Avis me file gracieusement un c4 picasso court pour remplacer ma mégane 3, neuf de surcroit, l'aubaine me dis-je !
quelle ne fut pas ma surprise après quelques km...
En gros c'est une voiture de vieux, souple, archi souple, qui cabre à l'accélération, et qui^plonge au freinage, même en conduisant la gerbe vous guette...un roulis de dingue dans les virages...
je passe l'ordi de bord au milieu minablissime, le volant à la con qui bouge pas, le poids énorme et le pauvre dci 110 qui hurle à la mort...

ça c'étaitt le bilan déjà pas fameux avant de vouloir mettre des planches dedans... OUBLIEZ cette caisse si vous souhaitez naviguer avec, le siège avant ne se rabat pas plus qu'à 45 degrés, du coup aucune combinaison de chargement n'est possible, j'ai eu peine à rentrer un gun et une 58 + 3 voiles !
Bref, une belle merde cette citrono pipo, que je viens de rendre illico express après 1 semaine, dommage l'extérieur est top comparé au scenic...
et je suis r avi de récupérer une mégane 3 berline dci ! qui finalement me permet de charger 3 planches + voiles sans pb grâce au siège avant qui se couche, l'assise arrière amovible et le 1/3 2/3 du bon côté...un comble

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HDi plutôt, celui que tous les autres ont copié
Ceci dit, 110, c'est le minimum syndical, pour toi, il faudrait le 140.

Même avis sur la modularité pour charger du matos, pas du tout adapté.


PS : t'as pas d'autres occupations maintenant ?

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moi, j'ai bien aimé le volant et le moteur HDI 110 sur ma C4... ainsi que les amortos mais ce n'était pas la Picasso. ça tient le pavé, c'est impressionnant.
Par contre j'aime bcp moins le DCI 105 du Kangoo qui l'a remplacée (creux en bas, il cliquète...). Par contre la modularité est top.
Et la tenue du kangoo... bof, faut pas trop y aller parce que ça lève facilement la roue avant interne, et ça: je crains...! je pense que les suspensions de ces engins sont effectivement pas faites pour une conduite sportive.
M'en fous, j'ai mon Toy avec réglage des suspensions hydroliques , ça tient bien le parquet pour 2.5T sur la balance en plus je ne sens pas la remorque avec les 205cv. ce n'est pas une voiture de course non plus hein, mais c'est sain comme tenue, même en travers sur le glissant (pas sur la route,... enfin pas souvent )

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V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

c le même bloc tdci hdi 1.6 PSA.
occupation ??? OUI là je pars naviguer au brusc lol
je confirme sinon le dci renault 105 une cata en boite 6 très creux en bas mais reprises top, là j'ai le petit dci 85 boite 5 j'ai presque du mal à voir la différence... mais bon c'est gratuit je vais pas me plaindre !

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Le 140 c'est un 2.0 L

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en tous cas, y a pas de place dedans c'est la merde à côté d'un vrai break !

j'ai le Grand C4 pipo depuis 2 ans en BMP6 1.6 HDI 110 cv............je confirme les sensations de 767. (le grand C4 est un poil plus raide en suspension).

Mais les 110 cv, sont largement suffissant, même avec 7 passagers.
Question modularité en BPM6 (pas de boitier de vitesse qui gêne les mats et les voiles. Je mets même mon gun de travers de la console centrale jusquau au coffre avec 7 passagers
Mais je rejoins 767 qu'elle connerie ce siège avant passager qui ne se rabat pas à plus de 45 degrée. du coup deux board seulment, mais les reste wish, voile et mat sur le coté entre les deux sièges aucun soucis.

A+

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GAASTRA VAPOR 5.5 / 6.5/ 7.1
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bon puisque ca discute caisse, est ce que certain d'entre vous on un grand voyager ? ou des retours sur cette caisse ?

j'hesite entre ca ou grand espace pour virer ma remorque....

C'est assez subjectif.

Testé le grand modèle 110 chevaux pendant 4-5 jours, seulement avec deux personnes à bord (dont le conducteur) : la puissance n'est pas énorme, tout juste suffisant, donc à 7 passagers, ça doit être un sacré veau D'autant que les "sièges" du coffres sont limites, ça passe pour des (petits) enfants, mais pas plus.

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Perso, j'ai un Grand Scenic II et j'en rentre du bordel dedans. Avec le dossier du siège passager qui se rabat, je rentre sans problème 3 planches plus mon sac à voiles (5 voiles / 3 mats) et 2 wishs.

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- Feedback berthali

Limitateur à 130 km à 7 passagers, pas de soucis dans les cotes sur l'autoroute je reste à 130.
Pour doubler, largment suffissant, il suffit de rétrograder (avec les palettes au volant).
Bon c'est une familiale et avec les radars, rien ne sert d'avoir de la puissance mais du couple. Le HDI 110 cv et même mieux que le 136CV, plus souple et surtout moins gourmand
Le dernier rang est fait pour les cours parcours pour des adultes ou des enfants, certes y'a plus de place pour les gros bagages, mais pour transporter 7 personnes à a plage , d'autres prennent deux voitures.

J'ai 120 000 km au compteur, je connais donc le véhicule et je confirme qu'y 'a mieux pour mettre du matos de windsurf, mais la modularité des siéges, son comportement et la BMP6 (boite manuelle pilotée 6 vitesse) au volant est un régal

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Honda FRV 6 places dont 5 rabatables - 140CV - chaîne de distribution ........

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

le sujet derappe certe mais ... Bien moi j'ai un espace 3 2l 16v, c'est royal !
Côté couple, ya mieux mais côté vitesse ca bourre ( 200km/h au compteur).
Et la place ? Siege avant en mode captain chair et tous les sieges s'enlèvent.
Bref plus fiable qu'un diesel chez les espace et bienmoins chéro !

Par contre pour avoir vu en live, 767 le jour de son chargement, je confirme moi ca m'a bien vacciné ( mieux que bachelot) sur un achat de c4 picassiette !

a+

jc 1001

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Select Hydrofoils Team Développement

Les caisses, moins j'y mets de blé, mieux je me porte. Adepte de l'Espace : un II TD de 91 qui m'a traîné gentiment sur 380000 kms, et le suivant trouvé en 2006, un III de 2000 (2.2 TD, pas fou, pas de dCi...) a l'air de vouloir aller loin (170000 pour le moment) et se contente de ses 7.0L/ 100

+1

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38