Exocet Kona One ou Winsup 11.8

Haleakala75 · **Posté:** 05 Nov 2020, 13:47

Cherche Kona One ou Kona ( sans pad ) en très bon état structurel.

La Windsup 11.8 m’intéresse également en version Pro AM et Bambou

Peut importe pour l'aileron, les straps voir les lèvres de dérive.

Haleakala75

titiparis · **Inscription:** 26 Fév 2013, 22:06 **Messages:** 368

C'EST BIEN CONNU LE PÈRE NOËL VIT AU PÔLE NORD. Quand il descendra il pourra passer par la Suède te ramener une kona.

f4009

J'ai l'équivalent en exocet 11,8 bambou dispo en Bretagne

Haleakala75

titiparis a écrit:

C'EST BIEN CONNU LE PÈRE NOËL VIT AU PÔLE NORD. Quand il descendra il pourra passer par la Suède te ramener une kona.

Et bien comment dire.......

Le Pere Noël Suedo/Thailandais a du mettre la clef sous la porte.

Pré-commande passée en octobre, mais 0 News même après 3 relances, ce qui laisse peu d'espoir pour que le lapin de Pâques me la planque dans le jardin :oops:

OLIV F113

XT design pour une version deluxe.....

Haleakala75

OLIV F113 a écrit:

XT design pour une version deluxe.....

J'ai effectivement posé la question à JMG.

Voici la réponse.

Citation:

Merci pour votre demande d'information .

Il faut que je regarde dans le détail , a première vue cela me parait compliqué de faire une Kona intégralement en custom,
le coup va être vraiment exorbitant.

Il faut tout reconstruire en custom , moule pour puit de dérive , moule pour dérive ou dérive custom , pied de mat reglable ect ... ,
La shape CNC également pose problème vu la longueur de la planche ,
je dois faire des devis avec un autre fournisseur qui a une machine plus grande donc la aussi surcout par rapport a mes shapes classiques

Le cout d'un custom standard est de 2500 € environ pour une planche funboard de 230X80 140 litres ,
mais pour une Kona avec tout le travail que cela comporte on sera très loin de ce budget , a la louche.

je vois en gros un mois de travail a temps plein sur ce projet ,

C'est clair et net, le budget pour une seule planche serait Pharaonique.

A voir si un certain nombre de personnes pouvaient être intéressés par une "Kona Evo" sans trop de différences de shape.
La mutualisation de la R&D, moules spécifiques, rails et dérives issus de standards ( RSX / 293 OD / etc... ) pourraient ramener le budget à un niveau acceptable.

OLIV F113

Peut-être demander à Sergio Munari, Atelier Black local, il a déjà fait des planches à dérive....avec sûrement des pièces standards niveau rail de pied de mât, dérive...

f4009

Les seuls producteurs au monde de rails de pdm réglables c'est la société Cobra. Cet accessoire est quasi incontournable sur une planche à dérive.

C'est du reste pour cela qu'un ancien shaper de chez BIC a renoncé a faire une petite production de raceboard/open

Le cout d'un puit de dérive est très élevé lui aussi et la plupart des planches à dérives sortent elles aussi de chez Cobra.

ThierryP

f4009 a écrit:

Les seuls producteurs au monde de rails de pdm réglables c'est la société Cobra

Il y a peu de chances pour que ce soit Cobra (qui fabrique des produits en composite) qui fabrique les rails de pied de mât en alu.
Il faudrait donc identifier la société qui fournit ces rails de pied de mât à Cobra, et lui passer une commande pour une production à l'unité ou en toute petite quantité.
Comme ça risque de ne pas être simple (sauf si tu as un bon contact chez Cobra), il serait plus facile de commander un rail de pied de mât en pièce détachée auprès d'une marque qui vend des flotteurs qui en sont équipés.
Autres solution: trouver sur leboncoin ou ailleurs un vieux flotteur pourri à 50 balles dont le rail est toujours fonctionnel, et le récupérer (et la dérive avec).

DELTA

Quel rôle Mr SCHNERB ? (chez COBRA)
je dois me tromper sur l'orthographe?

ThierryP

L'orthographe est correcte; il est CTO, donc il doit pouvoir accéder aux coordonnées de leur fournisseur de rails de pied de mât.

DELTA

C'était le roi du glaçage, année 1980, chez Marco.

DELTA

Au sujet d'un rail de pied de mat, j'en ai un de disponible marque HIFLY qui fonctionne.
3 coulissants dont un neuf, 2 pieds de mat + une rallonge.
longueur hors tout 69 cm, partie a inclure 59 cm.
50 euros. Port a charge destinataire (photos possible)

Kouby · **Inscription:** 26 Mar 2011, 07:35 **Messages:** 1456 **Localisation:** Amiens

Haleakala75 a écrit:

...La mutualisation de la R&D, moules spécifiques, rails et dérives issus de standards ( RSX / 293 OD / etc... ) pourraient ramener le budget à un niveau acceptable.

Pour les dérives, Gasoil avait travaillé sur des dérives carbone pour de la Starboard et de l'EXOCET

Exocet Kona One ou Winsup 11.8

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