printemps prochain des ailes plus grandes avec un shape du même type que les SLR actuelles
Attention, les SLR sont des ailes puissantes, mais qui nécessitent un niveau technique supérieur aux anciennes car elles demandent plus de vitesse en permanence pour s'exprimer.

Merci Eric pour ton conseil :wink:

Finalement j'ai opté pour une 560 et 460 slr avec deux stab, le 255 et 210 slr
Premier test hier en 8m GSF dans un vent de Nord/Est irrégulier entre 7 à 12/13 noeuds max
J'ai mis une bonne heure à m'adapter à ce nouveau foil :shock:

, mais une fois calé j'ai battu mes vitesses max en 8m sur cette première sortie :lol:

25,75 en top speed et 24,46 au 500m...
Ce que j'ai remarqué c'est qu il faut pomper sur une plus grande distance pour faire décoller la 560 dans 9/10 noeuds sinon on retombe... mais une fois en l'air avec le stab de 255 +0,5 comme préconisé par starboard on passe dans des molles entre 7/8 noeuds de vent ce qui m'a bcp impressionné :shock:

Apparemment ces nouvelles SLR demandent qu'à abattre :twisted:

et il faut ultra s'engager pour jiber :!:

bref surper découverte de ce foil, vivement le test de la 460

Dambag · **Posté:** 28 Sep 2022, 20:08

Bon ça se confirme ces SLR vont vite !
(Et le tableau de conseil starboard SLR correspond bien pour un gabarit de 70/80 kg)
Tjs sur la 560 mais avec le stab 210 et un mat C300 premier test en 7m dans 11/16 noeuds vent irrégulier de nord ouest
Ça donne 28.32 en Vmax et 25.87 au 500m
(Avec un vent régulier va passait facilement les 26 au 500)
Hâte de tester la 460 et stab de 175 :twisted:

Dambag · **Posté:** 07 Oct 2022, 06:43

Test de la 460 ! Super décollage dès 14 nœuds établi avec le stab 210 où 175+1
Dans un vent entre 14 et 23 nœuds en 6m GSR ça donne
30 nœuds en Vmax et un peu plus de 27 au 500
Pour une première sortie avec ces ailes ça promet pour la suite !!!

fanatic45 · **Posté:** 07 Oct 2022, 07:00

Dambag a écrit:

Test de la 460 ! Super décollage dès 14 nœuds établi avec le stab 210 où 175+1
Dans un vent entre 14 et 23 nœuds en 6m GSR ça donne
30 nœuds en Vmax et un peu plus de 27 au 500
Pour une première sortie avec ces ailes ça promet pour la suite !!!

Bravo belle pref,par contre qu'est-ce que tu mets comme cale sur le 210?

Dambag · **Posté:** 07 Oct 2022, 07:24

Merci ! 210 à 0

Chimo34 · **Posté:** 25 Oct 2022, 11:58

Pour info, les grandes ailes ne vont pas tarder....

https://www.chinook-leucate.com/Recherc ... ParPage=26

Dambag · **Posté:** 14 Nov 2022, 20:11

Petit rapport de nav en SLR après qqles sorties

Le combo 255slr à 0 et 560slr en 7m pour des vents entre 10 et 15 noeuds est vraiment top les jibes sont vraiment plus stables qu avec le 210 si le vent n'est pas constant... Et si le vent n'est vraiment pas très fort (9/13 nœuds) il faut 255slr +0.5 / 560slr et une 8m...

Le combo 210slr à 0 et 560slr est vraiment très intéressant et stable à partir de 12 noeuds jusqu'à 17/18 nœuds en rafale

Le combo 210slr à 0 avec la 460slr est redoutable dès 13/14 nœuds en 6m jusqu'à 20/22 nœuds en rafale et il est plus efficace pour faire monter la V500 (premier test pour moi du combo et plus de 28noeuds au 500 mais moins de Vmax qu avec le 175...)

Le combo 175slr+1 et 460slr est top pour une glisse Maxi
Dès 15 nœuds jusqu'à 23/24 nœuds en 6m !

La question maintenant c'est pour du gros light en 8m dans 7 à 12 noeuds on prend 700 slr ou 800 slr ...

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